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El Transporte Por Carretera Sigue Siendo El Principal Modo Para El Transporte De Cargas En El País
El transporte por carretera de cargas es el principal modo aún utilizado en Brasil y la recuperación económica post-pandemia ha impulsado la demanda y la necesidad de eficiencia logística. De acuerdo con el Panorama Transportes del Observatorio Nacional de Transporte y Logística (ONTL) de Infra S.A, el país cerró el año 2023 con un crecimiento en la movilización de cargas en relación al año 2022, con el récord de 1,3 mil millones de toneladas movilizadas en el año. Más de 100 millones de toneladas fueron transportadas por las carreteras del país. El transporte por carretera de soja, maíz y salvado, con enfoque en el comercio exterior, tuvo un aumento del 35,7% en relación al año 2022.
El mercado sigue creciendo, la extensión territorial y diversidad geográfica del país dificultan el acceso a algunas regiones, por lo que muchas carreteras no tienen una buena infraestructura, lo que puede resultar en condiciones precarias para el transporte de cargas y accidentes. Según la Confederación Nacional del Transporte, más de la mitad de las carreteras brasileñas se encuentran en situación regular, mala o pésima.
Además de los desafíos relacionados con la extensión territorial del país y la infraestructura, el robo de cargas es otro problema grave. Según datos del “Informe de Robo de Carga”, elaborado por el Centro de Inteligencia de Overhaul, el país registró más de 18 mil eventos de robos de cargas entre enero y diciembre de 2023 y se espera un aumento aún mayor en 2024.
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“El transporte por carretera sigue siendo el principal modo para el transporte de cargas y, con ello, la infraestructura aún enfrenta desafíos de falta de mantenimiento y seguridad. Con este escenario y la reactivación de la economía con el calentamiento del sector logístico, podemos esperar un aumento en el número de robos de cargas en 2024”, revela el gerente de Inteligencia de Overhaul, Reginaldo Catarino.
Para enfrentar estos desafíos y mejorar la eficiencia del transporte por carretera de mercancías, el especialista en gestión de riesgos presenta cuatro estrategias fundamentales.
- Localización En Tiempo Real
Una de las herramientas más valiosas para mejorar la seguridad y la eficiencia del transporte terrestre de mercancías es la implementación de sistemas de localización en tiempo real. Estos sistemas permiten a las empresas monitorear la localización y el estado de sus vehículos y de su carga en cualquier momento. “A través de la utilización de GPS y de tecnologías de comunicación avanzadas, las empresas pueden detectar y responder rápidamente a cualquier anomalía o incidente, tales como desvíos no autorizados o paradas prolongadas”, explica Reginaldo.
- Colaboración Y Coordinación Interagencias
El especialista explica que es muy importante promover la colaboración y la coordinación entre los diferentes sectores y actores de toda la cadena de transporte, incluyendo las empresas, las autoridades gubernamentales y los servicios de aplicación de la ley. “Esto puede involucrar el intercambio de información sobre rutas seguras, la implementación de medidas de seguridad coordinadas y el desarrollo de protocolos conjuntos de respuesta a emergencias. La colaboración interagencias es fundamental para reforzar la seguridad y la resiliencia de las cadenas de suministro”.
- Formación Y Sensibilización Del Personal
El factor humano desempeña un papel crucial en la seguridad y eficiencia del transporte terrestre de mercancías. Por ello, es esencial proporcionar formación adecuada y sensibilizar a los conductores, los operadores logísticos y el personal de seguridad sobre los riesgos asociados al transporte de carga, así como sobre las mejores prácticas de prevención de robos y otros incidentes. Esto incluye formación en técnicas de conducción defensiva, procedimientos de seguridad y gestión de emergencias.
- Tecnologías De Seguridad Avanzadas
Además de los sistemas de localización en tiempo real, las empresas de transporte adoptan tecnologías de seguridad avanzadas para proteger la carga y mitigar los riesgos asociados al transporte de carga terrestre. Estas tecnologías pueden incluir sistemas de videovigilancia, sensores de intrusión, cerraduras y sellos electrónicos y dispositivos de alarma a distancia. Al combinar estas tecnologías con una estrategia robusta de gestión de riesgos, las empresas pueden mejorar significativamente la seguridad de sus operaciones de transporte por carretera de mercancías.
“La mejora del transporte por carretera de mercancías en Brasil requiere un enfoque integral que combine tecnología, colaboración entre agencias, formación de trabajadores y la utilización de tecnologías de seguridad avanzadas. Al implementar estas estrategias de forma efectiva, las empresas pueden reforzar la seguridad, la eficiencia y la resiliencia de sus cadenas de suministro, contribuyendo así al crecimiento económico y el desarrollo sostenible del país”, afirma Catarino.
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