Inglés 
Español 
3 min de lectura
Mercedes-Benz despedirá a aproximadamente 2,2 trabajadores en la planta de São Bernardo y alrededor de 1,4 profesionales no tendrán renovados sus contratos de trabajo temporal en la planta a partir de diciembre de 2022
Mercedes-Benz reestructurará su fábrica de chasis de camiones y autobuses en la ciudad de São Bernardo do Campo (SP). Esta noticia fue anunciada por Mercedez-Benz el pasado martes (6) y resultará en la tercerización de parte de la operación, además del despido de 3,6 empleados.
¿Cuáles fueron los motivos que llevaron a Mercedes Benz a tomar esta decisión?
La decisión tomada por Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus se atribuyó a la presión de los costos y la transformación de la industria automotriz, lo que hizo necesario centrarse más en el 'core business', que se refiere a la fabricación de chasis de autobuses, camiones y el desarrollo de tecnologías y servicios para el futuro.
Los servicios que se subcontratarán son los referidos a la producción de componentes como ejes delanteros y transmisión media y los servicios de logística, mantenimiento y matricería. El fabricante de automóviles dijo que está asegurando la sostenibilidad a largo plazo del negocio de Mercedes-Benz en Brasil.
- Nuevo esquema de farmacia: reveló qué hacen con su CPF a cambio de un descuento
- ¡Una de las mayores carreteras brasileñas (BR) será transformada! La carretera se duplicará en 221 kilómetros, R$ 7 mil millones en inversiones y podría generar hasta 100 MIL empleos
- Las inversiones multimillonarias de China para difundir los coches baratos por el mundo: la construcción del segundo barco gigante de BYD está lista y promete transportar 7,5 coches a la vez
- Los días de los bancos tradicionales están contados: Banco do Brasil, Bradesco e Itaú están perdiendo terreno frente a bancos digitales como Nubank, Inter y C6 Bank
Mercedes-Benz despedirá aproximadamente a 2,2 trabajadores en la planta de São Bernardo, que abrió en 1956, siendo la primera unidad en el país y la planta de Daimler más grande fuera de Alemania para vehículos comerciales Mercedes-Benz. Además, alrededor de 1,4 profesionales no verán renovado su contrato de trabajo temporal en la fábrica a partir de diciembre de 2022.
Después de que los representantes de la empresa solicitaran la apertura de negociaciones sobre estos temas, el Sindicato Mayor de Metalúrgicos ABC dijo que sus dirigentes se reunieron con el directorio de Mercedes-Benz en la tarde del miércoles (7). La fábrica de São Bernardo tiene 6 trabajadores de producción y entre 8 y 9 en total. Para el jueves a las 14 horas estaba prevista una reunión de la directiva del sindicato con los trabajadores.
El sindicato, a través de su oficina de prensa, dijo que las aclaraciones y comunicados de prensa por parte del sindicato y su dirección sólo se realizarán luego de una conversación y reunión con los trabajadores de la planta.
La fábrica de São Bernardo, con una decisión tomada por Mercedes Benz a principios de año, ya tenía 600 trabajadores en vacaciones colectivas por falta de componentes electrónicos. Mercedes-Benz también tiene una fábrica de camiones en Juiz de Fora (MG).
Crece número de despidos en automotrices de São Paulo
Varios cierres o reestructuraciones ocurrieron en los últimos años en fábricas de fabricantes de automóviles en el estado de São Paulo.
En 2019, la fábrica de Ford en São Bernardo do Campo fue desmovilizada, antes de que la automotriz anunciara su salida del país en 2021. Mercedes-Benz, en 2021, vendió una planta en Iracemápolis, que producía autos de lujo, a la china Great Wall Motors.
En abril de este año, Toyota optó por cerrar su fábrica en São Bernardo do Campo, la primera unidad fuera de Japón. Caoa Cherry anunció en mayo la interrupción de la producción de vehículos en Jacareí, su principal planta en el país, para adecuar la fábrica a la producción de coches híbridos y eléctricos.
Mercedes-Benz dijo el martes que el mercado se ha vuelto cada vez más dinámico y que la competitividad en la industria seguirá aumentando, especialmente considerando la transformación de las tecnologías tradicionales en nuevas formas de propulsión.
Los autobuses eléctricos comenzarán a ser producidos en Brasil por Mercedes Benz a fines de este año, estimándose una demanda de 3 autobuses eléctricos para 2024 en Brasil.
