Inglés 
Francês 
Alemão 
Italiano 
Japonês 
Norueguês 
Portugués 
Español 
6 min de lectura 
0 comentarios 
Lanzados en un año decisivo para el mercado brasileño, estos modelos atravesaron una década y continúan presentes en las búsquedas por usados, reuniendo características que ayudan a explicar por qué aún siguen en el radar de muchos consumidores.
No todo coche que completa una década pasa a ser visto, automáticamente, como un proyecto superado.
En muchos casos, cambios en el mercado y en el gusto del consumidor alteran más la percepción sobre un modelo que sus características prácticas.
Fue eso lo que ocurrió con parte de los vehículos lanzados en Brasil en 2016, año marcado por retracción en las ventas, pero también por la llegada de productos que permanecieron relevantes en el mercado de usados.
-
Tras lanzar el nuevo GS3 con motor 1.5 turbo de 170 cv, GAC cierra un acuerdo con el Flamengo, entra en el campo con la mayor afición de Brasil y acelera una ofensiva audaz para ganar escala y confianza en el mercado nacional.
-
El Corolla de 2015 a 2019 se deprecia tan poco que un modelo de 10 años aún vale más de 76 mil reales y los dueños tratan este sedán como una inversión segura gracias a la fama de durabilidad que ningún competidor ha logrado igualar.
-
¿Vale la pena adquirir un HB20 Comfort 2025 financiado? Una simulación con R$ 50 mil en el banco revela cuotas de R$ 5.687 a R$ 2.365.
-
El juego cambió en el comercio minorista automotriz en marzo: después de liderar febrero con margen, el Dolphin Mini pierde fuerza, cae del podio y ve al HB20 protagonizar un ascenso inesperado desde la 9ª posición hasta la vice-lideranza en ventas.
Diez años después, Hyundai Creta, Nissan Kicks, Jeep Compass, Chevrolet Cruze y Fiat Toro siguen entre los modelos de 2016 que aún aparecen con frecuencia en búsquedas de consumidores.
En la actualización más reciente disponible en marzo de 2026, los valores de referencia de la Tabla Fipe colocan estos vehículos en un rango que va de cerca de R$ 70,9 mil, en el caso del Creta Pulse 1.6 manual 2017, hasta R$ 94,9 mil en el Compass Longitude diesel 2017.
En el intervalo, aparecen versiones de Toro, Kicks y Cruze con precios cercanos, dependiendo de la configuración y del estado de conservación del vehículo.
El recorte ayuda a mostrar un movimiento importante de la industria automotriz brasileña.
En 2016, los SUVs compactos ampliaron participación, la Fiat consolidó la propuesta de picape intermedia monobloque con la Toro y la Chevrolet reposicionó el Cruze con nueva generación y motor turbo.
Aun en un escenario de caída en los emplacamientos, aquellos lanzamientos ganaron espacio y permanecieron presentes en el mercado de usados en los años siguientes.
SUVs usados de 2016 que siguen entre los más buscados
El Hyundai Creta llegó al mercado brasileño a finales de 2016, en medio del avance de los SUVs compactos.
En la primera generación nacional, el modelo salió de fábrica con motor 1.6 de 130 cv o 2.0 aspirado de 166 cv, siempre con cambio de seis marchas.
En las versiones 1.6, había opciones manual y automática, mientras que las configuraciones 2.0 usaban transmisión automática.
En el mercado de usados, el Creta aún suele atraer compradores que priorizan posición de conducción más alta, espacio interno y amplia oferta de piezas.
Según la Tabla Fipe de marzo de 2026, la versión Pulse 1.6 manual 2017 aparece en R$ 70.948, mientras que la Attitude 1.6 manual está en R$ 74.568.
Ya la Prestige 2.0 automática tiene un valor de referencia de R$ 85.762.
Otro nombre lanzado en ese período fue el Nissan Kicks, presentado en Brasil en julio de 2016 con la serie especial Río 2016.
Desde la presentación, el SUV compacto adoptó el motor 1.6 flex de 114 cv y 15,5 kgfm, conjunto que permaneció asociado al modelo por varios años en el país.
La propuesta era atender consumidores interesados en utilitario deportivo de porte compacto y enfoque en uso urbano.
Más recientemente, la Nissan comenzó a comercializar en Brasil el Kicks Play, denominación usada para la generación anterior.
Al mismo tiempo, el nuevo Kicks asumió la posición principal en la línea del fabricante.
Este contexto ayuda a explicar por qué el modelo lanzado en 2016 aún permanece en circulación con buena oferta de piezas y mantenimiento conocido en los talleres.
En la Tabla Fipe de marzo de 2026, el Kicks 2017 aparece entre R$ 74.927 y R$ 77.207, dependiendo de la versión.
Los números muestran que el modelo sigue en un rango de precio cercano al de otros SUVs compactos usados del mismo período.
Por eso, continúa entre las opciones observadas por quienes buscan un utilitario deportivo con historial consolidado en el mercado brasileño.
El Jeep Compass es otro caso relevante entre los lanzamientos de 2016.
Presentado en Brasil en septiembre de ese año, el SUV llegó al mercado por R$ 99.990 en la configuración flex de entrada.
Desde el lanzamiento, el modelo pasó a disputar espacio entre consumidores que buscaban un utilitario deportivo mayor que los compactos y con versiones más equipadas.
En la configuración flex, el Compass utilizaba el motor 2.0 Tigershark de 166 cv y 20,5 kgfm, con cambio automático de seis marchas y tracción delantera.
Ya las opciones a diesel traían el 2.0 turbodiesel de 170 cv y 35,7 kgfm, asociado a la tracción integral.
En las versiones de lanzamiento, este conjunto venía acompañado de cambio automático de nueve marchas.
En marzo de 2026, el Compass Sport 2.0 flex 2017 tiene un valor de referencia de R$ 80.412.
La versión Longitude 2.0 flex aparece en R$ 87.307, mientras que el Longitude diesel 4×4 llega a R$ 94.962.
En la práctica, se trata de un rango superior al observado entre SUVs compactos del mismo período, lo que refleja el posicionamiento del modelo dentro del segmento.
Chevrolet Cruze usado aún aparece en el mercado de 2026
Fuera del universo de los SUVs, el Chevrolet Cruze también integra la lista de lanzamientos de 2016 que aún aparecen en el mercado de usados.
En ese año, el modelo cambió de generación en Brasil, dejó el antiguo motor 1.8 aspirado y pasó a usar el 1.4 turbo flex, con hasta 153 cv.
El cambio marcó una nueva fase del sedán y del hatch mediano de Chevrolet en el país.
Datos divulgados en la época indicaban consumo urbano de 11,2 km/l con gasolina en el estándar del Inmetro para el sedán, además de 14 km/l en carretera.
En evaluaciones de prensa especializada, el modelo registró aceleración de 0 a 100 km/h en cerca de 9 segundos.
Los números ayudaron a posicionar el coche entre los sedanes medianos con enfoque en eficiencia y desempeño en el mercado brasileño de ese período.
La producción del Cruze fue encerrada en Brasil en 2023, y la salida efectiva del mercado ocurrió con el fin de los stocks entre 2023 y 2024.
Aun así, el modelo sigue presente en el segmento de usados.
El interés suele partir de consumidores que aún buscan sedán o hatch mediano, en lugar de migrar a SUVs de valor similar.
Según la Tabla Fipe de marzo de 2026, el Cruze 2017 varía de R$ 77.038 en la versión LT sedán hasta R$ 79.797 en la LTZ sedán.
En el caso del Sport6, las versiones más caras llegan a R$ 85.381.
Con eso, el coche permanece en un rango de precio cercano al de algunos utilitarios deportivos compactos usados del mismo período.
Fiat Toro 2016 consolidó la picape intermediaria en Brasil
La Fiat Toro también figura entre los lanzamientos más relevantes de 2016 en el mercado brasileño.
En ese año, la picape cerró el período con 41.283 emplacamientos, según levantamiento publicado por la prensa especializada.
El desempeño reforzó la aceptación comercial del modelo desde su estreno.
Desde el inicio, la Toro fue posicionada como una picape intermedia con propuesta dirigida al uso mixto, urbano y rodoviario.
En la línea de lanzamiento, el modelo ofrecía motor 1.8 flex de hasta 139 cv y 19,3 kgfm, además del 2.0 turbodiesel de 170 cv y 35,7 kgfm.
También había versiones con cambio manual de seis marchas, incluso en algunas configuraciones diesel.
Esta variedad mecánica ayuda a explicar la diversidad de ofertas en el mercado de usados.
De acuerdo con la Tabla Fipe de marzo de 2026, la Toro 2017 parte de R$ 79.559 en la Opening Edition Plus 1.8 automática.
La Freedom 1.8 automática aparece en R$ 80.878, mientras que la Freedom 2.0 turbodiesel manual 4×4 llega a R$ 83.218.
Seja o primeiro a reagir!