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1 para ti, 2 para mí: Uber cambia su algoritmo, gana más y reduce los ingresos de los conductores: estudio revela el impacto real en las carreras

Escrito por Alisson Ficher
Publicado em 26/06/2025 às 16:21
Atualizado em 26/06/2025 às 18:35
Uber muda algoritmo no Reino Unido, aumenta lucros e reduz ganhos de motoristas, segundo estudo de Oxford. Mudança gera impacto direto.
Uber muda algoritmo no Reino Unido, aumenta lucros e reduz ganhos de motoristas, segundo estudo de Oxford. Mudança gera impacto direto.
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Estudio Revela Cambio En El Algoritmo De Uber Que Afecta El Valor De Las Carreras, Reduce Los Ganancias De Los Conductores Y Amplía Las Ganancias De La Plataforma En El Reino Unido, Con Un Impacto Creciente Desde 2023.

Un estudio llevado a cabo por la Universidad de Oxford revela que la actualización en el algoritmo de precios de Uber en el Reino Unido resultó en un aumento en los precios de las carreras para los usuarios, una caída en las ganancias por hora de los conductores y un incremento en la parte de ganancias de la empresa.

El análisis abarcó 1,5 millones de viajes realizados entre 2016 y 2024 por 258 conductores, mostrando cambios más acentuados a partir de 2023.

Impacto Del Algoritmo En Los Precios Y Ganancias

A partir de la implementación del nuevo modelo dinámico de tarifas en 2023, los pasajeros comenzaron a asumir precios más altos en las carreras.

El estudio muestra que este aumento se acompaña de un descuento proporcional en el valor recibido por los conductores por minuto trabajado, una consecuencia directa del aumento de la llamada “tasa de servicio” — la comisión retenida por Uber.

Según Reuben Binns, profesor asociado y autor principal de la investigación, “cuanto mayor es el valor del viaje, mayor es la parte que Uber retiene. Esto significa que, a medida que el cliente paga más, el conductor efectivamente gana menos por minuto”.

Caída En Los Ingresos Por Hora De Los Conductores

Antes de la actualización del algoritmo, los conductores llegaban a ganar más de £ 22 por hora de trabajo, ajustado por la inflación.

Después del cambio, este promedio cayó a poco más de £ 19 — sin descontar costos de combustible, mantenimiento y otros insumos operativos.

Además, el tiempo de inactividad de los conductores aumentó.

Con menos carreras con tarifas elevadas disponibles, muchos pasan largos períodos esperando solicitudes, sin remuneración.

Comisión De Uber Aumento Más De La Mitad Del Valor En Ciertas Carreras

El estudio identificó que, antes de la actualización, el promedio de la comisión de Uber era de alrededor de 25% del valor total de la carrera.

Después del cambio, este porcentaje subió a cerca de 29% y, en determinadas circunstancias — sobre todo en carreras de valor elevado — puede superar el 50%.

Este escenario refuerza el diagnóstico de los investigadores de que hay una relación estructural cuestionable entre la plataforma y los prestadores de servicios, evidenciada por la falta de transparencia en el cálculo de tarifas y en la distribución de ingresos.

Detalles Del Estudio Y Metodología

La base de datos analizada incluye más de 1,5 millones de viajes realizados por 258 conductores en el Reino Unido entre 2016 y 2024.

Los investigadores se basaron en datos extraídos directamente de la plataforma, analizando variaciones de ingresos por minuto, tiempo ocioso y composición de la tarifa recibida.

El núcleo del análisis se centra en los cambios introducidos en 2023, cuando el nuevo algoritmo entró en operación, promoviendo cambios en las relaciones de remuneración.

Respuesta Oficial De Uber

La Uber del Reino Unido impugna los resultados del estudio.

En un comunicado, afirmó que los conductores asociados recibieron más de £ 1 mil millones en ingresos entre enero y marzo de 2025 — un valor que supera el registrado en el mismo período de 2024.

La empresa destaca, además, que ofrece flexibilidad total de horarios, informes semanales detallando ingresos de conductores y tarifas de la plataforma, además de afirmar estar satisfecha con el crecimiento de la demanda y el número de viajes.

Debate Sobre Justicia Y Transparencia En Las Plataformas Digitales

La investigación se presentará durante la conferencia internacional ACM Conference on Fairness, Accountability, and Transparency (FAccT 2025), que se llevará a cabo a finales de junio y reúne a expertos en ética y responsabilidad algorítmica.

Según los autores, la situación descrita en el estudio evidencia un problema estructural de transparencia en el transporte por aplicaciones, que afecta tanto los ingresos de los trabajadores como el costo de los servicios para los usuarios.

Comparaciones Internacionales Y Escenario En Brasil

Aunque el estudio se centra en el Reino Unido, otros mercados han experimentado situaciones similares.

En 2022, conductores de varias ciudades de Europa y Estados Unidos informaron una caída en sus ingresos por carrera y un aumento en las comisiones de la plataforma.

En Brasil, organismos como la Asociación Brasileña De Movilidad Y Tecnología (Amobitec) ya han alertado sobre la vulnerabilidad de los conductores a cambios unilaterales en las políticas de remuneración de las plataformas.

La jurisprudencia nacional, que podrá exigir la adecuación del modelo algorítmico, aún está en formación.

Perspectivas Y Regulación Futura

La presentación de los resultados en FAccT 2025 puede presionar a las plataformas a adoptar políticas más transparentes de fijación de precios.

Los reguladores en Europa y el Reino Unido monitorean los algoritmos de las plataformas para garantizar equilibrio entre oferta, demanda y estándares de remuneración.

Los expertos sugieren que el estudio de Oxford puede servir como referencia para políticas públicas que exijan divulgaciones claras sobre comisiones e ingresos, así como la creación de modelos de auditoría independiente para algoritmos de fijación de precios.

Ante las evidencias de caída en los ingresos de los conductores al mismo tiempo en que Uber incrementa su parte, ¿sería viable una regulación más estricta para promover una mayor transparencia algorítmica y proteger a los trabajadores de la economía de plataformas?

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Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa, passagens por canais de TV aberta e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas e também editor do portal CPG. Registro profissional: 0087134/SP. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: alisson.hficher@outlook.com. Não aceitamos currículos!

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