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Descubra cómo Brasil lidera la innovación en baterías de niobio para vehículos eléctricos. Descubre los beneficios, la tecnología y por qué son el futuro del almacenamiento de energía
El niobio, identificado con el símbolo Nb, es un elemento químico que se encuentra en el grupo 5 de la tabla periódica. Tiene número atómico 41 y masa atómica de 92,9. Descubierto en 1801 por el químico inglés Charles Hatchett, el niobio inicialmente se llamó columbium (Cb). Sin embargo, más tarde la comunidad internacional le cambió el nombre a niobio. El niobio tiene la habilidad única de transformar las propiedades de otros materiales, haciéndolo valioso en diversas industrias, como la producción de baterías.
El niobio se utiliza en una amplia variedad de aplicaciones, incluidos automóviles, turbinas de aviones, dispositivos de resonancia magnética, marcapasos, cohetes y componentes electrónicos. Se utiliza principalmente en aleaciones especiales, donde se mezcla con otros metales como acero, titanio o cobre para aumentar la resistencia mecánica del producto final. Un ejemplo es el uso de niobio en los tubos de los gasoductos, donde aumenta significativamente su resistencia. A pesar de su versatilidad, la demanda de niobio es limitada debido a sus aplicaciones específicas.
Tecnología innovadora que utiliza niobio.
Brasil, con casi el 98% de las reservas mundiales de niobio, desarrolló una tecnología innovadora que utiliza niobio en baterías. Esta innovación podría revolucionar el mercado del almacenamiento de energía y traer importantes beneficios al país. Al agregar valor a la materia prima y exportar un producto tecnológico, Brasil pretende mejorar la cadena de extracción y producción de niobio.
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El niobio tiene varias propiedades ventajosas, incluida una alta conductividad térmica y eléctrica, ductilidad, maleabilidad y resistencia al calor, el desgaste y la corrosión. Estas características permiten que el niobio mejore las propiedades físicas de otros materiales, haciéndolos más eficientes. En el sector de la movilidad, el niobio permite el desarrollo de materiales más inteligentes y resistentes, dando como resultado productos más ligeros y tecnológicamente más avanzados. Además, el niobio ayuda a resolver desafíos de ingeniería, conduciendo a la optimización de materiales y estructuras.
La colaboración: Volkswagen camiones y autobuses (VWCO) y CBMM
Volkswagen Caminhões e Ônibus, en asociación con CBMM (Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração), fue pionera en el desarrollo y fabricación de baterías a base de niobio para vehículos eléctricos. Esta colaboración tiene como objetivo elevar la posición de Brasil en la industria automotriz mediante la introducción de tecnología de baterías innovadora. Una de las ventajas de la batería de niobio brasileña es su tiempo récord de carga de hasta seis minutos, lo que permite cargar los coches eléctricos tan rápido como alimentar un coche de combustión.
La tecnología de baterías de niobio desarrollada por VWCO y CBMM reemplaza el grafito por niobio en las baterías, reduciendo su tamaño a la mitad en comparación con las baterías convencionales. Sin embargo, la densidad de energía de las baterías de niobio es menor, lo que da como resultado una autonomía más corta del vehículo. Para respaldar esta tecnología, es necesario implementar una infraestructura de carga específica para aprovechar las capacidades de carga rápida. Aunque la duración de la batería puede ser más corta, los estudios muestran que las baterías de niobio pueden durar casi 20 años y hasta 10.000 ciclos, superando significativamente a las baterías típicas de iones de litio.
Descubra todo sobre las baterías de niobio
Ventajas de las baterías de niobio
Además de una mayor duración de la batería y un elevado número de ciclos, las baterías de niobio ofrecen una mayor seguridad. A diferencia de otras baterías, las de niobio no se degradan con temperaturas extremas, lo que reduce el riesgo de incendios. Imagínese conducir un automóvil eléctrico impulsado por una batería de niobio brasileño, sabiendo que puede cargarlo completamente en solo seis minutos y disfrutar de una solución de almacenamiento de energía más segura y duradera.
El desarrollo de baterías de niobio representa un paso significativo hacia un mercado de almacenamiento de energía más sostenible y eficiente. Al aprovechar las abundantes reservas de niobio de Brasil, VWCO y CBMM han sentado un precedente importante para la economía del país. Con avances e inversiones adicionales, las baterías de niobio podrían cambiar las reglas del juego en las industrias de energía renovable y vehículos eléctricos. En conclusión, las baterías de niobio tienen un enorme potencial para el futuro del almacenamiento de energía. Con sus propiedades y ventajas únicas, ofrecen una solución convincente para diversas aplicaciones. Mientras Brasil continúa liderando la extracción de niobio y el desarrollo tecnológico, el mundo espera la adopción generalizada de esta innovadora tecnología de baterías.
Estas baterías de nobio, con una recarga de 6 minutos, se pueden recargar sin que el vehículo se detenga simplemente utilizando paneles solares de alta respuesta aplicados a los vehículos en el habitáculo o incluso paneles solares flexibles pegados al techo o capó trasero que cargarían directamente el vehículo. mientras viajas sin tener que parar o incluso con un mini generador alimentado por etanol por la noche o incluso con un generador eléctrico alimentado por placa solar durante el día (Nota: los puntos de carga fijos también pueden funcionar con paneles solares durante el día o con etanol. por la noche o incluso donde hay gasolineras y restaurantes/asadores que pueden utilizar los productos alimenticios RESIDUOS/BASURA Y AGUAS RESIDUALES/BAÑOS con digestor de producción de gas metano de color burdeos para trasladar el generador de electricidad al punto de carga de las baterías de los vehículos.
Simplemente no tenemos gobernantes capaces.
O que deje que el sector privado trabaje sin cobrar sobornos.
O hacer una ley sin saber para qué sirve.
¿De dónde crees que surgieron estos experimentos? Ciertamente, a pesar de mencionar a Wolskvagem y Cbmm, sin una universidad pública, los descubrimientos no pueden ocurrir en nuestro país. En otros países incluso hay cooperación, pero aquí, si no fuera por las universidades y los institutos de investigación, ¡nuestro retraso sería evidente!
Cuando no había ideologías de izquierda en las universidades…
Dejad de llamar estúpido a Lula
Así es. No había peor lugar para que la izquierda corrompiera. Menos mal que tienen menos penetración en exactas.
Dejad de llamar estúpido a Lula
En este caso, es Toshiba.
La participación de las Universidades. PRIVADAS es muy voluminoso y denso. En público se discute si las transexuales pueden quedar embarazadas, menstruar o participar en deportes femeninos.
Deja de llamar a Lula ****, ****
La idea de la recarga continua es interesante, sin embargo, reduciría considerablemente el número de ciclos, que es de 10 mil. Funcionaría como la batería de un celular, que dependiendo del uso se carga varias veces durante el día, pero dentro de 2 a 3 años hay que cambiar el celular.
Sin embargo, la tecnología de los coches eléctricos es un poco nueva y debemos pasar por varias pruebas y tribulaciones hasta encontrar la batería ideal y asequible.
¿Existe actualmente alguna empresa brasileña que fabrique y venda estas baterías Niobio o no?
¿Cómo está el mercado aquí BR???
Sí. CBMM. Sin embargo, el producto aún se encuentra en fase de investigación.
El prototipo ya está funcionando...
¡Buen día! Cbmm, Volkswagen y Toshiba están asociados, pero la idea es expandirse a cualquier empresa de interés, el mercado más prometedor es el chino.