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BYD King llegó hace poco y ya domina el segmento de los sedán. El modelo chino tiene grandes diferencias y deja “en el polvo” a su rival Toyota Corolla.
Cuando el fabricante chino BYD lanzó el BYD King en el mercado automotriz brasileño, quedó claro que su principal competidor sería el Toyota Corolla Altis. En julio pasado, apenas el segundo mes del sedán en el mercado, el BYD King ya superó a su competidor en cifras de ventas. En total se vendieron 593 unidades, 571 de la versión GS y 22 de la versión GL.
Diferencias entre Corolla y BYD King
El Toyota Corolla Altis híbrido matriculó 348 unidades. El sedán se vende en dos versiones, Altis, por R$ 187.790, y Altis Premium, vendido por R$ 198.890, así como el BYD King en GL (R$ 175.800) y GS (R$ 187.800). Es importante mencionar que el BYD King actualmente sólo rivaliza con la versión híbrida del Toyota Corolla, que no es un híbrido enchufable como el modelo chino.
El Toyota Corolla híbrido es lo que actualmente llamamos híbrido completo (HEV). En esta configuración, la berlina recibe un motor 1.8 aspirado de combustión flex con 101 caballos de fuerza y 14,5 kgfm de torque, combinado con un motor eléctrico de 72 hp, que es alimentado por una batería de 1,3 kWh. Es batería No requiere recarga externa, pero no ofrece una autonomía mínima en modo únicamente eléctrico.
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El Rey BYD es conocido como PHEV, al tratarse de un vehículo que cuenta con paquete híbrido, que requiere recarga externa de las baterías de 8,3 kWh y 18,3 kWh, que ofrecen 32 km y 80 km de autonomía en las versiones GL y GS, respectivamente.
BYD King ofrece hasta 26 km de autonomía con tan solo un litro
La berlina china, en su versión GS más cara, está equipada con un motor de gasolina de 1.5 litros y 110 CV, combinado con un paquete eléctrico, un motor como generador y el otro como tracción. Juntos, pueden generar hasta 235 caballos de fuerza.
Y La versión más básica puede alcanzar los 209 CV de potencia.. Utilizando el sistema híbrido, el BYD King puede alcanzar los 26 km/l. Sin embargo, según Inmetro, sin la ayuda del paquete eléctrico, la situación del rival del Toyota Corolla cambia.
El King GL puede alcanzar 16,8 km/l en ciudad y 14,7 km/l en carretera utilizando gasolina. La versión GS alcanza los 16,3 km/l en ciudad y los 14,3 km/l en carretera. Los rivales Toyota Corolla Altis y Altis Premium pueden alcanzar 12,8 km/l en ciudad y 11,1 km/l en carretera utilizando etanol y 18,55 km/l en ciudad y 15,7 km/l en carretera utilizando gasolina.
El Toyota Corolla tiene un depósito de combustible de 43 litros, que garantiza una autonomía de hasta 795 kilómetros con un solo llenado, mientras que el King tiene 48 litros y ofrece hasta 806 kilómetros con un solo depósito.
Aprende un poco sobre el sedán chino
Hablando del tamaño del modelo, el BYD King mide 4.780 mm de largo, 1.840 mm de ancho, 1.490 mm de alto y 2.710 mm de distancia entre ejes, cifras muy similares a las de su rival japonés.
En términos de apariencia, el sedán tiene una sensación mucho más deportiva que el Toyota Corolla. En la parte delantera, los faros son muy nítidos y cuentan con una tira de LED que los une, similar a la que se ve en el BYD Dolphin. En la parte trasera, la berlina también cuenta con una tira de LED que conecta las luces.
En el interior del vehículo, los asientos son en tonos claros, hay iluminación ambiental LED y selector de posición de transmisión, además de una pantalla multimedia giratoria de 15,6 pulgadas y un cluster digital de 8,8 pulgadas.
