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La duda entre comprar un auto en Brasil o Estados Unidos es común para muchos. Descubre si vale la pena adquirir un vehículo en Estados Unidos y cómo funcionan las tarifas que se aplican en el país norteamericano.
Comprar autos en Estados Unidos es una experiencia muy diferente a la de Brasil. Empezando por los aspectos financieros y burocráticos que conlleva la compra de coches. La diferencia entre países es marcada. Por tanto, surgen algunas dudas, como si vale la pena comprar un coche en Brasil o Estados Unidos, o si existe IPVA en Estados Unidos y, en este artículo, aclararemos estas dudas.
¿Existe IPVA en EE. UU.?
Comprar coches en EE.UU. tiene importantes ventajas financieras. Los precios reducidos, combinados con opciones de financiación asequibles, hacen que el proceso sea atractivo. El mercado automotriz en EE.UU., impactado por el poder adquisitivo local, es considerablemente mayor que el brasileño.
Para tener una idea de si vale la pena comprar un automóvil en Brasil o en Estados Unidos, usaremos como ejemplo el Toyota Corolla, lo que requeriría alrededor de 106 meses de trabajo con el salario mínimo nacional.
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En cambio, en Estados Unidos sólo se necesitarían 11 meses para lograr el mismo objetivo, considerando el salario mínimo actual. Cada estado americano tiene sus propias normas fiscales. En Florida, por ejemplo, los compradores enfrentan una serie de cargos cuando compran automóviles en Estados Unidos.
Curiosamente, la mitad de los estados americanos no cobran el impuesto que es bastante famoso en Brasil, conocido allí como Impuesto sobre la propiedad de automóviles (APT). Virginia, sin embargo, tiene la tasa más alta. En Florida, este impuesto es inexistente, lo que proporciona ahorros a los propietarios que tienen dudas sobre la compra de un automóvil en Brasil o Estados Unidos.
¿Cómo funciona?
En los Estados Unidos, el equivalente de IPVA, que se cobra en Brasil, varía de un estado a otro y a menudo se denomina “tarifa de registro de vehículo” o “tarifa de registro de vehículo”.Impuesto sobre bienes inmuebles”(impuesto a la propiedad).
A diferencia del IPVA brasileño, que generalmente es un impuesto anual fijo basado en el valor del automóvil, en EE. UU. las tarifas de los vehículos dependen de la legislación local, lo que puede crear grandes variaciones en el monto cobrado.
En algunos estados, como California y Virginia, el impuesto se calcula en función del valor de mercado del vehículo y su antigüedad, y las tasas pueden ser altas, especialmente para los autos nuevos y de lujo. Otros estados, como Montana, tienen tasas más bajas o una tarifa fija independientemente del valor del automóvil, lo que atrae a propietarios de vehículos que buscan ahorrar en impuestos.
En estados como Oregón y Nuevo Hampshire, por ejemplo, los propietarios de vehículos no pagan este tipo de impuesto anual; sólo pagan una tasa de matriculación al comprar el vehículo, lo que puede reducir considerablemente los costes. En general, mientras Brasil tiene un cargo IPVA más estandarizado y anual, en Estados Unidos el costo de mantenimiento de un automóvil varía mucho, influenciado por las políticas tributarias de cada estado y el perfil del vehículo.
¿Vale la pena comprar coches en Estados Unidos?
Ahora que sabemos si existe IPVA en EE. UU., es importante saber cómo funciona el mercado automotriz estadounidense.
En general, en Estados Unidos, aunque se cobran impuestos y tasas durante la compra, el coste posterior se limita a la renovación anual del registro. Además, al comprar automóviles en EE. UU., en caso de transferencia de propiedad, la matrícula permanece con el propietario original, lo que simplifica el proceso de venta.
Quienes viven en Estados Unidos también han notado la fuerte presencia de los fabricantes de automóviles en el país. Los modelos populares dominan el mercado, lo que refuerza aún más el atractivo de las ofertas locales. Las diferencias de precio y accesibilidad a la hora de comprar un coche en Brasil o Estados Unidos son sustanciales.
Para comprar autos en Estados Unidos, específicamente en Florida, el comprador pagará las siguientes tarifas:
- Tasa de inscripción (tarifa de inscripción inicial);
- Tarifa de título (tarifa de transferencia de título);
- Impuesto sobre las ventas;
- Tasa de matrícula (tarifa por expedir una placa nueva);
- Impuesto del condado.
Nueva Ley IPVA en Brasil llegará en 2025
Ahora que sabemos si existe IPVA en EE.UU., es importante recordar que, a partir de 2025, un grupo de personas que viven en Sergipe podrán contar con la exención del pago del Impuesto sobre la Propiedad de Vehículos Automotores (IPVA).
La nueva ley, que ya fue publicada en el DOU, amplía el beneficio para vehículos con valor de hasta R$ 120 mil para personas con discapacidad física, visual, intelectual severa, síndrome de Down y autismo.
Anteriormente, la exención del IPVA sólo se concedía para automóviles con un valor de hasta R$ 70. Con la nueva legislación en Sergipe, el límite fue aumentado, lo que significa que ahora más personas podrán beneficiarse de la exención fiscal parcial.
Las personas con discapacidad física, visual, intelectual severa, síndrome de Down y autismo, así como sus representantes legales, podrán solicitar la exención del IPVA, siempre que el vehículo esté a nombre del beneficiario y tenga un valor de hasta R$ 120.
En resumen, hay menos políticos de mierda allí.