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Estructura en Itacoatiara mantiene suministro a Manaos en medio de extrema sequía
Para enfrentar la crisis hídrica sin precedentes en la Amazonía en 2024, un innovador muelle flotante fue instalado en Itacoatiara (AM). Así, esta estructura, operada por Log-In Logística Integrada y desarrollada por Grupo Chibatão, rápidamente se convirtió esencial para el flujo de mercancías. Como resultado, el proyecto fue destacado en el Foro Ilos 2024, atrayendo la atención de los líderes del sector y consolidándose como una solución crucial para reducir los impactos de la sequía en la logística de la región.
Comprender la sequía y su efecto en la logística
Hoy, casi el 80% de los productos que abastecen a Manaos llegan por vía fluvial. Sin embargo, el nivel del río Amazonas ha descendido a sólo 12 metros, lo que hace inviable la navegación segura de grandes embarcaciones. Así, la logística se vio gravemente afectada, poniendo en riesgo el suministro de productos de primera necesidad a la población. Por lo tanto, la creación del muelle flotante surgió como una respuesta rápida y eficaz, permitiendo el transbordo de mercancías en transbordadores y evitando un colapso logístico.
Cómo funciona el muelle flotante y sus ventajas
El muelle flotante fue diseñado para adaptarse a los niveles cambiantes del río mientras mantiene operaciones continuas. Esta flexibilidad permite Transferencia directa de contenedores desde barcos a ferries., eliminando la necesidad de descarga en tierra. Además, el sistema ahorra tiempo y costes. Como resultado, el transporte sigue siendo seguro y ágil, garantizando el suministro incluso en condiciones de sequía extrema.
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Principales Beneficios del Sistema “Carrusel”
A través del sistema “carrusel”, el flujo constante de ferrys permite transportar hasta 180 contenedores por tren, manteniendo un promedio de 24 movimientos de carga por hora. De esta forma, el método se vuelve rápido y seguro, reduciendo el riesgo de retrasos y congestión. Además, minimiza las interrupciones que podrían afectar el coste de los productos. Según Jhony Fidelis, director del Grupo Chibatão, la estrategia era fundamental para garantizar la continuidad del transporte en la región.
Primera operación y colaboración efectiva
En septiembre, el barco Iniciar sesión Jacarandá realizó la primera operación en el muelle flotante, transportando 1.032 contenedores para Itacoatiara. De este total, 360 contenedores fueron trasladados a ferries, mientras que el resto fue a Manaos en el propio barco. Marcus Voloch, vicepresidente de Navegación de Log-In, destacó la importancia de la cooperación entre el sector privado y el gobierno, que fue decisiva para la rápida aprobación e implementación del proyecto.
Muelle flotante: ¿solución temporal o permanente?
Inicialmente, el muelle flotante estaba pensado como una medida temporal. Sin embargo, dadas las frecuentes sequías que se esperan, podría convertirse en una estructura permanente. Otros sectores, como el de la agroindustria, también han mostrado interés en soluciones flotantes similares. Sin embargo, para garantizar la seguridad y eficacia a largo plazo, Voloch y Fidelis abogan por nuevos inversiones en infraestructura, como dragado de canales y mejora de puertos.
Colaboración Sostenible entre Público y Privado
El proyecto del muelle flotante en Itacoatiara demuestra que la colaboración entre el sector público y privado puede dar como resultado soluciones rápidas y sostenibles a las crisis locales. Además, la estructura ha sido fundamental para garantizar el suministro a Manaos y mantener la producción en la Zona Franca. De esta forma, el muelle evita un colapso logístico y garantiza la estabilidad económica de la población local.
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