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Novedades en el segmento de pickups prometen agitar el mercado nacional. Considere los monstruos que están llegando por ahí
El mercado brasileño de pickups está a punto de recibir una serie de novedades en los próximos años, con al menos 10 lanzamientos programados para llegar al país. Estas nuevas camionetas prometen diversificar aún más las opciones disponibles para los consumidores, con modelos que van desde actualizaciones de modelos ya conocidos hasta nuevas entradas en el mercado. ¡Considere a continuación algunas de las camionetas que están llegando!
Volkswagen Amarok
La camioneta Volkswagen Amarok, fabricada en Argentina, recibirá un rediseño en América del Sur. La nueva parte frontal, inspirada en la Saveiro, está prevista para el segundo trimestre de este año. Se espera que el motor continúe siendo el 3.0 V6 turbodiésel de 258 cv y 59,1 kgfm, pero puede haber la opción del 2.0 TDi de cuatro cilindros en configuraciones más accesibles.
Mitsubishi L200
La nueva generación de la camioneta Mitsubishi L200, ya en pruebas en Brasil, deberá ser lanzada a principios de 2025. Producida en Catalão (GO), la nueva L200 tendrá una plataforma y un diseño totalmente renovados, incluyendo un panel remodelado con cuadro de instrumentos digital y central multimedia flotante. El motor 2.4 turbodiésel será actualizado a 214 cv de potencia y 48 kgfm de torque, con transmisión automática de seis marchas y capacidad de carga de 1.060 kg.
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Renault Niagara, la sustituta de la Oroch
Renault presentó el concepto de la camioneta Niagara, que sustituirá a la Oroch. Prevista para ser producida en Argentina a partir de 2026, la Niagara tendrá motorización híbrida y tracción en las cuatro ruedas. Con un diseño diferente al de la Oroch actual, su tamaño será más cercano al de la Fiat Toro, indicando una posible convivencia entre los dos modelos en la gama de la marca.
Ford F-150 y Ram 1500 100% eléctricas
Tanto la camioneta Ford F-150 como la Ram 1500, dos de las camionetas más icónicas de Estados Unidos, tendrán versiones eléctricas. La F-150 Lightning, con 588 cv de potencia y autonomía de 386 km, y la Ram 1500 Revolution, con motor 3.0 de seis cilindros de la familia Hurricane, más eficiente y potente que el V8 actual de 400 cv.
GWM Poer y BYD Shark, híbridas y eléctricas
La china GWM promete la Poer, una pickup híbrida enchufable, que debe llegar entre este año y 2025, con producción local en Iracemápolis (SP). Ya la BYD traerá la Shark, también híbrida enchufable, con recarga externa y casi 500 cv combinados. Ambas prometen revolucionar el mercado con su tecnología.
Jac Hunter, eléctrica o diésel
JAC lanzará la pickup Hunter, actualización del iEV-330P, con configuración 2.0 turbo de 170 cv de potencia y 41,8 kgfm de torque con tracción 4×4. La versión eléctrica de la pickup tendrá 204 cv y 30,1 kgfm, además de tracción 4×2 trasera, con capacidad de la batería aumentando a 77 kWh, mejorando la autonomía.
Toyota «Torolla», competidora de Fiat Toro
Parte de la inversión de R$ 11 mil millones de Toyota en Brasil, la pickup «Torolla» será una competidora de la Fiat Toro, basada en la plataforma TNGA-C de Corolla y Corolla Cross. Con producción en Sorocaba (SP) entre 2026 y 2027, será el debut de la motorización híbrida enchufable flex desarrollada en Brasil.
Volkswagen Tarok, producción en São José dos Pinhais (PR)
Volkswagen invertirá R$ 9 mil millones para producir la Tarok, una pickup intermedia en São José dos Pinhais (PR). Con motor 1.5 TSI Evo2, que rinde 150 cv de potencia y 25,5 kgfm de torque, la Tarok será una fuerte competidora en el segmento.
Estos son solo algunos de los lanzamientos esperados en los próximos años, prometiendo mover el mercado de pickups en Brasil y en el mundo.
Tarok 1.5, fala sério, é os entendidos dizem que vem brigar com t270 da Toro…