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El Grupo Caoa invertirá 3 mil millones de reales en la modernización de la fábrica de Anápolis, ampliando las líneas de montaje e introduciendo nuevos modelos.
Al poner fin a las disputas legales con Hyundai, la Grupo Caoa está realizando importantes cambios en su fábrica ubicada en Anápolis, Goiás El principal objetivo de estos cambios es ampliar las operaciones de la marca Caoa Chery e iniciar la producción de nuevos modelos Hyundai. La ampliación incluye la instalación de nuevas máquinas y tecnologías avanzadas, con la adquisición de 200 robots que anteriormente eran propiedad de Ford. Estos robots fueron adquiridos en la fábrica de Camaçari, en Bahía, que ahora está controlada por la china BYD.
Historia y actualidad de la fábrica del Grupo Caoa
Carlos Alberto de Oliveira Andrade Filho, presidente del Grupo Caoa, expresó optimismo sobre el futuro de la asociación con Hyundai.
“Si funciona bien para nosotros y para ellos, la colaboración tiende a continuar”, afirmó Andrade Filho. La empresa está enfocada en la modernización de la fábrica de Goiás, que se beneficiará de una inversión de R$ 3 mil millones hasta 2028.
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La construcción de fábrica de Anápolis comenzó en 2004. En 2013, la unidad marcó un hito importante al superar el volumen de importaciones de vehículos ensamblados en Brasil, siendo todos los modelos nacionales de la marca Hyundai en ese momento.
Actualmente, la fábrica de Anápolis emplea alrededor de 6.000 personas y es completamente brasileña. Esto contrasta con la unidad de Jacareí, en el interior de São Paulo, donde el 50% de la propiedad pertenece a Chery, una empresa china.
La fábrica de Jacareí se encuentra actualmente cerrada y hay planes para su venta. También existe la posibilidad de que la unidad produzca modelos de las marcas Omoda y Jaecoo, que forman parte del portafolio de Chery.
Nuevos modelos y tecnologías.
Con la expansión de fábrica, Grupo Caoa lanza el Tiggo 8 Pro, el primer producto de esta nueva etapa.
Este modelo presenta un diseño renovado y importantes mejoras mecánicas.
El precio sugerido para la línea 2025 es de R$ 188.888,88, precio competitivo en el segmento de los SUV de siete plazas.
El Tiggo 8 Pro está diseñado para competir con otros SUV del mercado, como el Jeep Commander, que tiene un precio inicial de R$ 244.990 en la misma configuración de asientos.
El modelo Caoa Chery está equipado con un motor de gasolina 1.6 turbo que produce 187 CV.
Este motor cuenta con un nuevo sistema de lubricación, con el filtro de aceite reposicionado para facilitar los cambios, así como un bloque más rígido y con menor nivel de ruido.
Mejoras en diseño y confort.
As mejoras en el Tiggo 8 Pro incluyen un aumento en el tamaño de las llantas, que pasaron de 18 a 19 pulgadas.
Este cambio requirió una actualización de la geometría de la suspensión para mantener la comodidad durante la conducción.
Además, el vehículo cuenta con un panel curvo de 24 pulgadas que integra el cuadro de instrumentos y el centro multimedia.
El volante también ha sido rediseñado y el sistema de sonido, suministrado por Sony, incluye ocho altavoces.
El Tiggo 8 Pro viene con una lista completa de características estándar, como seis bolsas de aire, sensores de carril, frenado automático de emergencia, ajustes eléctricos de los asientos delanteros e iluminación interior con LED.
Próximos pasos y expectativas de Caoa Group
Grupo Caoa está invirtiendo fuertemente en modernizar su fábrica de Anápolis, demostrando un importante compromiso con la innovación y la expansión de sus operaciones. La inversión de R$ 3 mil millones y la introducción de nuevas tecnologías y modelos son reflejo del enfoque de la empresa en mejorar la producción y ofrecer al mercado productos de alta calidad.
Tengo un Tiggo 5X pro y estoy muy satisfecho con el coche. Tengo la intención de comprar un Tiggo 7 híbrido enchufable cuando se lance. Realmente creo en esta marca, ya que mejora cada día. Llevo 5 años con ellos y estoy muy contento con sus productos de alta calidad, comodidad y rendimiento.