Inglés 
Español 
5 min de lectura
0 comentarios
M/V Gibraltar Eagle, granelero alcanzado por un misil balístico antibuque hutí en el Mar Rojo. La escalada de la guerra en Oriente Medio aumenta.
El granelero MV Gibraltar Eagle de Eagle Bulk Shipping fue blanco de nuevos ataques en el Mar Rojo, lo que demuestra el aumento de las tensiones en la región tras las recientes ofensivas aéreas lideradas por Estados Unidos y el Reino Unido contra posiciones estadounidenses. Hutíes en Yemen.
La importante empresa de transporte a granel confirmó el ataque en un comunicado, revelando que el 15 de enero, el M/V Gibraltar Eagle fue alcanzado por un "proyectil no identificado" aproximadamente a 160 millas de la costa en el Golfo de Adén. Los ataques han preocupado a la comunidad marítima internacional, especialmente considerando que el barco tiene bandera de las Islas Marshall y es de propiedad y operación estadounidense.
El barco es objetivo de ataques, pero navega con normalidad.
‘Como resultado del impacto, nuestro granelero sufrió daños limitados en una bodega de carga, pero está estable y está saliendo del área.
- Negocios multimillonarios en el mar: PRIO invierte 1,92 millones de dólares y se hace con el 40% del gigantesco campo offshore de Brasil después de que las empresas abandonan China
- ¡Un nuevo descubrimiento de gas en América del Sur lleva a Venezuela a 300,9 MIL MILLONES de barriles, supera a Arabia Saudita, Canadá e Irak, y deja a Medio Oriente en el polvo!
- ¡Gobierno Federal aprueba y subastarán petróleo del Presal! ¿El nuevo dominio de China?
- China acelera la revolución eléctrica y transforma el mercado global: ¡el impacto devastador en la industria automotriz y el petróleo redefine el escenario económico y ambiental del futuro!
Los marinos a bordo del MV Gibraltar Eagle resultan ilesos
Todos nuestros marinos a bordo del barco están ilesos. El MV Gibraltar Eagle transporta un cargamento de productos siderúrgicos.
"Seguimos en estrecho contacto con todas las autoridades pertinentes en este asunto", dijo la compañía en un comunicado.
Los ataques del Mar Rojo impactan al MV Gibraltar Eagle
O Comando Central dos EUA También informó sobre el ataque, diciendo que militantes hutíes dispararon un proyectil balístico antibuque desde áreas de Iémen controlado por los hutíes y alcanzó al M/V Gibraltar Eagle.
“El barco no reportó heridos ni daños importantes y continúa su viaje. Al inicio del día, aproximadamente a las 14 horas. (hora de Sanaa), las fuerzas estadounidenses detectaron un misil balístico antibuque disparado hacia las rutas comerciales del sur del Mar Rojo. El misil falló en vuelo e impactó tierra en Yemen. No hubo informes de heridos o daños", dijo el Comando Central de Estados Unidos.
Los ataques aéreos en Yemen aumentan las tensiones en la región
Como temen muchos analistas, los recientes ataques aéreos de Estados Unidos y Reino Unido en Yemen no disuadió al grupo, pero resultó en una mayor popularidad para los hutíes en Yemen.
Además, la última ronda de ataques aéreos ha aumentado aún más las tensiones en un alto el fuego ya frágil en Yemen.
ONU pide reducción de violencia en Yemen
Khaled Khiari, Secretario General Adjunto de la ONU para medio este, Asia y Pacífico en los Departamentos de Asuntos Políticos y de Consolidación de la Paz y Operaciones de Paz, pidieron una reducción de la violencia y la contención, diciendo que la región está en una trayectoria de escalada situación peligrosa que podría afectar potencialmente a millones de personas en Yemen, la región y el mundo.
"Estamos siendo testigos de un ciclo de violencia que corre el riesgo de tener graves repercusiones políticas, económicas, humanitarias y de seguridad en Yemen y la región", advirtió. Las recientes mejoras humanitarias en ese país son frágiles y podrían revertirse fácilmente. Además, el progreso hacia un acuerdo político para poner fin a la guerra en Yemen podría verse socavado, dejando a su pueblo frente al impacto de un conflicto en curso.
El conflicto en Gaza y sus impactos en Yemen
Las fuerzas hutíes han atribuido sus ataques a barcos en el Mar Rojo a tácticas de presión diseñadas para seducir a las potencias mundiales para que frenen el proceso. La guerra de Israel en Gaza, que se cobró la vida de más de 24.000 personas, la mayoría de ellas civiles, y trajo ayuda humanitaria que se necesitaba desesperadamente. ayuda en la pista.
Hablando sobre el tema ayer, el Secretario General de las Naciones Unidas, António Guterres, dijo que el actual ataque de Israel contra Gaza ha provocado niveles de asesinatos de civiles a un ritmo sin precedentes, criticando ferozmente el castigo colectivo del pueblo palestino. . También pidió la liberación de los rehenes israelíes retenidos por Hamás y un procesamiento legal por la violencia cometida el 7 de octubre.
La ONU también exigió el fin inmediato de los ataques hutíes a la navegación comercial en el Mar Rojo y la liberación del portaaviones Galaxy Leader y su tripulación, que fueron capturados en noviembre por las fuerzas hutíes.
Impacto de los ataques en el mercado de seguros marítimos
Morningstar DBRS, una firma global de calificación crediticia, dijo que luego de los ataques aéreos de los militares estadounidenses y británicos contra objetivos hutíes en Yemen el 11 de enero, el mercado de seguros marítimos ahora espera que las tarifas aumenten en los próximos días, ya que los suscriptores esperan ataques de represalia por parte de los rebeldes.
'Antes da eclosão da guerra Hamas-Israel e do envolvimento dos rebeldes Houthi no conflito, as taxas de seguro de guerra para cascos de navios eram nominais de 0,05%, com muitos subscritores renunciando totalmente ao custo da cobertura de guerra para navegando no Mar Rojo. Sin embargo, desde el inicio de las hostilidades, los índices de guerra han aumentado, alcanzando el 0,7% en su punto máximo. Para un barco (excluyendo el valor de la carga) con un valor asegurable total de 120 millones de dólares, esto se traduce en más de 800.000 dólares en costos de seguro adicionales por viaje en el área", dijo la calificadora.
El seguro de guerra marítima es un tipo de seguro especializado que cubre riesgos asociados con la violencia política, el terrorismo y otros peligros en el transporte marítimo.
Se espera que los recientes ataques en el Mar Rojo aumenten la demanda de este tipo de seguro, ya que las compañías navieras y los propietarios de carga buscan protegerse contra posibles pérdidas, según explica la agencia de calificación. También se espera que esta evolución tenga implicaciones más amplias para los precios de los seguros marítimos, que probablemente aumentarán en respuesta al aumento de la demanda. Al mismo tiempo, las aseguradoras pueden reevaluar su exposición en la región y ajustar los precios en consecuencia.
Morningstar DBRS dijo que se espera que el éxito de la Operación Guardián de la Prosperidad en debilitar a los rebeldes hutíes y disuadir el apoyo regional estabilice los precios de los seguros de guerra, aunque a niveles más altos que antes de la guerra entre Hamás e Israel. Por otro lado, un fracaso en los esfuerzos de la coalición liderada por Estados Unidos podría resultar en la falta de disponibilidad de cobertura de seguro de guerra, lo que provocaría un cambio en el tráfico marítimo hacia la ruta más larga del Cabo de Buena Esperanza.
A pesar de las crecientes tensiones, la cobertura del seguro de guerra sigue estando disponible para viajes al Mar Rojo, y los precios aumentan debido a la escalada de violencia.
Hasta el 7 de enero de 2024, 354 portacontenedores han sido desviados del Canal de Suez a la ruta del Cabo, lo que constituye el 80% de los buques entre las cuencas atlántica/mediterránea y el océano Índico.
"
fuente: © Energía offshore
