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En contraste con el aspecto futurista del Cybertruck de Elon Musk, un fabricante de automóviles respaldado por Jeff Bezos ha presentado una camioneta eléctrica con una propuesta más asequible y funcional. El modelo se centra en la simplicidad, la robustez y los precios competitivos para satisfacer las necesidades de los consumidores que buscan vehículos eléctricos prácticos para el uso diario, sin sacrificar la eficiencia y la sostenibilidad. La estrategia se dirige a un segmento que quiere innovación sin diseño ni costes excesivos.
A Pizarra automática, la startup de vehículos eléctricos respaldada por Jeff Bezos, presentó el jueves su nueva camioneta eléctrica. La apuesta de la compañía es ofrecer un modelo básico que atraiga tanto a los compradores minimalistas como a aquellos que buscan precios asequibles.
El vehículo es todo lo contrario del Tesla Cybertruck de Elon Musk, que es conocido por su diseño innovador y futurista.
Diseño sencillo y funcional.
El modelo de entrada de Slate se centra en la simplicidad. El vehículo cuenta con un tablero básico con botones físicos para controlar la calefacción y el aire acondicionado, así como ventanas abatibles.
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Para escuchar música, el coche sólo ofrece un soporte para teléfono móvil. Los sistemas de infoentretenimiento y los altavoces no son elementos estándar, sino que pueden añadirse como accesorios ofrecidos por la propia compañía.
Otro detalle curioso es que el vehículo no viene pintado de fábrica. Los compradores podrán elegir envolverlo en diferentes colores.
Además, la configuración original, una camioneta biplaza, se puede transformar en un SUV de cinco plazas mediante un kit especial.
Autonomía y capacidad
La camioneta eléctrica de Slate estará disponible con dos opciones de batería. El primero, con 52,7 kilovatios-hora, ofrece una autonomía de unos 240 kilómetros. La segunda opción, más grande, tiene 84,3 kWh y permite recorrer hasta 385 kilómetros.
También llama la atención la capacidad de carga. El maletero trasero mide 1,5 metros de largo y ofrece 9,2 metros cúbicos de espacio.
El área de carga frontal, conocida como “frunk”, agrega otros 2,1 metros cúbicos de capacidad.
Precio y expectativas
Las reservas para el nuevo vehículo ya están abiertas en Estados Unidos. Los interesados pueden asegurar su unidad con un depósito reembolsable de $50.
La compañía espera que el precio final, ya descontado por el crédito fiscal federal de US$7.500 para vehículos limpios, esté por debajo de los US$20.00.0. Las entregas están previstas para finales de 2026.
Slate Auto surgió de Re:Build Manufacturing, fundada por Jeff Wilke, ex director ejecutivo de la división de consumo global de Amazon. La empresa recaudó 111 millones de dólares en una ronda de financiación de Serie A en 2023. Según documentos regulatorios, Melinda Lewison, gerente de la oficina familiar de Jeff Bezos, está en la junta directiva de la startup.
