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Fabricante chino es referencia mundial en vehículos eléctricos pesados
A empresa minera Vale, ubicada en Minas Gerais, recibirá 143 vehículos eléctricos pesados que fueron descargados recientemente en el Puerto de São Francisco do Sul. En total se gastarán US$ 20 millones, monto equivalente a R$ 100 millones – en camiones, excavadoras y montacargas eléctricos.
Los vehículos que serán entregados a la minera son de la marca china XCMG, referente mundial entre los fabricantes de vehículos eléctricos de gran tamaño. Fundada en 1943, XCMG es la mayor grupo de empresas en la industria de maquinaria de construcción en China, con la más amplia variedad y gama de productos, y la más competitiva e influyente de la industria.
Los vehículos eléctricos podrán funcionar todo el día, sin parar a recargar
Con la tecnología moderna, los vehículos eléctricos tienen baterías de litio y son capaces de operar todo el día en empresas mineras, sin tener que parar recargar Estas baterías tienen un tamaño sorprendente: miden 2 metros de alto y 2,4 metros de ancho, estando ubicadas justo detrás del habitáculo del coche.
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Equipos pesados con cero emisiones que operarán en las mineras de mineral de hierro, níquel y cobre, cuesta un promedio de US$ 135, o R$ 675. Lo más increíble es que todos fueron llevados en un solo barco chino al Puerto de São Francisco do Sul, en Santa Catarina.
Puerto de São Francisco do Sul es conocido por el transporte ágil y seguro de máquinas
“Los puertos son estratégicos en nuestra economía y por eso creamos la Secretaría de Estado de Puertos, Aeropuertos y Ferrocarriles. Santa Catarina es el único estado de Brasil con cinco puertos competitivos, que puede exportar a cualquier parte del mundo e importar productos para las regiones Sur y Sudeste mucho más rápido que nuestros competidores”, dice el gobernador Jorginho Mello.
Según el presidente de Porto, Cleverton Vieira, “al ser multimodal, el Puerto de São Francisco do Sul tiene capacidad para mover equipos de alta tecnología, ofreciendo seguridad y agilidad en el transporte de estas cargas más frágiles”.
“Siguiendo la orientación del Gobernador Jorginho Mello, estamos transformando el Puerto, junto con los operadores portuarios, ofreciendo condiciones para ser una alternativa viable para todo tipo de carga, además de las que tradicionalmente se manejan en San Francisco, como acero, granos y madera”, concluye Vieira.
