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El gobierno argentino está a punto de aprobar un licencia de conducir vitalicia, poniendo fin a la obligación de renovaciones periódicas y eliminando los costes asociados.
¿Imaginas no tener que volver a preocuparte por renovar tu licencia de conducir? Bueno, ese es el propuesta revolucionaria que está a punto de ser aprobado en el Argentina. El nuevo licencia de conducir vitalicia promete eliminar el dolor de cabeza y los costos de renovación frecuentes, transformando el proceso en algo completamente digital y gratuito. Pero, ¿cómo funcionará esto en la práctica?
El actual sistema de renovación de licencias de conducir en Argentina Es conocido por ser complicado y costoso, algo a lo que también se enfrentan muchos brasileños. En cada periodo determinado, que varía según la ciudad, los conductores deben pasar una serie de pruebas y pagar tasas para seguir conduciendo legalmente. Pero esto podría cambiar radicalmente con un proyecto de ley que está a punto de ser aprobado.
Licencia de conducir vitalicia en Argentina
En julio, la congresista Patricia Vásquez presentó una propuesta que, de aprobarse, transformará la licencia de conducir en un documento “vitalicio” para conductores no profesionales. La idea es que, una vez obtenida la licencia, ya no será necesario renovarla periódicamente. En cambio, el conductor sólo tendrá que presentar una declaración en línea cada cinco años confirmando que todavía está físicamente apto para conducir. Y lo mejor: ¡todo esto sin coste alguno!
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Qué cambia con la nueva ley
El nuevo proyecto de ley que busca establecer la licencia de conducir vitalicia na Argentina propone tres cambios principales:
Fin de validez para conductores no profesionales: La propuesta es que las licencias para conductores no profesionales ya no tendrán fecha de vencimiento. Sólo cada cinco años, el conductor deberá presentar una declaración jurada de aptitud psicofísica, certificada por un médico acreditado.
Registro nacional de médicos acreditados: Para garantizar la idoneidad del proceso se creará un registro nacional de médicos capaces de expedir estos certificados. Esto evitaría el fraude y garantizaría que sólo profesionales capacitados puedan evaluar a los conductores.
Cambios a la ley nacional de tránsito: Los cambios incluyen la obligación de ingresar las fechas de la primera concesión y las últimas modificaciones de cartera. Además, la suspensión del derecho a conducir será automática si el conductor no cumple con los requisitos para el envío de la declaración jurada.
¿Cuándo entra en vigor el cambio?
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, ya dejó claro que hay que hacer el anuncio oficial en las próximas semanas. Aunque el proceso legislativo tiene sus etapas, las palabras de Sturzenegger sugieren que la aprobación es inminente. Si todo va según lo previsto, los conductores en Argentina Pronto podremos despedirnos de las renovaciones.
Comparando con Brasil
Mientras tanto, en Brasil el escenario es muy diferente. Aquí, la renovación del permiso de conducir es obligatoria cada 10 años para los conductores menores de 50 años, y cada 5 años para los que tienen entre 50 y 70 años. A partir de 70 años la renovación es cada 3 años. Sin mencionar que los costos que involucra el proceso no son bajos.
En algunos estados, como São Paulo, para renovar su licencia de conducir, los conductores enfrentan una serie de costos que suman un monto considerable. El primer gasto es el tarifa de examen médico, que deberá abonarse directamente en la clínica y costes U$D 116,69. Luego, si es necesario, hay tarifa de evaluación psicológica, también pagado en la clínica, por la cantidad de U$D 136,14. Finalmente, está el Tasa por emitir la renovación y enviar la licencia de conducir por correo., que sale U$D 127,69.
La diferencia es marcada: mientras que el Argentina avanza hacia un sistema más práctico y económico, en Brasil, Los conductores siguen enfrentándose a la burocracia. y gastos recurrentes. Este cambio en Argentina Puede servir como ejemplo para otras naciones que buscan modernizar y reducir la burocracia en sus procesos de calificación.
Seguimos atentos a los próximos pasos del gobierno argentino. Si todo va bien, el licencia de conducir vitalicia podría convertirse en realidad y cambiar para siempre la forma en que los argentinos ven el proceso de concesión de licencias. Comente si esta nueva ley sería una buena idea en Brasil.
¡Qué ley tan sangrienta y engañosa!
¡Despierta lector!
No es de por vida si tienes un examen periódico que te podría negar el derecho a conducir por no poder conducir un vehículo.
Esto es engañar.
¡Son todos!
Felicitaciones a los argentinos que eligieron un presidente preocupado por su nación y enfocado en resolver los problemas de su país, a diferencia de aquí en Brasil donde tenemos una pandilla en el poder y que cada día inventan un nuevo impuesto.
Jajaja... pero la derecha es realmente una mierda. Ni siquiera entienden lo que significa un simple artículo. Pero burro, te ayudaré: todavía tienes que hacer exámenes. .jajajaja
En Brasil ya es hora de innovar, esperamos que sirva de ejemplo y pronto adopte un cambio importante como es
Mientras estaba en Brasil, el senador David Alcolumbre creó el proyecto de ley que todos los conductores deben pagar por el examen psicológico. Porque tenemos que votar por estos políticos que sólo quieren quitarle dinero a los ciudadanos. Los políticos en Brasil son una vergüenza.
Hacia 1980, el ministro Hélio Beltrão fijó las renovaciones en 40, 60 años y luego cada 10 años. Los ingresos de Detran se redujeron considerablemente, por lo que se reanudaron las renovaciones cada 10 años. Así de simple, ¿cómo vas a pagar por los servidores inactivos?