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¡1.120 metros y cuesta R$ 173.844.790,50! El PUENTE más grande sobre el río São Francisco: ¡Pura ingeniería camino a la realidad!

Por Escrito Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 08/11/2024 às 22:22
Río São Francisco, Puente
Foto: Reproducción

Puente de 1.120 metros y inversión de R$ 173 millones será construido sobre el río São Francisco

La licitación para la construcción del esperado puente sobre el Río São Francisco, ubicado en la MG-402, que conecta los municipios de São Francisco y Pintópolis, en el norte de Minas Gerais, se encuentra en la etapa final. Esta obra, prevista para más de 70 años, promete mejorar significativamente la infraestructura y conexión de la región, impulsando el desarrollo económico y social de los municipios involucrados.

Con 1.120 metros de longitud, el puente sobre el río São Francisco es un verdadero hito de la ingeniería y un sueño que se acerca a la realidad. La obra forma parte del programa Provias y está valorada en R$ 173.844.790,50, siendo la propuesta aprobada por SA Paulista Construções e Comércio en el valor de R$ 158.500.000,00.

Río São Francisco, Puente
Nuevo puente sobre el río São Francisco

Puente sobre el río São Francisco: propuesta ganadora y competencia feroz

Seis empresas compitieron para ejecutar este gran proyecto. La propuesta de SA Paulista Construções e Comércio fue aprobada el lunes 4 de octubre por la comisión de licitación del Departamento de Carreteras de Minas Gerais (DER-MG). Esta propuesta representó un valor 8,83% por debajo del presupuesto inicial.

El consorcio PRSF, compuesto por SA Paulista, Azevedo & Travassos Infraestrutura Ltda y Benito Roggio e Hijos Sociedad Anônima (de Argentina), es el principal responsable de la propuesta. La definición oficial del ganador del proceso licitatorio sólo se producirá después del 12 de octubre, cuando finalicen los plazos para analizar los recursos presentados por otras empresas competidoras, como Rivoli Construções Ltda. y Construbase Engenharia Ltda.

Esta construcción tiene un importante impacto en la movilidad y el desarrollo regional, satisfaciendo una demanda histórica de la población local y favoreciendo el flujo de personas y mercancías. Se espera que el puente esté terminado dentro de los 720 días posteriores a la emisión de la orden de trabajo.

Historia de un proyecto desafiante

La obra no es reciente: iniciada en 2022, la construcción enfrentó dificultades financieras con la empresa previamente contratada, lo que provocó la terminación del proyecto. contrato. Luego de esta situación, el Gobierno de Minas, con el apoyo del Ministerio Público, reanudó el proceso de licitación para asegurar la finalización del puente sobre el río São Francisco.

El gobernador Romeu Zema, en declaraciones recientes, reforzó que los recursos siempre estuvieron disponibles y que esta construcción es fundamental para el Norte de Minas. Un video reciente en el canal de YouTube Construction Time cuenta la historia de este proyecto, detallando los desafíos y expectativas para su finalización. Haz clic aquí y mira el vídeo en YouTube.

https://www.youtube.com/watch?v=1sZRYFlXWkc

Impactos en la infraestructura y el desarrollo económico

Además del puente, está en marcha la pavimentación de las carreteras MG-402 y MG-202, con el objetivo de conectar Pintópolis con Urucuia y otros municipios de la región. Con 73 kilómetros de longitud, la pavimentación de esta vía facilitará el flujo de la producción agrícola e impulsará el desarrollo económico, beneficiando directamente a alrededor de 100 mil habitantes.

Esta obra reducirá en más de dos horas el tiempo de viaje entre el Norte de Minas y Brasilia, ampliando el acceso al mercado y mejorando la seguridad del transporte. Se espera que a finales de 30 se hayan pavimentado aproximadamente 2024 kilómetros.

El papel del puente para la integración regional

El puente sobre el río São Francisco, una vez terminado, prestará servicio a alrededor de 1,2 millones de personas. Con 13,8 metros de ancho, la estructura facilitará los cruces que antes se realizaban en ferry, promoviendo una integración económica y social más eficiente. Se trata de una obra monumental que responde a viejas demandas y se erige como un nuevo hito en la infraestructura de Minas Gerais, conectando el Norte del estado con el Centro-Oeste y Noreste de Brasil.

Además de facilitar el movimiento de personas y bienes, esta infraestructura permitirá a la región avanzar en otras áreas, consolidándose como un polo de desarrollo y promoviendo el acceso a servicios esenciales. Esta iniciativa marca una nueva etapa para el Norte de Minas, impactando positivamente la vida de los residentes y promoviendo empleo e ingresos.

Un segundo puente sobre el río São Francisco

Mientras tanto, está en construcción un nuevo puente sobre el río São Francisco, que conectará las ciudades de Penedo, en Alagoas, y Neópolis, en Sergipe. Con 1.080 metros de largo y una inversión de R$ 203 millones, la estructura promete facilitar el movimiento entre estados y ofrecer una alternativa segura para peatones y ciclistas.

La obra, financiada por el Gobierno Federal, forma parte de los esfuerzos por mejorar la infraestructura y la accesibilidad de regiones históricamente marginadas y con poca integración vial.

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cárcel
cárcel
09/11/2024 21:59

Es mentira, este puente ni siquiera tiene fecha de inicio.

Claudio
Claudio
11/11/2024 07:34

Increíble, incluso grande, pero absurdo, el valor de la obra es imposible de creer.

Edezio dos Santos
Edezio dos Santos
En respuesta a  Claudio
15/11/2024 07:26

Gobierno del PT. Oren para que terminen el trabajo.

Edezio dos Santos
Edezio dos Santos
15/11/2024 07:23

¿Este puente saldrá antes que el de aquí? Penedo-Neópolis. ¿También en el río São Francisco?

Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como automóviles, tecnología, política, industria naviera, geopolítica, energías renovables y economía. Trabajo desde 2015 con publicaciones destacadas en los principales portales de noticias. Mi formación en Gestión de Tecnologías de la Información de la Faculdade de Petrolina (Facape) agrega una perspectiva técnica única a mis análisis e informes. Con más de 10 mil artículos publicados en vehículos de renombre, siempre busco brindar información detallada y conocimientos relevantes al lector. Para sugerencias de temas o cualquier pregunta, comuníquese con flclucas@hotmail.com.

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