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Changan sorprendió al mercado vendiendo 7.422 vehículos diarios en el primer semestre de 2024. Descubre cómo esta marca gana terreno y podría amenazar a BYD
La industria automotriz china es reconocida por su dinamismo y capacidad de innovación, siendo BYD uno de los grandes ejemplos. Una de las marcas que cada vez ha ido ganando más protagonismo es Automóvil Changan, el más antiguo del país, y respetados fabricantes de automóviles de China.
Fundada en 1862, Changan comenzó como fabricante de armas, pero con el paso de los años ha crecido hasta convertirse en uno de los fabricantes de automóviles más grandes del país, con una cartera diversificada que incluye vehículos de pasajeros, comerciales y eléctrico.
Con más de 150 años de historia, Changan sigue siendo uno de los principales fabricantes de automóviles de China, no sólo por su volumen de ventas, sino también por su apuesta por la sostenibilidad y la innovación tecnológica. La marca ha invertido mucho en el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos, posicionándose como un fuerte competidor en el mercado de los NEV (New Energy Vehicles).
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El crecimiento de Changan y el liderazgo de BYD
Si bien BYD sigue siendo líder en el mercado de vehículos eléctricos de China, con una participación de mercado del 34,6% entre enero y agosto, Changan ha ido ganando terreno rápidamente.
La empresa posee actualmente el 6% del mercado y ha mostrado un sólido crecimiento en sus ventas. Este año, Changan, impulsada por sus nuevas marcas Deepal y Avatr, logró un hito impresionante al vender un promedio de 7.422 vehículos por día en el primer semestre de 2024, registrando un crecimiento interanual del 9,7%.
Las cifras son aún más impresionantes cuando se trata de vehículos eléctricos. Las ventas de NEV de Changan aumentaron un 69,87%, totalizando más de 300.000 unidades vendidas hasta la fecha. Además, la marca también amplió sus ventas internacionales, con un incremento del 75,9%, sumando 203.000 unidades vendidas fuera de China. BYD sigue siendo el gran líder en este sentido.
rendimiento financiero
A pesar del éxito en ventas, los beneficios de Changan no siguieron la misma trayectoria. En el primer semestre de 2024, los ingresos de la empresa fueron de 76,7 millones de yuanes (10,77 millones de dólares), un aumento interanual del 17,15%.
Sin embargo, el beneficio neto cayó un 63%, hasta los 2,83 millones de yuanes (397,5 millones de dólares). Este descenso se puede atribuir, en parte, a los resultados financieros de las marcas Deepal y Avatr, que, aunque han aumentado sus ventas, siguen operando con pérdidas.
Los márgenes de beneficio de Changan han caído significativamente, de 6.322 yuanes (888 USD) por automóvil en 2023 a 2.121 yuanes (298 USD) en 2024. Esto refleja una tendencia general en la industria automotriz china, donde el margen de beneficio promedio ha caído a 13,8 % este año en comparación con el 16,34% del año pasado.
Sin embargo, Changan confía en que sus marcas de NEV, especialmente Deepal, alcanzarán la rentabilidad. La previsión de la empresa es que Deepal será rentable cuando alcance la marca de 30.000 unidades vendidas al mes.
El futuro de Changan en el mercado de vehículos eléctricos
Changan está haciendo una transición total hacia la era de los vehículos eléctricos, centrándose en tres marcas principales: Changan Nevo (también conocida como Qiyuan), Deepal y Avatr. Entre enero y agosto de 2024, Changan Nevo entregó 98.236 unidades, mientras que Deepal y Avatr entregaron 120.710 y 21.088 unidades respectivamente.
Aunque las marcas Deepal y Avatr siguen operando con pérdidas, ambas lograron reducir sus déficits a lo largo del año. Esto, junto con un sólido crecimiento en las ventas de NEV y una inversión continua en tecnología sostenible, sugiere que Changan está bien posicionado para convertirse en una fuerza aún mayor en el mercado mundial de vehículos eléctricos en los próximos años.
Si bien BYD mantiene su liderazgo, el crecimiento acelerado de Changan indica que la lucha por la cima del mercado de NEV está lejos de terminar. Changan, con sus estrategias agresivas y su compromiso con la innovación, podría ser un competidor digno en los próximos años.
