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19 comentarios
Muchos conductores se preguntan si el aditivo de gasolina tiene el poder de limpiar el TBI del coche. Comprenda cómo funciona realmente el sistema de inyección y su verdadero impacto en la limpieza de los componentes del motor.
La pregunta es común: ¿la gasolina aditivada ayuda a limpiar el TBI (cuerpo del acelerador) del motor? La respuesta corta y directa es: no, no elimina la lesión cerebral traumática directamente. Sin embargo, su uso aporta importantes beneficios a todo el sistema de alimentación de energía del vehículo, ayudando a mantener la limpieza de forma indirecta.
Ver cómo aditivo de gasolina obras, donde realmente ejerce su poder de limpieza y cuál es su papel en la salud del TCE y otros componentes esenciales del el motor de tu coche.
La acción limpiadora de la gasolina aditivada: ¿dónde actúa realmente en el motor?
A aditivo de gasolina Tiene detergentes y dispersantes que actúan limpiando el sistema por donde pasa. Su efecto limpiador se produce en toda la línea de combustible., empezando por el depósito, pasando por el tubo distribuidor (donde van fijadas las boquillas de los inyectores) y llegando a las propias boquillas de los inyectores.
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En los vehículos con sistema de inyección indirecta, las boquillas de los inyectores están situadas en el colector de admisión o en la culata. Por lo tanto, el aditivo de gasolina Actúa limpiando estas boquillas y, en consecuencia, influye en la limpieza del interior de la cámara de combustión. En vehículos con inyección directa, la acción limpiadora del aditivo de gasolina Se produce directamente en la cámara de combustión, ya que allí se inyecta el combustible. En ninguno de estos casos el combustible pasa directamente a través del TBI. para realizar una limpieza activa en el mismo.
Gasolina aditivada y TBI: un efecto indirecto pero positivo en la limpieza
Aunque aditivo de gasolina No limpie el cuerpo de la mariposa directamente, ayuda a mantenerlo limpio por más tiempo. Esto se debe a que, al promover una combustión más eficiente y limpia, Los gases que pueden regresar del motor al sistema de admisión (y que son responsables de ensuciar el TBI) se vuelven menos dañinos.
Por lo tanto, el uso regular de un buen aditivo de gasolina ayuda a reducir la acumulación de suciedad en el TBI, pero es importante destacar: Ayuda a mantenerlo limpio, no a limpiar un TCE que ya está sucio..
beneficios generales
utilizar una aditivo de gasolina La calidad da como resultado una combustión más eficiente de la mezcla aire/combustible. Este proceso es fundamental para Ayuda a mantener limpio todo el sistema de admisión., incluyendo no sólo indirectamente el TBI, sino también el colector de admisión, los conductos de admisión de la culata y la propia cámara de combustión.
Como resultado, hay una menos propensos a la formación de depósitos de carbono (carbonización) en el motor, lo que contribuye a un funcionamiento más suave y eficiente del vehículo a largo plazo.
El verdadero villano de la suciedad en TBI
Es fundamental entender que el factor principal que lleva a la acumulación de suciedad y lodos en el TBI (Cuerpo del Acelerador) es el vapores de aceite lubricante del motor. Esta contaminación puede verse agravada por varios factores.
Entre ellos destacan los siguientes: baja calidad del aceite lubricante utilizado en el vehículo o No observar el intervalo correcto de cambio de aceite, según lo especificado por el fabricante o apropiado a las condiciones de funcionamiento del vehículo. Otros factores también pueden contribuir a este problema.
Utilizo aditivo stp en gasolina normal. ¡Nunca he tenido ningún problema!
YO NO USO GASOLINA ADITIVA, BAJO KILOMETRAJE, NUNCA LE HE ENCONTRADO VENTAJA... SOLO QUEMO GASOLINA REGULAR, QUE CON LAS NORMAS Y REGULACIONES DEL GOBIERNO FEDERAL, YA TIENE 30% DE ALCOHOL, EL RESTO ES TINTE Y HABLA **** PARA OBTENER ****...
¡¡Estoy de acuerdo!! Y si fuera necesario, añadir un aditivo de calidad por separado al depósito del coche podría ser más ventajoso. Abdominales
Si realmente hay un aditivo en la gasolina, es aún peor. Limpia mucho, pero en la cámara de combustión provocará más fricción en los anillos, porque es un detergente desengrasante. **** Simple: pon el aceite en tus dedos, frótalos, luego lava tus dedos con el aditivo y frota tus dedos nuevamente. Imagínese que el pistón baja limpiando el aceite del cilindro, luego entra un super chorro de aditivo y lo comprime, luego el pistón sube sin lubricante en las paredes del cilindro.
No es colorante, el aditivo ayuda a la limpieza, no hace mas km
Solo uso gasolina premium, siempre una ventaja.
Sólo en tu bolsillo jajaja
En China ni siquiera existe la gasolina aditiva, es mentira, es la misma gasolina sólo con un colorante.
Definitivamente no hay buenos aditivos. Sólo teñir. Aquí en Brasil nadie pone aditivos caros, sólo gente inocente lo cree.