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La naviera brasileña Log-In Logística Intermodal adquirió un nuevo buque portacontenedores construido en China por US$20 millones
El portacontenedores de Log-In se construyó en el astillero de Jiangsu Yangzijiang en China. El buque de 2.550 TEU se denominará “Log-In Discovery”, además cuenta con 536 salidas para el transporte de contenedores refrigerados (reefers).
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Log-In Logística habla sobre la elección del buque portacontenedores
“Se eligió el portacontenedores Log-In producido en China porque tiene características relevantes para nuestras operaciones. Con esto, ampliamos nuestra capacidad de brindar servicios logísticos integrales esenciales con un enfoque constante en la seguridad, la sustentabilidad y la excelencia operativa”, comentó el director general de Log-In, Marcio Arany.
Log-In Logística contará ahora con siete buques portacontenedores con una capacidad de 15.500 TEU
Log-In posee una extensa e integrada red de transporte, que permite a la Compañía atender las principales regiones de Brasil, que representan el 70% del PIB brasileño, y el flujo de comercio entre esas regiones, además de brindar soluciones innovadoras y eficientes para el transporte de productos para más de 1.500 clientes de Log-In, incluidas las principales empresas brasileñas e internacionales que operan en Brasil y países de América del Sur.
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Log-In conecta los principales puertos de Brasil y Argentina -desde Manaos hasta Buenos Aires- a través del Océano Atlántico Sur y servicios desde Amazonas con escalas semanales.
Log-In lanza la plataforma digital Log-Aí para que los clientes gestionen operaciones logísticas
Log-In Logística Intermodal ha desarrollado una plataforma digital con el objetivo de ofrecer a los clientes más autonomía, agilidad y facilidad en la gestión del día a día. El proyecto Log-Aí fue creado en dos versiones: una para clientes marítimos y otra para la Terminal Portuaria de Vila Velha (ES).
Según el director de servicio de Log-In Logística Intermodal, Felipe Gurgel, Log-Aí fue concebido a partir de la retroalimentación y, por lo tanto, responde a las principales necesidades y dificultades reales en la operación y gestión de la logística reportadas por los clientes. La herramienta también fue diseñada para servir al cliente con el fin de reducir la burocracia y modernizar los procesos de back office dentro de la empresa.
