Coche eléctrico chino considerado libre de incendios debido a que sus baterías LFP se incendiaron mientras se cargaban

El auto eléctrico chino más vendido considerado inofensivo debido a que sus baterías LFP se incendiaron mientras se cargaban. Los expertos descartaron las baterías como generadores del incidente.

El coche eléctrico más vendido de China, Wuling Hongguang El Mini EV, o simplemente conocido como Mini EV, ha alcanzado en el último año la posición de vehículo más vendido del sector en el país asiático, superando incluso a los poderosos Tesla de Elon Musk. El mini vehículo alguna vez se consideró libre de incendios debido a sus baterías LFP que no son propensas a explotar o encenderse. Sin embargo, esta “fama” puede haberse visto comprometida el mes pasado, cuando uno de estos autos eléctricos utilizados para la prueba de manejo comenzó a quemarse mientras se cargaba.

Coche eléctrico chino con baterías LFP tuvo la parte delantera consumida por el fuego

El accidente ocurrió en China, más precisamente en la ciudad de Haikou. Según el portal HNDNoticias, los bomberos llegaron rápidamente al lugar y el fuego de la coche eléctrico Chinese fue controlado sin mucho esfuerzo, probablemente porque las baterías LFP del automóvil eléctrico no estuvieron involucradas en el incidente.

En las fotos difundidas por la prensa se puede notar que el campeón de ventas en el sector de autos eléctricos en China tenía todo su frente consumido por el fuego, ya que el puerto de carga está ubicado en el centro de la parrilla delantera del modelo.

El lado izquierdo del frente parece estar más comprometido, lo que hace que algunas personas y expertos crean que algún componente presente en este lado del auto eléctrico chino podría ser la causa del incidente.

Los bomberos siguen investigando las posibles causas del siniestro, y analizan si realmente pueden descartar la implicación del batería de la LFP. También habrá que prestar atención a otros componentes de los coches eléctricos que pueden haber provocado este tipo de accidentes.

Wuling Hongguang Mini EV ha vendido más de 100 unidades

El Wuling Hongguang Mini EV, equipado con baterías LFP, tiene capacidad para cuatro personas y mide 1,49 metros de ancho, 2,92 metros de largo y 1,60 metros de alto. El vehículo ofrece un gran espacio para el equipaje cuando el asiento trasero está libre de pasajeros, en total son 741 litros de capacidad.

El vehículo se ha convertido en uno de coches eléctricos más vendidos en china, y a pesar de la creciente competencia en su sector, el mini eléctrico aún se mantiene en lo más alto del ranking. Según datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA), durante el primer trimestre de este año ya se han vendido alrededor de 100 unidades.

Incendios de coches eléctricos

Además del coche eléctrico chino, equipado con baterías LFP, es imposible no recordar cuando un coche eléctrico Tesla, el White Model S, se incendió en California el mes pasado, tras haber estado aparcado unas tres semanas en un depósito de chatarra.

Antes de que se incendiara, el vehículo ya estaba muy dañado debido a una colisión. Cuando el equipo de policía de Sacramento llegó al lugar, el vehículo eléctrico estaba completamente envuelto en llamas, lo que dificultaba mucho que los bomberos apagaran las llamas.

Cuando finalmente consiguieron sofocar el fuego, este volvió a subir debido a una liberación de gas en el compartimento de la batería. Junto con el equipo del depósito de chatarra, los bomberos movieron el Tesla de lado para acceder al compartimiento, ubicado debajo del vehículo.

Para que no volviera a encenderse, debido al calor residual, los equipos desarrollaron un pequeño pozo, metieron el coche dentro y lo llenaron de agua, consiguiendo acceder al compartimento de la batería.