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10 metros de largo, 8 metros de ancho y menos de 7 toneladas de peso: conoce Haolong, la futura nave espacial de China

Por Escrito Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 14/11/2024 às 18:57
nave espacial china
Foto: Reproducción

Haolong, la nave espacial china, promete gran capacidad y eficiencia con 10 esloras y menos de 7 toneladas

China se lanza hacia el futuro de la exploración espacial con una innovación que promete revolucionar el transporte de suministros a la estación espacial Tiangong: el Haolong. Eso nave espacial china La carga útil, de 32 pies de largo y 26 pies de ancho, está diseñada para ser reutilizable y marcar la diferencia en términos de costo y sostenibilidad. ¿Pero qué hace que Haolong sea tan especial? Exploremos esto con más profundidad.

Una nueva era en el transporte con las naves espaciales de China

Haolong es un proyecto de vanguardia desarrollado por el Instituto de Investigación y Diseño de Aeronaves de Chengdu bajo la dirección de la Corporación de la Industria de la Aviación de China (AVIC). Su principal característica es la reutilización.

A diferencia de los buques de carga actuales como el Tianzhou, que son desechables, el Haolong está diseñado para ser lanzado al espacio y regresar en forma reutilizable, como un avión que aterriza en la pista de un aeropuerto. Esto representa un importante paso adelante en el avance de tecnologías espacios, no sólo a través de la innovación, sino también a través de una importante reducción de costes.

Imaginemos la situación cotidiana del transporte terrestre. Si tuvieras que utilizar un camión para transportar materiales de un punto a otro, pero tuvieras que deshacerte del camión después de cada viaje, los costes serían absurdos, ¿verdad?

Aquí es donde entra en juego el concepto de reutilización, que aporta importantes ahorros. Haolong busca replicar este tipo de economía en el espacio, haciendo que cada misión sea más accesible y eficiente.

Diseño aerodinámico e innovador.

El diseño de Haolong es un espectáculo en sí mismo. Con un fuselaje de punta roma y grandes alas delta inclinadas hacia atrás, es una fusión entre una nave espacial y un avión. La idea es que Haolong sea lanzado al espacio sobre un cohete, pero al regresar, realizará un aterrizaje horizontal, muy parecido a un avión que aterriza en un aeropuerto. Esto no sólo aumenta la eficiencia operativa, sino que también simplifica el proceso de recuperación y mantenimiento del vehículo, permitiendo su reutilización en misiones posteriores.

Comparado con los vehículos actuales de China como el Tianzhou, el Haolong es mucho más pequeño y ligero, pesa menos de 7 toneladas, mientras que el Tianzhou llega a pesar hasta 31 toneladas. Esta reducción de peso significa que el Haolong puede lanzarse con menos combustible, lo que no sólo reduce los costos sino que también hace que las operaciones sean más respetuosas con el medio ambiente. En términos simples, es más barato y más ecológico. Este es un importante paso adelante para las ambiciones a largo plazo de China de garantizar una presencia continua y rentable en el espacio.

Más capacidad para la estación Tiangong

La estación espacial Tiangong, que ya desempeña un papel importante en el programa espacial chino, se beneficiará significativamente de Haolong. Se espera que Tiangong crezca en los próximos años con la incorporación de nuevos módulos. Como resultado, la necesidad de un transporte de carga eficiente, regular y de bajo costo se vuelve aún más urgente. Haolong intervendrá para garantizar que la estación reciba suministros como alimentos, equipos científicos e incluso carga experimental de forma continua.

Lo mejor de todo es que gracias a su capacidad para realizar aterrizajes horizontales, Haolong podrá atracar de forma autónoma en Tiangong, entregando directamente los materiales que necesita la estación. Después de su entrega, saldrá de órbita y regresará a la Tierra, aterrizando en una pista designada. Este enfoque aumenta la flexibilidad y la frecuencia de la misión, lo que permite que la estación Tiangong reciba suministro con mayor regularidad. Y, por supuesto, una nave espacial reutilizable permite una mayor cantidad de misiones, lo cual es esencial a medida que la estación se expande y las nuevas misiones científicas comienzan a requerir más recursos.

Reutilización en el contexto global

El concepto de nave espacial reutilizable no es exclusivo de China. En Estados Unidos, por ejemplo, Sierra Space está desarrollando el Dream Chaser, una nave espacial de carga reutilizable diseñada para misiones a la Estación Espacial Internacional (ISS). Al igual que el Haolong, el Dream Chaser también combina elementos de un avión y una nave espacial, facilitando su aterrizaje horizontal.

Lo que estas dos naves tienen en común es que representan un cambio en el paradigma de las operaciones espaciales. Antes teníamos que construir una nueva nave para cada misión, lo que hacía que todo fuera más caro y complicado. Ahora, con naves espaciales reutilizables como Haolong y Dream Chaser, las misiones espaciales pueden ser más asequibles y frecuente, sin comprometer la seguridad ni la eficiencia.

¿Qué esperar de Haolong?

A medida que Haolong gana más prominencia, su importancia va más allá de China. Representa un paso importante hacia las operaciones espaciales sostenibles y su adopción podría dar forma al futuro de la logística espacial global. Si tiene éxito, podría incluso allanar el camino para nuevas colaboraciones internacionales o intensificar la competencia en el sector.

En términos más amplios, el éxito de Haolong podría cambiar la forma en que los países y las empresas comerciales piensan sobre el transporte espacial. Incluso puede inspirar a otras naciones a invertir más en tecnologías reutilizables, lo que en última instancia es un beneficio para todos nosotros. La sostenibilidad es una preocupación creciente y, al reducir los costos operativos y mejorar la eficiencia, Haolong podría convertirse en un modelo para el futuro de las misiones espaciales.

China, con su Haolong, está dando un paso significativo hacia un futuro más sostenible y económico en la exploración espacial. La nave espacial promete transformar la forma en que se entregan los suministros a la estación espacial Tiangong, garantizando su funcionamiento continuo y ampliando sus capacidades. Pero no es sólo China la que apunta a este futuro: todo el mundo está mirando innovaciones como Haolong para hacer la exploración espacial más accesible y efectiva.

Si crees que el futuro de la exploración espacial aún está muy lejos, Haolong demuestra que estamos más cerca de lo que pensamos. Después de todo, el espacio ya no es un lugar distante: está ahí, esperando ser explorado de una manera más inteligente y eficiente.

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Charles
Charles
15/11/2024 02:26

No hay nada nuevo en este proyecto chino. Estados Unidos ya ha creado, utilizado y dejado obsoletos los transbordadores espaciales durante casi tres décadas. La única novedad posible es que este equipo deberá funcionar sin tripulación. También hay que señalar que, al igual que los transbordadores espaciales estadounidenses, estos equipos deben lanzarse mediante cohetes no reutilizables.

Danio
Danio
En respuesta a  Charles
15/11/2024 08:11

Eso es Carlos!!!!
Estados Unidos lanzó el transbordador espacial hace décadas….
China siempre replica los avances científicos existentes
Considerando las diferencias e innovaciones tecnológicas entre ellos, estos concursos son válidos.
Estoy de acuerdo en que esta eliminación en el espacio de estos cohetes de transporte es un gran problema, que provoca desechos espaciales….

Marcos Ferryr
Marcos Ferryr(@marcosviny_thebest)
Titular
En respuesta a  Charles
15/11/2024 08:36

Es nuevo en el programa espacial chino, aunque esto ya lo han hecho otros, es nuevo en China, que tiene su propia estación espacial y esto es un gran logro para el mundo...

Gomes
Gomes
En respuesta a  Charles
15/11/2024 19:58

🤣🤣🤣 qué tontería, babeo americano 🤣🤣🤣 ¿hay alguna diferencia entre una nave espacial americana de 65 toneladas y una de 7 toneladas?🤣🤣🤣

Ess
Ess
15/11/2024 03:30

No hay sorpresas. Los transbordadores espaciales estadounidenses lo han hecho varias veces.
Algunas diferencias como no tener tripulación. Gastar menos combustible y generar menos residuos es un factor proporcional como las dimensiones y el peso. No olvidemos las limitaciones operativas.

José Carlos Sa
José Carlos Sa
15/11/2024 09:10

Hecho: La ciencia y la investigación avanzan en China.

Mario
Mario
15/11/2024 09:59

A los siempre presentes fieles estadounidenses, recuerden que aunque crearon y utilizaron el transbordador espacial durante años, ocurrieron accidentes que terminaron sepultando ese proyecto. Cohetes auxiliares de combustible sólido que no se podían apagar hasta que terminaban de arder, mal diseño de las juntas tóricas de estos propulsores, revestimiento de placas cerámicas que fallaban, capa externa de espuma sólida que se desprendía y dañaba las placas… Y así sigue ... En aquel momento, el transbordador espacial soviético Buran demostró ser capaz de hacerlo todo sin problemas y sus propulsores eran de combustible líquido y podían apagarse al menor signo de peligro. Hoy los principales avances norteamericanos provienen del sector privado y seamos sinceros, China es la única nación que tiene su propia estación espacial. Su tecnología de infraestructura y construcción civil ya es, con diferencia, la mejor del mundo. Pronto tus fuerzas armadas serán las más poderosas, simplemente porque diseñan y construyen a un ritmo impresionante. Además, a pesar de las sanciones occidentales, no pasará mucho tiempo antes de que puedan alcanzar por sí solos una tecnología de procesador de 2 nanómetros o menos, igualando o incluso superando a Occidente en este aspecto. No tengo ninguna duda de que para 2030 China será la nación más rica y poderosa con muchas menos desigualdades sociales del mundo. Buscan soberanía, lo mismo que EE.UU. intenta impedir que otros países logren, interfiriendo en sus gobiernos y financiando golpes de estado… Investiga cuántas bases militares tiene EE.UU. repartidas por el mundo para intimidar y cuántas tiene China… Una de las más grandes filósofos y pensadores actuales…
"Estados Unidos es un experimento social fallido".

Claudio
Claudio
En respuesta a  Mario
15/11/2024 11:59

Estoy de acuerdo amigo. Por cierto, el Buran fue devuelto a la Tierra por control remoto, sin pilotos de la antigua Unión Soviética. Un hecho destacable sobre la tecnología comunista de la época, algo que los americanos no tenían en la misma época.

José Leandro Pastore
José Leandro Pastore
En respuesta a  Mario
15/11/2024 14:38

China está utilizando avances tecnológicos que todo el mundo ya conoce y no hay muchas mejoras que justifiquen toda la publicidad engañosa.

heraldo
heraldo
En respuesta a  Mario
15/11/2024 14:45

Ciertamente grita ¡Liberen a Lula!
Los transbordadores espaciales tuvieron todos estos problemas pero fueron fabricados hace casi 50 años, querida, ¿y la desigualdad social? Los países socialistas realmente tienen menos desigualdad, todos son igualmente pobres. Y el Buran, no sé si notó cierto parecido con el transbordador espacial, “muy poco, verdad”, o fue un intento de copia o probablemente un proyecto robado a los americanos, algo que pasaba mucho en el tiempo

Hosanna Filomeno
Hosanna Filomeno
En respuesta a  Mario
15/11/2024 21:11

Estoy completamente de acuerdo con lo que escribió Mário.

Pedro
Pedro
En respuesta a  Mario
15/11/2024 21:13

¡Estados Unidos es el cáncer del planeta!

clérigo
clérigo
En respuesta a  Mario
16/11/2024 17:18

Jaja vives en China??? O cuando cambiara????

José Milome
José Milome
15/11/2024 10:14

China copia pero no hace lo mismo.
Muchos comentarios menosprecian el proyecto chino, diciendo que China está copiando un proyecto que los estadounidenses ya han descartado. El proyecto del transbordador espacial se vio interrumpido debido a muchos problemas, incluso fatales.
China tomó el concepto y lo mejoró,
concibiendo un vehículo de carga que pueda transportar carga y astronautas de forma autónoma

Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como automóviles, tecnología, política, industria naviera, geopolítica, energías renovables y economía. Trabajo desde 2015 con publicaciones destacadas en los principales portales de noticias. Mi formación en Gestión de Tecnologías de la Información de la Faculdade de Petrolina (Facape) agrega una perspectiva técnica única a mis análisis e informes. Con más de 10 mil artículos publicados en vehículos de renombre, siempre busco brindar información detallada y conocimientos relevantes al lector. Para sugerencias de temas o cualquier pregunta, comuníquese con flclucas@hotmail.com.

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