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La Mercedes-Benz despedirá aproximadamente a 2,2 mil trabajadores de la fábrica de São Bernardo y alrededor de 1,4 mil profesionales no verán renovados sus contratos temporales a partir de diciembre de 2022
La Mercedes-Benz hará una reestructuración de su fábrica de camiones y chasis de autobuses en la ciudad de São Bernardo do Campo (SP). Esta noticia fue anunciada por la Mercedes-Benz el pasado martes (6) y resultará en la tercerización de parte de la operación, además del despido de 3,6 mil empleados.
¿Cuáles son las razones que llevaron a Mercedes Benz a tomar esta decisión?
La decisión tomada por Mercedes-Benz Camiones y Autobuses fue atribuida a la presión de costos y a la transformación de la industria automotriz, haciendo necesario un enfoque mayor en el ‘core business’, que se refiere a la fabricación de chasis de autobuses, camiones y el desarrollo de tecnologías y servicios para el futuro.
Los servicios que serán tercerizados son los referentes a la producción de componentes como ejes delanteros y transmisión media, así como los servicios de logística, mantenimiento y herramentaria. La automotriz dijo que está garantizando la sostenibilidad de los negocios de Mercedes-Benz a largo plazo en Brasil.
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La Mercedes-Benz despedirá aproximadamente a 2,2 mil trabajadores de la fábrica de São Bernardo, que fue inaugurada en 1956, siendo la primera unidad en el país y la mayor planta de Daimler fuera de Alemania para vehículos comerciales Mercedes-Benz. Además, alrededor de 1,4 mil profesionales no verán renovados sus contratos temporales a partir de diciembre de 2022.
Después de que los representantes de la compañía solicitaran la apertura de negociaciones sobre estos temas, el Sindicato de Metalúrgicos del Gran ABC dijo que sus dirigentes se reunieron con la directiva de Mercedes-Benz en la tarde del miércoles (7). La fábrica de São Bernardo tiene 6 mil trabajadores en producción y entre 8 mil y 9 mil en total. Se programó para el jueves, a las 14 horas, una asamblea de la directiva del sindicato con los trabajadores.
El sindicato, a través de su asesoría de prensa, dijo que los esclarecimientos y comunicados a la prensa por parte del sindicato y su dirección solo se realizarán tras una conversación y asamblea con los trabajadores de la planta.
La fábrica de São Bernardo, con decisión tomada por Mercedes Benz, a principios de año, ya contaba con 600 trabajadores en vacaciones colectivas debido a la falta de componentes electrónicos. Mercedes-Benz también tiene una fábrica de camiones en Juiz de Fora (MG).
Número de Despidos Aumenta en las Fábricas Montadoras de São Paulo
Diversos cierres o reestructuraciones ocurrieron en los últimos años en las fábricas de montadoras en el estado de São Paulo.
En 2019, ocurrió la desmovilización de la fábrica de Ford en São Bernardo do Campo, antes de que la montadora anunciara su salida del país en 2021. La Mercedes-Benz, en 2021, vendió una planta en Iracemápolis, que producía automóviles de lujo, a la china Great Wall Motors.
En abril de este año, Toyota optó por cerrar su fábrica en São Bernardo do Campo, la primera unidad fuera de Japón. Caoa Cherry anunció en mayo la interrupción de la producción de vehículos en Jacareí, su planta principal en el país, con el fin de adaptar la fábrica a la producción de coches híbridos y eléctricos.
La Mercedes-Benz declaró este martes que el mercado se está volviendo cada vez más dinámico y que la competitividad en la industria continuará aumentando, especialmente considerando la transformación de las tecnologías tradicionales hacia nuevas formas de propulsión.
Los autobuses eléctricos comenzarán a ser producidos en Brasil por la Mercedes Benz a finales de este año, estimando una demanda de 3 mil autobuses eléctricos hasta 2024 en Brasil.
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