IATA advirtió sobre la disparidad entre los precios locales y los costos globales del petróleo.
Iata, la asociación internacional de aerolíneas, pide medidas al gobierno federal y al Petrobras (PETR4) ajustar la forma en que se cobra el combustible de aviación en Brasil, debido a que los precios del queroseno de aviación son considerados "excesivamente altos" por la asociación.
Según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), los precios de las aerolíneas locales combustible no se ajustan a la realidad de un país productor combustibles, que es uno de los principales desafíos que enfrenta el sector de la aviación en Brasil. El aumento de los precios de aceite también tiene un impacto directo en los costos de las aerolíneas.
Combustibles de aviación: Petrobras ajusta precios en función de factores globales
A principios de cada mes, Petrobras realiza ajustes en los precios del combustible de aviación, teniendo en cuenta variables como los precios mundiales del petróleo y los tipos de cambio.
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Los costos administrativos y de monopolio afectan los precios del combustible para aviones
El presidente de la IATA para las Américas, Peter Cerda, destacó que la posición monopólica de Petrobras y los costos administrativos adicionales cobrados por el proveedor resultan en precios del combustible Aviones de aviación inflados artificialmente.
Quejas de las aerolíneas sobre los precios del combustible
Aerolíneas locales, incluida Azul (AZUL4), se han quejado de los elevados precios del combustible para aviones. El presidente ejecutivo de Azul, John Rodgerson, afirmó que Brasil tiene 'el combustible más caro del mundo'.
Impacto de los precios del combustible para aviones en los costos de las aerolíneas
El combustible de aviación representa alrededor del 40% del costo total de una aerolínea en Brasil, mientras que promedio global es del 30%. Según Iata, en un momento de precios excepcionalmente altos en todo el mundo, esto genera importantes impactos en los costos operativos.
Quejas sobre los impuestos que se cobran al queroseno
Además de los altos precios del combustible de aviación, las aerolíneas se quejan de los impuestos que se cobran al queroseno en Brasil, afirmando que esto impacta negativamente en la competitividad del sector.
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fuente: Dinero de información