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Un estado brasileño ha entrado en la ruta de la neoindustrialización con la llegada de una automotriz multimarca que producirá vehículos eléctricos e híbridos. Con una inversión inicial de 400 millones de reales y capacidad para producir 40 automóviles, el proyecto promete generar 9 puestos de trabajo y transformar la economía del estado.
Un estado está a punto de convertirse en el epicentro de una revolución industrial en Brasil, con la instalación de una planta ensambladora que promete transformar la economía local y generar miles de empleos.
El acuerdo, que implica miles de millones de dólares y la producción de coches electricos e hibridos, marca el inicio de una nueva etapa para el estado, que desde hace años busca recuperar su relevancia en el sector automotriz. Pero ¿cuáles son los detalles de este emprendimiento que promete hacer historia?
Ceará finalmente logró atraer importantes inversiones al sector automotriz, después de años de intentos fallidos y una importante pérdida de relevancia con el cierre de la última planta de ensamblaje en el estado.
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Ahora, con una inversión inicial de R$ 400 millones, el estado se prepara para albergar una industria automotriz multimarca en Horizonte, en la Región Metropolitana de Fortaleza.
El proyecto, anunciado por el gobernador Elmano de Freitas y el vicepresidente y ministro de Industria, Geraldo Alckmin, promete colocar a Ceará a la vanguardia de la producción de vehículos eléctricos e híbridos en Brasil.
Modelo multimarca y producción de 40 mil vehículos.
Según el periodista Víctor Ximenes, del portal Noticias del noreste, la nueva automotriz tendrá capacidad para producir hasta 40 mil vehículos en la primera fase de operación, cuyo inicio está previsto para el primer semestre de 2025.
Esta planta industrial será pionera en Brasil al operar bajo un modelo multimarca, ya establecido en otros mercados internacionales. Este modelo permitirá que varias empresas del sector de la automoción produzcan sus modelos en un mismo complejo industrial, aportando diversidad de opciones y aumentando la competitividad.
Creación de empleo
El impacto económico de este emprendimiento es innegable. Además de los 40 vehículos previstos en la primera fase, el proyecto podría generar hasta 9 empleos directos e indirectos, según estimaciones del gobierno estatal.
En la fase inicial están previstas 255 vacantes directas, pero se espera que el número crezca significativamente a medida que avance el proyecto. Según el gobierno, las cifras de inversión deberían superar los miles de millones de reales en las próximas fases, consolidando a Ceará como un polo automotriz de referencia en el país.
La neoindustrialización de Ceará
Según el vicepresidente Geraldo Alckmin, Este nuevo polo industrial será un hito en la neoindustrialización de Ceará, que ya cuenta con ventajas competitivas, como energías limpias y renovables, además de una ubicación estratégica.
El estado también se destaca por la calidad de la educación, lo que marca la diferencia en la formación de los recursos humanos que trabajarán en el complejo industrial.
Este proyecto es acompañado por Mover, el Programa de Movilidad Verde e Innovación del Gobierno Federal, que estableció directrices para la producción y comercialización de vehículos de nuevas energías en Brasil, ofreciendo importantes incentivos para emprendimientos como este.
El proceso de negociación y la elección de Ceará
La llegada de este ensamblador a Ceará es el resultado de un largo proceso de prospección y negociación, liderado por el gobernador Elmano de Freitas y el presidente de la Agencia de Desarrollo del Estado de Ceará (Adece), Danilo Serpa.
Fueron necesarios varios encuentros y viajes, tanto en Brasil como en el exterior, para viabilizar el acuerdo, que hoy coloca al estado en una posición destacada en el escenario industrial nacional.
Uno de los factores decisivos para elegir Ceará como sede de este nuevo polo automotriz fue la existencia de un área ya preparada para recibir la industria.
El terreno, situado en Horizonte, donde anteriormente operaba la fábrica de Troller, fue cedido por Adece a Comexport, empresa responsable del proyecto, en forma de préstamo. Esta zona ya cuenta con la infraestructura necesaria para la instalación de la nueva planta ensambladora, lo que facilita y agiliza el proceso de construcción de la fábrica.
¿Cree que Ceará está preparado para convertirse en uno de los principales polos automotrices de Brasil o aún quedan desafíos por superar? ¡Comenta tu opinión!
