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Los SUVs usados hasta R$ 80 mil destacan entre las familias brasileñas, impulsados por precios más altos de modelos nuevos y por la búsqueda de espacio interno, seguridad y una buena oferta de equipos.
El crecimiento continuo de la demanda por SUVs en Brasil ha ampliado el interés por modelos más accesibles en el mercado de usados.
El liderazgo reciente del Volkswagen Tera en las ventas nacionales, según datos del sector automotriz, refuerza la preferencia del público por vehículos con posición de conducción elevada y sensación de robustez.
Con el aumento de los precios de los modelos cero kilómetros, las familias han comenzado a buscar alternativas hasta R$ 80 mil que ofrezcan espacio interno adecuado y un nivel consistente de equipos.
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Aunque la percepción general asocia los SUVs con mayor confort y amplitud interna, los especialistas en ergonomía automotriz señalan que no todos los vehículos utilitarios deportivos ofrecen más espacio que sedanes de precio similar.
Dentro de esta franja de valor, sin embargo, algunos modelos usados se destacan por la combinación entre dimensiones razonables, recursos de seguridad y conjuntos mecánicos conocidos por su durabilidad.
Entre ellos están Mitsubishi ASX 2017, Honda CR-V EXL 2013, Peugeot 2008 Griffe 2021 y Jeep Renegade 2021.
Mitsubishi ASX: espacio interno y tracción 4×4
El Mitsubishi ASX 2017 surge como una de las opciones que se ajustan al límite de precio estipulado.
Con valores cercanos a R$ 78 mil en la Tabla Fipe, el modelo ofrece una distancia entre ejes de 2,67 metros, medida que suele favorecer el espacio para las piernas en el asiento trasero.
El vehículo tiene cerca de 4,36 metros de longitud, 1,78 metro de ancho, 1,63 metro de altura y un maletero alrededor de 415 litros, información que atiende a familias que realizan viajes frecuentes.
El modelo utiliza un motor 2.0 a gasolina de 160 cv, combinado con la transmisión automática CVT que simula seis marchas.
Dependiendo de la versión, hay configuraciones con tracción delantera o tracción 4×4 bajo demanda, característica considerada útil por profesionales del sector para quienes circulan por caminos de tierra o tramos irregulares.
La lista de equipos incluye airbags frontales, laterales y de cortina, controles de tracción y estabilidad, cámara de reversa, sensores de aparcamiento traseros, asistente de arranque en pendiente, aire acondicionado automático y central multimedia con USB, bluetooth y GPS.
Estos elementos eran comunes en modelos del segmento en el momento de su lanzamiento y aún satisfacen las necesidades de uso familiar.
Honda CR-V: confort y confiabilidad mecánica
El Honda CR-V EXL 2013 continúa entre los SUVs usados más mencionados por consultores automotivos cuando el enfoque es el confort y la confiabilidad mecánica.
La versión EXL, evaluada en alrededor de R$ 79,4 mil, tiene una distancia entre ejes de aproximadamente 2,62 metros.
A pesar de la medida menor que la del ASX, la utilización interna del espacio es frecuentemente destacada por especialistas debido al diseño de la cabina.
Con alrededor de 4,53 metros de longitud y un maletero que se aproxima a 600 litros, el modelo atiende a familias que transportan volúmenes mayores con frecuencia.
El conjunto mecánico está compuesto por el motor 2.0 flex de hasta 155 cv, asociado a la transmisión automática de cinco marchas y tracción integral bajo demanda.
Este conjunto se menciona en evaluaciones técnicas por presentar un historial de durabilidad y baja tasa de fallas cuando se somete a mantenimiento adecuado.
El paquete de equipos incluye seis airbags, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, aire acondicionado de dos zonas, asientos de cuero, techo solar eléctrico y central multimedia con bluetooth y GPS.
La sumatoria de los elementos lo coloca entre las opciones más completas de esta franja de precio.
Peugeot 2008: tecnología y motorización turbo
El Peugeot 2008 Griffe 2021 se diferencia por ser el modelo más reciente entre los mencionados.
De acuerdo con datos del mercado, la versión Griffe suele aparecer en la Fipe cerca de R$ 78 mil a R$ 80 mil, manteniéndose dentro del límite estipulado.
La distancia entre ejes de 2,53 metros es menor que la de otros SUVs, pero suficiente para cuatro ocupantes en uso diario.
Con cerca de 4,17 metros de longitud y un maletero alrededor de 355 litros, el vehículo se ubica entre las opciones compactas con buen paquete tecnológico.
El motor 1.6 turbo flex (THP), con potencia de hasta 173 cv y torque aproximado de 24,5 kgfm, está asociado a la transmisión automática de seis marchas.
Este tren motriz suele ser mencionado por analistas como uno de los más potentes entre los SUVs compactos usados en esta franja de valor.
En cuanto a los equipos, el modelo ofrece airbags frontales, laterales y de cortina, controles de tracción y estabilidad, ISOFIX, sensores traseros, aire acondicionado de dos zonas, techo panorámico y central multimedia con espejado de smartphone.
Jeep Renegade: robustez estructural y buena lista de equipos
El Jeep Renegade 2021, que aparece en la Fipe con valores cercanos a R$ 77,6 mil en las versiones 1.8 flex automáticas, completa el grupo analizado.
El modelo tiene una distancia entre ejes de 2,57 metros y un maletero de aproximadamente 320 litros, volumen inferior al de otros SUVs de la categoría.
La configuración mecánica cuenta con un motor 1.8 flex de hasta 139 cv y transmisión automática de seis marchas, con tracción delantera en las versiones más comunes de este período.
El Renegade incluye airbags frontales, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendiente, frenos a disco en las cuatro ruedas, ISOFIX, sistema Start&Stop, freno de estacionamiento electrónico, cámara de reversa y central multimedia con bluetooth y USB.
Estos equipos eran estándar en la mayoría de las versiones del año modelo 2021.
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