Inglés 
Español 
6 min de lectura
9 comentarios
El nuevo Chery Tiggo 7, con un precio de 135 mil reales, atraviesa altibajos en el mercado automotriz brasileño, generando varias quejas entre los clientes.
El nuevo Tiggo 7 de Caoa Chery, inicialmente considerado una gran promesa en el mercado automotriz brasileño, enfrenta largas colas y numerosas quejas, especialmente en relación con la versión Sport. Aunque ha atraído a muchos consumidores por su relación calidad-precio, el modelo ahora se enfrenta a una avalancha de críticas.
¿Has oído hablar de la enormes colas e los quejas crecientes en relación al Tiggo 7 de Caoa Chery? ¿Por qué tantos clientes están enfadados y qué está pasando realmente con este coche que parecía ser la gran promesa del mercado? Analicemos lo que está sucediendo y comprendamos todos los detalles de esta historia.
Principales motivos que frenan las ventas del nuevo coche de Caoa Chery
Cuando fue lanzado, el auto de Chery prometía revolucionar el mercado de los SUV en Brasil con una irresistible relación costo-beneficio. A versión deportiva, por ejemplo, ofrecía un impresionante conjunto de tecnología, confort y prestaciones por alrededor de R$ 135.000. Esta combinación de precio y calidad atrajo rápidamente la atención de los consumidores, que buscaban una alternativa a estos SUVs los tradicionales más caros.
- ¿El tamaño de un Kwid y la cama de un Toyota? Los ingenieros crean la camioneta eléctrica del futuro: autonomía de hasta 550 km
- ¿Buscas un coche bueno, bonito y económico? Con un consumo de hasta 16,6 km/L, un motor 1.2, 90 CV y un maletero de 300 litros, este coche Citroën es súper económico, tiene espacio y ¡no es caro de mantener!
- Visto: GAC GS3 Emzoom llega a Brasil con 152 caballos de fuerza, 6 airbags y R$ 5,8 mil millones en inversiones para competir con VW T-Cross y Hyundai Creta
- ¡China en vigor! GAC Aion Y Plus llega a Brasil: SUV eléctrico de 204 CV y 500 km de autonomía; El sedán Aion ES también sorprende con 4,81 metros
Más información
La marca invirtió en un diseño moderno, un motor eficiente y una gama de características tecnológicas que incluían un Centro Multimedia con pantalla táctil, asistente de arranque en pendiente y controles de tracción y estabilidad. Además, la marca ofrecía una garantía de 5 años, algo que llamó mucho la atención de los compradores que valoran la seguridad y la fiabilidad.
Esta repentina popularidad generó un efecto dominó en los concesionarios, que empezaron a recibir un volumen de pedidos muy superior al esperado. La carrera por los modelos disponibles fue tan intensa que rápidamente se formaron Línea de espera, algunos alcanzan la impresionante cifra de 180 días. Este fenómeno sin precedentes en el mercado brasileño sorprendió tanto a los consumidores como a la propia automotriz, que no estaba preparada para atender tal demanda.
Auto Caoa Chery ya tiene más de 10 mil denuncias registradas
Una búsqueda rápida en el sitio web Reclame Aquí revela la magnitud de las quejas relacionadas con el Tiggo 7 de Chery. Con más de 10.000 quejas registradas, está claro que el fabricante de automóviles enfrenta un desafío importante a la hora de gestionar las expectativas de los consumidores. La mayoría de las quejas están relacionadas con estos largos plazos de entrega y el incumplimiento de las promesas hechas por los concesionarios.
Muchos consumidores informan que, después de pagar la totalidad del vehículo, se enfrentan a una espera mucho más larga de lo que se informó inicialmente. Por ejemplo, a un cliente que compró el Tiggo 7 de Caoa Chery en marzo de este año se le informó que el plazo de entrega sería de 45 días. Sin embargo, después de más de 70 días, todavía no ha recibido el vehículo, lo que le provoca una enorme frustración.
Otro aspecto común en las quejas es la divergencia de información entre el concesionario y el fabricante. Mientras que los concesionarios informan plazos de 30 a 45 días, el fabricante confirma que el plazo real es de 180 días. Esta discrepancia crea una gran confusión y aumenta la insatisfacción de los clientes, que se sienten engañados.
Principales quejas
La mayoría de las quejas están relacionadas con estos largos plazos de entrega y el incumplimiento de las promesas hechas por los concesionarios. Muchos consumidores informan que, después de pagar la totalidad del vehículo, se enfrentan a una espera mucho más larga de lo que se informó inicialmente.
Por ejemplo, a un cliente que compró el coche en marzo de este año se le informó que el plazo de entrega sería de 45 días. Sin embargo, después de más de 70 días, todavía no ha recibido el vehículo, lo que le provoca una enorme frustración.
| Problema | Descripción |
|---|---|
| Plazos de entrega | Largos tiempos de espera, que a menudo superan los 180 días. |
| Información divergente | Los concesionarios informan plazos de 30 a 45 días, mientras que el fabricante de automóviles confirma 180 días. |
| Comunicación ineficiente | Dificultades para obtener respuestas claras y rápidas sobre el estado de los pedidos. |
Además de los plazos, también hay quejas sobre la comunicación y el servicio al cliente. Muchos consumidores informan de dificultades para obtener respuestas claras y rápidas sobre el estado de sus pedidos. Algunos mencionan que cuando intentan comunicarse con el servicio de atención al cliente reciben información contradictoria o vaga, lo que sólo aumenta la sensación de impotencia y descontento.
Estas quejas tienen un impacto directo en la reputación del fabricante de automóviles. En Reclame Aqui, la puntuación media del fabricante ha disminuido, lo que refleja una insatisfacción generalizada. Esta situación no sólo afecta las ventas actuales, sino que también puede perjudicar negociaciones futuras, ya que muchos consumidores utilizan el sitio web para evaluar la confiabilidad de una marca antes de realizar una compra.
Desafíos de comunicación y logística
La raíz de muchas quejas de los consumidores sobre el modelo radica en la falta de comunicación clara y una logística ineficiente entre el fabricante de automóviles y sus distribuidores. Profundicemos en estos problemas y comprendamos cómo afectan la experiencia del cliente.
Uno de los principales problemas es la inconsistencia en la información proporcionada. Esta discrepancia genera una enorme confusión y frustración entre los consumidores, quienes muchas veces se sienten engañados y faltados al respeto.
La logística de entrega no parece estar a la altura de la gran demanda del modelo. Con un volumen de pedidos muy superior al esperado, se puso a prueba la capacidad de producción y distribución del fabricante de automóviles. La consecuencia es una lista de espera que puede alcanzar los seis meses, lo que resulta inaceptable para muchos compradores que esperaban un periodo mucho más corto.
Otro punto crítico es la falta de transparencia durante el proceso de compra. Muchos clientes informan que no reciben actualizaciones periódicas sobre el estado de sus pedidos. Cuando intentan ponerse en contacto con los concesionarios o con el servicio de atención al cliente, a menudo encuentran respuestas evasivas o contradictorias. Esta falta de comunicación clara sólo aumenta la ansiedad y la frustración de los consumidores.
El fabricante de automóviles también enfrenta dificultades de coordinación entre sus diferentes departamentos. Parece haber una desconexión entre el equipo de ventas, logística y servicio al cliente, lo que contribuye a la falta de coincidencia de información. Esta falta de integración hace que el proceso sea aún más caótico e ineficiente.
Reflexión: ¿Vale la pena esperar?
¿Crees que es justo esperar hasta seis meses por un coche, incluso después de pagarlo en su totalidad? ¿Cómo reaccionarías en esta situación? Son preguntas que muchos consumidores se hacen ante esta larga espera.
Además de los plazos para el coche Caoa Chery, también hay quejas sobre la comunicación y el servicio al cliente. Muchos consumidores informan de dificultades para obtener respuestas claras y rápidas sobre el estado de sus pedidos. Algunos mencionan que cuando intentan comunicarse con el servicio de atención al cliente reciben información contradictoria o vaga, lo que sólo aumenta la sensación de impotencia y descontento.
Estas quejas tienen un impacto directo en la reputación del fabricante en Reclame Aqui y la puntuación media del fabricante ha caído, lo que refleja una insatisfacción generalizada. La primera medida para mejorar las ventas del modelo es mejorar la comunicación. Esto significa proporcionar información clara y coherente sobre los plazos de entrega desde el momento de la compra.
Nadie paga el coche completo sin haberlo recibido. Mucha inocencia de quien lo hizo….
Lo compramos el 12 de marzo, se facturó el 13 de junio y recibiremos el coche la semana que viene…..
Plazo razonable para la compra de un PCD.
La competencia es desesperada jajaja….
No hay quejas sobre el coche en sí. El coche es bueno, ¡por eso todo el mundo lo quiere!
¡Y el consumo!”?? "combustible"
Noticias ****, no hay problemas con el coche, sólo problemas con los plazos. Es el problema que todo fabricante de automóviles quería: vender más de lo que puede producir.
*sensacionalista