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Fabricante china es referencia mundial en vehículos eléctricos pesados
La Mineradora Vale, ubicada en Minas Gerais, recibirá 143 vehículos eléctricos pesados que fueron descargados recientemente en el Puerto de São Francisco do Sul. En total, se gastarán US$ 20 millones – valor equivalente a R$ 100 millones – en camiones, excavadoras y manipuladores eléctricos.
Los vehículos que se entregarán en la mineradora son de la marca china XCMG, referencia mundial entre los fabricantes de vehículos eléctricos de gran porte. Fundada en 1943, XCMG es el mayor grupo de empresas en la industria de maquinaria de construcción de China, con la mayor variedad y serie de productos, y la más competitiva e influyente en el sector.
Los vehículos eléctricos podrán operar todo el día, sin parar para recargar
Con tecnología moderna, los vehículos eléctricos cuentan con baterías de litio y son capaces de operar todo el día en las mineradoras, sin necesidad de hacer paradas para recargar. Estas baterías tienen un tamaño sorprendente: miden 2 metros de altura y 2,4 metros de ancho, ubicándose justo detrás de la cabina del vehículo.
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Los equipos pesados con cero emisiones que van a operar en las mineradoras de mineral de hierro, níquel y cobre, cuestan en promedio US$ 135 mil, o R$ 675 mil. Lo que es más increíble es que todos fueron traídos en un único barco chino al Puerto de São Francisco do Sul, en Santa Catarina.
Puerto de São Francisco do Sul es conocido por el transporte ágil y seguro de máquinas
“Los puertos son estratégicos en nuestra economía y por eso creamos la Secretaría de Estado de Puertos, Aeropuertos y Ferrocarriles. Santa Catarina es el único estado de Brasil con cinco puertos competitivos, que pueden exportar a cualquier parte del mundo e importar productos para las regiones Sur, Sudeste de forma mucho más ágil que nuestros competidores”, afirma el gobernador Jorginho Mello.
Según el presidente del Puerto, Cleverton Vieira, “por ser multimodal, el Puerto de São Francisco do Sul tiene capacidad para movilizar equipos de alta tecnología, ofreciendo seguridad y agilidad en el transporte de estas cargas más frágiles”.
“Siguiendo la orientación del gobernador Jorginho Mello, estamos transformando el Puerto, junto con los operadores portuarios, ofreciendo condiciones para ser una alternativa viable para todo tipo de carga, además de las que ya son tradicionalmente movilizadas en São Francisco, como acero, granos y maderas”, concluye Vieira.
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