Toyota Corolla Fielder 2005: ¡El Clásico Que Retorna Al Mercado De Usados Como Opción Increíble! Descubre Por Qué Este Modelo De Toyota Sigue Siendo Popular Y Ganando Destacado Entre Los Entusiastas De Coches.
Hasta mediados de 2008, los fanáticos del Toyota Corolla en el mercado automotriz estaban respaldados por dos versiones del coche clásico de Toyota. El modelo se ofrecía aquí en la tradicional carrocería sedán, además del modelo familiar, conocido como Toyota Corolla Fielder 2005. Este automóvil de Toyota llegó aquí en 2004, como modelo 2005, con producción nacional y estuvo aquí durante cuatro años.
Historia Del Coche Clásico De Toyota En El Mercado Automotriz
En mayo de 2004, la marca anunció la llegada del Corolla Fielder 2005 a los consumidores brasileños. De serie, el coche clásico de Toyota contaba con recursos como frenos anti-bloqueo ABS, airbag frontal doble, vidrios, cerraduras y espejos retrovisores eléctricos, aire acondicionado con calefacción y dirección asistida.
También equipaba volante ajustable en altura, consola central con portavasos y compartimentos, desempañador de la luneta trasera, limpiaparabrisas con temporizador, sistema de sonido con reproductor de CD, asiento del conductor con ajuste de altura, entre otros.
-
Seis enfermedades que parecen comunes, pero que pueden impedir la renovación de la CNH para ancianos en todo Brasil y sorprenden a conductores experimentados — ¿será que alguna de ellas puede afectarte sin dar señales claras?
-
Con 122 cv, consumo de hasta 17,7 km/l y maletero de 440 litros, este SUV híbrido sorprende incluso costando hasta R$ 47 mil más que el Yaris — conoce el Toyota Corolla Cross.
-
600 km con tres SUVs híbridos enchufables chinos, en el mismo modo y con el aire acondicionado encendido: Jaecoo 7, BYD Song Plus y Haval H6 salen a la carretera y la bomba revela quién fue realmente el más económico.
-
Con un precio casi R$ 100 mil menor, Haval H9 supera al SW4 por primera vez en marzo, pero Toyota aún lidera 2026 en el acumulado; el SUV chino apuesta por tecnología y acabados premium para competir en la cima.
El motor es 1.8 16V de 136 caballos y 17,5 kgfm, con caja manual de cinco marchas o automática de cuatro velocidades. En su momento, el coche popular de Toyota fue anunciado con un precio de R$ 56.040 en el modelo manual y R$ 59.950 en la configuración automática. La versión familiar era producida en la planta de Indaiatuba, São Paulo, junto con el Corolla.
La expectativa inicial de la marca era comercializar al menos 4.650 unidades del Toyota Corolla Fielder 2005 en el mercado automotriz durante el primer año del modelo. Este hito no solo se alcanzó, sino que también se superó: el coche clásico de Toyota cerró el año 2004 con 4.863 ejemplares registrados, en comparación con 562 coches del Peugeot 307 SW y 240 unidades del Fiat Marea Weekend.
¿Cómo Es El Visual Del Coche De Toyota Que Desbanca Modelos Actuales?
En la práctica, este coche popular de Toyota en el mercado automotriz es un Corolla Sedán convencional hasta la columna “B”. Sin embargo, la versión familiar puede ser reconocida por algunos detalles exclusivos aplicados por la marca, como es el caso de los faros con máscara negra y la parrilla frontal negra.
Visto de lado, el coche clásico de Toyota muestra un techo más recto para albergar el maletero más amplio. Una de las grandes evidencias son las puertas traseras con forma ligeramente diferente y la tercera ventana, que proporciona a la furgoneta una mayor área acristalada.
Ya desde atrás, hay luces verticales, tapa del maletero con soporte de placa integrado, vidrio más vertical, parachoques con formas más limpias y hasta un alerón sujeto en la parte superior de la tapa.
Curiosamente, el Toyota Corolla Fielder 2005 es más corto que el Corolla. La versión familiar tiene 4,53 metros de longitud, mientras que el sedán cuenta con 4,53 metros.
La anchura es la misma, de 1,7 m, mientras que en altura el modelo familiar tiene ventaja con sus 1,53 m (5 cm más), esto sucede debido a las barras longitudinales en el techo. La distancia entre ejes también es la misma en ambos, de 2,6 m.
Interior Del Coche De Toyota
Por dentro, quien conoce el Corolla de antigua generación, apodado como Corolla Brad, se acostumbrará fácilmente con el coche popular de Toyota, ya que la versión familiar repite las mismas formas y el espacio del modelo convencional.

No obstante, al igual que la parte externa con el alerón trasero, el coche de Toyota intenta ser más deportivo en la cabina, con el panel de instrumentos con velocímetro sobrepuesto al cuentarrevoluciones y los asientos con un patrón de tejido diferente.
Vale la pena mencionar que, en términos numéricos, el coche popular de Toyota alcanzaba 189 km/h y aceleraba de 0 a 100 km/h en 12,4 segundos. Ya el consumo es de 8,8 km/l en urbano y 13,1 km/l en carretera, con una autonomía de hasta 484 km y 721 km, respectivamente.


Quero um como fazer para adquirir?
Tenho uma 2006/07 há 11anos, e quando me perguntam se eu vendo, respondo: -“ entra na fila”
Show de carro ,como todo Toyota, tenho uma 06 já faz 15 anos só felicidades, compraria outra de olhas fechados.