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Con el Tren Intercidades, el gobierno de São Paulo prevé mejorar la movilidad entre la capital y el interior del estado, incluyendo rutas a Campinas, Sorocaba y Santos.
Imagínese ahorrar horas de viaje y seguir teniendo una nueva forma de transporte conectando São Paulo con el interior del estado.
Este es el objetivo del Tren Intercidades (TIC), Ambicioso proyecto anunciado por el gobierno de São Paulo que promete transformar la infraestructura ferroviaria del estado.
Más que acortar distancias, el proyecto pretende impulsar el desarrollo económico y generar empleo en varias ciudades.
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Ampliación del Tren Intercidades: más allá de Campinas, nuevas rutas en el horizonte
El TIC ya tiene prevista una línea inicial, que conectará São Paulo con Campinas, pero el proyecto va más allá.
Según el gobernador Tarcísio de Freitas, hay planes de extender la línea a ciudades como Americana, Limeira y Ribeirão Preto, permitiendo una mayor movilidad para quienes se desplazan entre la capital y el interior.
En entrevista con el diario “O Liberal”, Tarcísio reveló que las rutas hacia Sorocaba
y Bauru, además de una conexión estratégica con la Baixada Santista, facilitando el acceso a Santos.
Plazos y pasos de implementación
Se espera que la primera fase, que conecta São Paulo con Campinas, entre en funcionamiento en 2031.
El servicio de tren intermetropolitano, que incluirá paradas en Jundiaí, Valinhos, Louveira y Vinhedo, debería comenzar en 2029, ofreciendo una opción práctica para quienes viven en estas ciudades y trabajan en la capital.
Para el tramo São Paulo-Sorocaba, la subasta debería realizarse en 2025, mientras que la firma del contrato está prevista para 2026.
Con esta nueva línea, el trayecto entre ambas ciudades durará aproximadamente una hora, reduciendo el tiempo actual de hasta 130 minutos en las autopistas.
Se estima que el TIC São Paulo-Sorocaba atenderá una demanda de 50 mil pasajeros por día.
También están en proyecto conexiones con São José dos Campos y Santos
Además de Campinas y Sorocaba, el TIC prevé nuevas rutas hacia otras regiones.
Según la Secretaría de Alianzas e Inversiones, una de las conexiones prioritarias será entre São Paulo y São José dos Campos.
Conocido como TIC Eixo Leste, este tramo tardará unos 75 minutos en recorrer los cuatro municipios del recorrido., atendiendo a una población estimada de 2,7 millones de personas.
La inversión para esta ruta se estima en R$ 10 mil millones.
Otro eje importante es el TIC Eixo Sul, que conectará la capital de São Paulo con la Baixada Santista.
Este tramo deberá tener entre 80 y 130 kilómetros, proporcionando un recorrido de aproximadamente 90 minutos y beneficiando directamente a 1,8 millones de personas..
Además de mejorar la movilidad, el TIC Eixo Sul también promete facilitar el tráfico en la red vial Anchieta-Imigrantes.
Empleos y beneficios económicos para la población
Uno de los grandes atractivos de las TIC es el potencial de creación de empleo.
Sólo el TIC Eixo Sul, entre São Paulo y Santos, debería crear alrededor de 13 mil puestos de trabajo, además de dinamizar la economía regional con la construcción de nuevas estaciones y infraestructura ferroviaria.
Con una inversión prevista de R$ 10 mil millones para toda la ampliación, se espera que el proyecto impulse el desarrollo de las zonas urbanas y periféricas., abriendo puertas para negocios y Facilitar el movimiento de trabajadores entre regiones metropolitanas y ciudades del interior..
Próximos pasos y desafíos para el Tren Intercidades
Si bien los tramos São Paulo-Campinas y São Paulo-Sorocaba ya tienen plazos establecidos, las conexiones con São José dos Campos y Santos aún dependen de estudios de viabilidad y asociaciones privadas.
Hasta el momento, no hay previsión de subasta o inicio de obras para los ejes Este y Sur, según la Secretaría de Alianzas e Inversiones.
Las expectativas en torno al Tren Intercidades son altas, pero aún es necesario superar desafíos técnicos y financieros para que el proyecto despegue.
Con una planificación ambiciosa y varias ciudades beneficiadas, las TIC tienen el potencial de revolucionar el transporte en São Paulo.
¿Cree que el Tren Intercidades será la solución para mejorar la movilidad entre la capital y el interior? ¡Comenta tu opinión!
Me parece una excelente iniciativa. Brasil, con su tamaño, debería invertir mucho en ferrocarriles. Urbano e Interurbano. Para pasajeros y carga.
Sí, lo creo. Felicitaciones al gobernador Tarcísio por implementar esta obra que impulsará la movilidad en el estado de São Paulo.
sí definitivamente
Tengo 58 años y hace mucho tiempo íbamos en tren a Ipauçu, recuerdo esos viajes con mucha nostalgia, una experiencia muy placentera hoy en día con tecnología y trenes más avanzados, sería genial volver.
Un país con visión estatal y no privada ya tendría un tren de alta velocidad que conectaría varias ciudades muy importantes del estado.