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¡100 mil empleos! Italia anuncia la construcción del puente colgante más grande del mundo: un proyecto de 14.300 millones de dólares que esperó 2.000 AÑOS para despegar

Por Escrito bruno teles
Publicado em 18/12/2024 às 13:01
¡100 mil empleos! Italia anuncia la construcción del puente colgante más grande del mundo: un proyecto de 14.150 millones de dólares que esperó 2.000 AÑOS para despegar
La construcción del puente colgante más largo del mundo, de 3,6 km de longitud, conectará Sicilia con la península italiana, superando al puente Çanakkale de Türkiye (2.023 metros). Se espera que el proyecto, que costará alrededor de 14,3 millones de dólares, genere 100 puestos de trabajo y estará listo en 2032, resistiendo terremotos de magnitud 7,5 y vientos de hasta 300 km/h.

Con 3,6 km de longitud, 100 puestos de trabajo previstos y una resistencia a terremotos de magnitud 7,5, la construcción del puente colgante más grande del mundo promete revolucionar el transporte entre Sicilia y la península italiana.

Italia está a punto de hacer realidad uno de los mayores sueños de ingeniería de la humanidad: la construcción del puente colgante más grande del mundo. Este megaproyecto, que conectará Sicilia con la península italiana, tendrá 3,6 kilómetros de longitud y superará a gigantes como el puente Çanakkale de Turquía, el puente Akashi Kaikyo de Japón y otras obras icónicas que dominan la cima de la lista de las más grandes del mundo.

Usted ¿Sabías que esta idea se ha discutido durante más de 2.000 años?? Bueno, ahora, con una inversión de miles de millones de dólares y apoyo internacional, el sueño romano está más cerca de convertirse en realidad.

El sueño de 2.000 años que está a punto de hacerse realidad

El puente tendrá capacidad para soportar el tráfico diario de más de 6.000 vehículos y 200 trenes, optimizando el transporte en la región. La obra será financiada en un 50% por la Unión Europea, que destinó alrededor de 21 millones de dólares para la infraestructura ferroviaria inicial.
El puente tendrá capacidad para soportar el tráfico diario de más de 6.000 vehículos y 200 trenes, optimizando el transporte en la región. La obra será financiada en un 50% por la Unión Europea, que destinó alrededor de 21 millones de dólares para la infraestructura ferroviaria inicial.

La idea de unir Sicilia con el resto de Italia es antigua. En el año 252 a. C., el cónsul Metelo improvisó un “puente” de barriles y barcos para transportar elefantes de guerra a través del Estrecho de Mesina. Desde entonces han surgido varias propuestas, pero todas han fracasado.

¿Por qué sería diferente ahora con esta construcción? El actual gobierno italiano, encabezado por el ministro de Infraestructura, Matteo Salvini, ha establecido un plan ambicioso y detallado. La promesa es inaugurar la obra a principios de la década de 2030, iniciando una nueva era de conectividad en el país.

Detalles técnicos e innovaciones en la construcción del Puente del Estrecho de Messina

Con una impresionante longitud de 3,6 kilómetros, el puente será un hito en la ingeniería mundial, superando al puente Çanakkale (2.023 metros) y al puente Akashi Kaikyo (1.991 metros). Contará con tres carriles para vehículos por sentido y líneas ferroviarias, integrando el transporte terrestre y ferroviario.

¿Qué pasa con la seguridad? La estructura fue diseñada para resistir terremotos de magnitud 7,5 y vientos de hasta 300 km/h. Estas características lo convierten no sólo en el puente más grande, sino también en uno de los más seguros del mundo.

Además de conectar territorios, el puente también apuesta por la sostenibilidad. Se estima que su construcción y funcionamiento reducirá significativamente las emisiones de CO2, sustituyendo al transporte por ferry.

¿Y el medio ambiente? El proyecto incluye medidas estrictas para minimizar los impactos en el ecosistema marino, lo que lo convierte en un ejemplo de construcción verde.

Beneficios económicos y sociales del Puente

Se espera que la construcción del puente colgante más grande del mundo genere más de 100.000 empleos directos e indirectos. Se espera un impacto positivo en el transporte de mercancías, acelerando las rutas comerciales entre el sur de Italia y el norte de Europa.

En última instancia, el puente promete aliviar la congestión en los sistemas de ferry y mejorar la movilidad de millones de personas.

La precaria infraestructura de Sicilia lleva mucho tiempo siendo explotada por la mafia. Con la construcción del puente, la región ganará nuevas oportunidades económicas, reduciendo la dependencia de prácticas ilícitas. Este es un paso significativo hacia la transformación de la dinámica socioeconómica local.

Los desafíos y la promesa de transformar el futuro

Por supuesto, existen desafíos. El coste estimado de 14.300 mil millones de dólares es elevado y preocupan posibles retrasos y excesos presupuestarios. Sin embargo, el gobierno adoptó estrictas cláusulas de control financiero para evitar el despilfarro.

A diferencia de intentos anteriores, este proyecto cuenta con apoyo internacional y tecnologías modernas, lo que aumenta las posibilidades de éxito.

La construcción del puente colgante más largo del mundo no es sólo una hazaña de ingeniería, sino un logro literal y figurado entre pasado y futuro. Este proyecto, además de conectar territorios, une sueños antiguos con la realidad moderna, aportando progreso, sostenibilidad y oportunidades a Italia.

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marceneiro47@gmail.com
marceneiro47@gmail.com
18/12/2024 15:58

Un evento de increíble relevancia para esta región. ¡Que haya unidad y apoyo económico para que comience y termine, sin contratiempos!

Katia Silva
Katia Silva
18/12/2024 18:56

Amigo. Cuando hablas de la UE. Habla en euros. Aquí no se utilizan dólares. Y la construcción de este puente todavía llevará algún tiempo.

Massino
Massino
19/12/2024 07:56

Faltaba una coma en el valor, además la gente allí usa euros.
No creo que se construya este puente, ni creo que a los sicilianos les guste esta construcción.
El favor sería trabajo para mucha gente, pero….

bruno teles

Hablo de tecnología, innovación, petróleo y gas. Actualizo diariamente sobre oportunidades en el mercado brasileño. Con más de 3.000 artículos publicados en CPG. ¿Sugerencia de agenda? Envíalo a brunotelesredator@gmail.com

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