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El Toyota Fielder, derivado del Corolla y famoso por su fiabilidad, sigue siendo una referencia en el mercado de ocasión. Con amplio espacio interno, desempeño eficiente y precios accesibles en la Mesa Fipe, el modelo continúa atrayendo a los conductores brasileños.
A industria automobilística Está lleno de modelos que entran y salen del mercado sin dejar grandes recuerdos.
Sin embargo, existen vehículos raros que permanecen en la imaginación popular y son venerados incluso muchos años después de que finaliza su producción.
Un claro ejemplo de esta resistencia al tiempo es el Toyota Fielder, la icónica camioneta que, incluso después de 16 años fuera de los concesionarios, todavía ocupa un lugar especial en el corazón de los conductores brasileños.
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Derivado de un clásico y aún confiable en el mercado.
El Toyota Fielder se lanzó como una extensión del Corolla de novena generación, un automóvil ampliamente reconocido por su confiabilidad mecánica y facilidad de mantenimiento.
Según expertos del mercado de segunda mano, como portal motor1Este vínculo directo con el Corolla es una de las principales razones de la gran aceptación actual del familiar.
Fabricado entre 2004 y 2008 en la planta de Indaiatuba, en São Paulo, el Fielder heredó del sedán la durabilidad del motor y la amplia gama de repuestos.
Incluso con muchas unidades que ya han recorrido más de cientos de miles de kilómetros, el mantenimiento sencillo y el bajo costo hacen del modelo el favorito entre quienes buscan un vehículo confiable y económico en el rango de R$ 30.
Impresionantes dimensiones y capacidad.
Con 4,45 metros de largo, 1,70 metros de ancho, 1,53 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,60 metros, el Toyota Fielder es comparable en tamaño a muchos SUV compactos modernos.
Sin embargo, tiene ventaja en el espacio interno y en el maletero, que ofrece 411 litros de capacidad hasta el borde de los respaldos traseros.
Esta característica lo hace ideal para familias y viajes, y también es una opción popular para los conductores de aplicaciones.
Tren motriz versátil y rendimiento eficiente de Toyota Fielder
Durante su producción, Fielder contaba con una única opción de motor: el motor 1.8 16V atmosférico, que inicialmente entregaba 132 hp y 17,3 kgfm de torque con gasolina.
A partir de 2007, la introducción de la tecnología flex aumentó la potencia a 136 hp y 17,5 kgfm cuando se alimenta con etanol.
Según datos oficiales, las versiones manuales podían alcanzar los 189 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 12,4 segundos, mientras que las versiones automáticas alcanzaban los 186 km/h y recorrían la misma distancia en 12,7 segundos.
El consumo medio también era impresionante para la época: hasta 13,3 km/l en carretera con gasolina.
Equipamiento de serie y evolución a lo largo de los años.
Al inicio de su producción, el Fielder se vendía en una única versión, equipada con elementos como airbags frontales, frenos ABS, aire acondicionado y dirección asistida.
Sin embargo, los consumidores más exigentes notaron la ausencia de funciones como el piloto automático y el ordenador de a bordo.
Recién en 2007 Toyota introdujo nuevas versiones, como el SE-G y el XEi, que agregaron elementos como aire acondicionado digital, tablero con iluminación Optitron y control de crucero.
Ese mismo año, la serie S especial trajo un aspecto deportivo, pero con detalles estéticos que dividieron opiniones.
Fortalezas y desafíos del modelo
Entre los puntos más elogiados del Toyota Fielder se encuentran su fiabilidad mecánica, su generoso espacio interior y su amplio maletero.
Sin embargo, hay algunas críticas, como la fragilidad del acabado plástico del guardabarros y la dificultad para encontrar piezas de acabado específicas.
Valores en la Tabla Fipe por Toyota Fielder
Según consulta realizada en diciembre de 2024, los precios del Toyota Fielder en la Tabla Fipe varían según el año y la versión:
- Los modelos de 2005 se pueden encontrar desde R$ 31.714 (manual) a R$ 35.115 (automático).
- Las versiones de 2008, consideradas las más completas, costaron R$ 42.685.
Estos valores refuerzan la percepción de que el Fielder es una inversión razonable para quienes buscan un vehículo confiable y rentable.
Un clásico que abarca generaciones
El Toyota Fielder ha demostrado ser más que un simple vehículo utilitario. Su diseño, confiabilidad y versatilidad continúan atrayendo admiradores, incluso en un mercado donde los SUV dominan las ventas.
¿Veremos alguna vez a Toyota apostar nuevamente por las camionetas en Brasil, o esta carrocería está condenada al olvido?
El Fielder es uno de los autos con mejor relación calidad-precio jamás visto, el mejor chasis de Toyota es insuperable... es puro placer.
Tengo uno desde 2010, no lo vendo, no lo cuido (risas), solo lo uso. Espectacular auto, los nuevos van y vienen y ella se queda, es la pequeña de la familia, así la llamamos.
Tuve un 2007, lo guardé 9 años sin dolores de cabeza, solo cambio de pastillas y llantas, aceite, bujías y filtros, correas, un auto, sin palabras, compré otro 2005 y no lo cambio por el 2013, Tengo coche y tanque.