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Escapa de lo obvio y haz una compra más inteligente. Conoce 5 coches buenos que tienen baja demanda en el mercado, pero que ofrecen más rendimiento, equipamiento y relación calidad-precio que los líderes de ventas.
A la hora de buscar un coche usado, la mayoría de los conductores va directamente a los modelos más vendidos, creyendo que la popularidad es garantía de un buen negocio. Sin embargo, el mercado está lleno de coches buenos que tienen baja demanda, verdaderas joyas ocultas que, por prejuicio con la marca o por no ser «tendencia», acaban siendo olvidadas en las tiendas.
Lo que pocos perciben es que esa baja demanda se convierte en una oportunidad de oro para el comprador atento. Estos «renegados» suelen tener una depreciación mayor, lo que significa que puedes llevarte a casa un coche más completo, potente y moderno pagando el mismo valor que un popular básico. Con esto en mente, seleccionamos cinco modelos que son mucho mejores de lo que su reputación en el mercado sugiere.
1. Citroën C4 Cactus Shine Pack 1.6 THP
El C4 Cactus es, quizás, el coche más injusticiado de Brasil. Víctima de un antiguo prejuicio con la marca Citroën, su versión tope de gama es un SUV compacto con rendimiento de deportivo y un paquete de tecnología que muchos competidores más caros no ofrecen.
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- ¿Por qué es una buena elección? El secreto está en el motor 1.6 THP (Turbo High Pressure) de hasta 173 cv, que lo transforma en uno de los coches más rápidos de la categoría (0 a 100 km/h en 7,3s). La versión Shine Pack viene con asistentes de conducción, como frenado autónomo de emergencia.
- ¿Por qué nadie lo quiere? El prejuicio con la marca y la fama de mantenimiento caro (que no se aplica a este modelo) aún alejan a muchos compradores.
- Precio medio (2020): Alrededor de R$ 81.500.
2. Peugeot 2008 Griffe 1.6 THP
Hermano de plataforma del C4 Cactus, el Peugeot 2008 sufre del mismo mal. Sin embargo, quien mira más allá del prejuicio encuentra un SUV compacto con un diseño interior premiado (el i-Cockpit) y el mismo rendimiento emocionante del motor THP.
- ¿Por qué es una buena elección? Al igual que el Cactus, el motor 1.6 THP de 173 cv es el gran destaque. El interior con el volante pequeño y el panel elevado proporciona una experiencia de conducción única y agradable.
- ¿Por qué nadie lo quiere? Además del prejuicio, Peugeot tardó en ofrecer el motor turbo con una buena caja automática de 6 marchas, lo que manchó la reputación del modelo al principio.
- Precio medio (2020): Alrededor de R$ 85.000.
3. Renault Duster Oroch
La Oroch fue la pionera en el segmento de pickups intermedias, pero fue completamente opacada por el éxito estruendoso de la Fiat Toro. Por ello, se convirtió en uno de los coches buenos que tienen baja demanda con la mejor relación calidad-precio para quienes necesitan una caja.
- ¿Por qué es una buena elección? Hereda la suspensión robusta y el mantenimiento barato del Duster. Ofrece un espacio interior y una caja mayores que los de una Strada, con la ventaja de tener cuatro puertas y un confort superior para los pasajeros.
- ¿Por qué nadie lo quiere? Su diseño y acabado interior son más simples y desactualizados en comparación con la Fiat Toro, y la falta de un motor diésel y de una caja automática más moderna limitó su atractivo.
- Precio medio (Dynamique 2.0 2019): Alrededor de R$ 80.000.
4. Honda CR-V Touring 1.5 Turbo
El CR-V es un SUV de altísima calidad, pero su última generación vendida en Brasil (a partir de 2018) tuvo ventas muy bajas por un motivo simple: el precio. Al ser importado de EE. UU., costaba lo mismo que SUVs de lujo. En el mercado de usados, esta distorsión se corrige, y se convierte en una opción fantástica.
- ¿Por qué es una buena elección? Ofrece un acabado interior impecable, mucho espacio y la legendaria confiabilidad de Honda. El motor 1.5 turbo de 190 cv es potente y económico, y la tracción es integral (AWD).
- ¿Por qué nadie lo quiere? Su baja popularidad como 0km, debido al precio prohibitivo, lo convirtió en algo raro y poco conocido en el mercado de seminuevos, donde muchos prefieren SUVs nacionales más baratos.
- Precio medio (2018): Alrededor de R$ 145.000.
5. Nissan Versa (1ª Generación)
El antiguo Versa nunca fue un modelo de belleza, pero siempre fue un campeón en un aspecto: espacio interior. Para quienes necesitan un sedán para la familia o para trabajar (como conductor de aplicación) y tienen un presupuesto ajustado, es imbatible.
- ¿Por qué es una buena elección? El espacio en el asiento trasero es comparable al de sedanes medianos como el Corolla. La mecánica, con el motor 1.6 confiable y de mantenimiento barato, es la misma de otros modelos de Nissan. Es un coche honesto y muy racional.
- ¿Por qué nadie lo quiere? Su diseño desactualizado, especialmente en la parte trasera, y el acabado interior muy sencillo lo hacen menos deseado que competidores como el HB20S y el Onix Plus.
- Precio medio (SL 1.6 CVT 2019): Alrededor de R$ 60.000.
¿Y tú, cuál de estos coches buenos que tienen baja demanda tendrías en tu garaje? ¿Conoces otra joya escondida en el mercado de usados? ¡Deja tu opinión en los comentarios!
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