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Considerado el mejor SUV de Honda en la industria automotriz: el Honda HR-V usado ofrece grandes prestaciones por menos de R$ 80, siendo espacioso, potente y económico.
La segunda generación del Honda HR-V se lanzó al mercado nacional en 2015 y fue un éxito inmediato por combinar versatilidad, mecánica confiable y la buena reputación de la compañía japonesa en una carrocería SUV compacta, convirtiéndose en el SUV Honda que más impacto positivo tuvo en el mercado. industria del automóvil. ¡Mira todos los detalles del Honda HR-V usado en 2024!
El Honda HR-V usado produce 140 CV
Era imposible que la receta creada por Honda no funcionara en la industria del automóvil, teniendo en cuenta que el aspecto moderno y deportivo del HR-V disimula muy bien el proyecto desarrollado a partir de la plataforma Fit para optimizar los costes de producción y dar como resultado un coche con generosas dimensiones internas, favorecidas por el maletero de 437 litros y el sistema Magic Seat, que permite abatir el asiento trasero en diferentes posiciones para ampliar el espacio del habitáculo.
El motor 1.8 flex atmosférico con 140 CV y 17,4 kgfm El par que fue equipado por última vez en el Civic de novena generación, combinado con la transmisión automática CVT que simula siete marchas, es común a todas las versiones del SUV de Honda. La excepción es el Honda HR-V LX, que se vendió con una caja de cambios manual de seis velocidades durante algunos años.
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En 2019, el SUV de Honda comenzó a venderse en la industria automotriz con un motor 1.5 turbo de gasolina con 173 caballos y 22,4 kgfm en Nueva versión Touring de gama alta para ser más competitivos ante los nuevos competidores turboalimentados que comenzaban a llegar al mercado. Gracias al sistema de escape, específico del motor Honda HR-V, la capacidad del maletero se reduce a 393 litros.
El rendimiento del Honda HR-V usado hoy impresiona
El Honda HR-V 1.8 flex acelera de 0 a 100 km/h en unos 11 segundos, mientras que el consumo medio declarado por Inmetro es de 7,1/10,5 km/l en ciudad y de 8,5/12,1 km/l en carretera (etanol/ gasolina). EL HR-V Touring 1.5 turbo, a su vez, necesita 8,9 segundos para alcanzar los 100 km/h. Las medias son de 11 km/l en trayecto urbano y de 13 km/l en carretera.
El equipamiento del Honda HR-V usado incluye airbags frontales, controles de estabilidad y tracción, dirección eléctrica y aire acondicionado de serie, entre otros elementos, empezando por la versión LX, que contaba con un juego de llantas de acero con tapacubos de 17 pulgadas. pulgadas.
En el EX de gama media, el SUV de Honda se mejoró con un sistema de radio con pantalla táctil, control de crucero, volante forrado en cuero y llantas de aleación de 17 pulgadas. Las bolsas de aire laterales y de cortina, además de los asientos de cuero, el aire acondicionado digital, los sensores de estacionamiento y un centro multimedia con GPS eran exclusivos del SUV Honda utilizado en la configuración EXL.
¿Qué buscar al comprar un Honda HR-V usado?
A pesar de ser un gran SUV Honda en la industria del automóvil, como todo coche, tiene algunos fallos. Los ruidos insistentes y los golpes fuertes son los problemas que más molestan a los propietarios de un SUV Honda. Una de las quejas afirma que, incluso, no se puede hablar dentro de la camioneta por tanto ruido.
Algunos propietarios de Honda HR-V han tenido problemas con la suspensión de su vehículo. Una de las denuncias informa que buscó ayuda por un ruido en la parte inferior del automóvil y le informaron que tendría que cambiar los casquillos de la suspensión después de solo 30 mil kilómetros.
El uso de multimedia es otro objeto de quejas sobre el Honda HR-V usado. Hay reportes de fallas en la reproducción de música, falta de actualizaciones y problemas de conexión con otros dispositivos. Algunos propietarios informan Problemas frecuentes en sus coches.
¿Dónde está este Honda HRV 78, en qué país cuesta tanto?
Jajaja yo también estoy buscando
Y la gente usada habla de usada.
Ni siquiera usado jajaja
Uno nuevo cuesta 210 mil, uno usado de 2016 cuesta nada menos que 85 mil.
¡¡¡Verdadero!!! El mío lo compré el mes pasado por 92 mil, en 2017, después de buscar mucho encontré un turismo por ese precio. El promedio que vi fue de 98 mil EX
No existe un amigo… solo si viene de una subasta y mira… tiene que ser 2016.
Tengo una EXL 2016 con 104 km. Venta fácil por R$ 78 mil km
¡Buen día! Yo también tengo uno de estos con 70.000 km, completamente revisado en concesionario autorizado y sellado, no pensé en venderlo aún más por ese precio, no salí de mi taller.
Yo también tengo un 2016 y lo vendo por 78. Si te interesa ¡llámame! Pero para comprar otro jajaja vale la pena.
lo quiero jajaja
Debes estar hablando de 2015.
Hacen una declaración engañosa para hacerte leer el artículo.
Declaración engañosa, dando a entender que es Kilómetro Cero, por lo que podemos leer su artículo; Lo peor es que funciona jajaja, imagínense cuando realmente se convierta en periodista.
¿Quién en São Conciencia encuentra un Honda HRV cero por 78 mil?
Aquí encuentras del 15/16 al 80.
78k es la entrada... Creo que quiso decir eso.
¡No hay HRV con este precio! Compré un exl zero 2020..Soy un PCD y lo vendí en el concesionario Toyota a cambio pagaron 96.000 al cambio.. en la tabla lo hice valer 105.000 billete bien..Pagué en 2020 93.000 reales con PCD descuento y lo vendí en las condiciones en que estaba por 96.000.00 y tenía 70.000 km.
Tengo un excelente auto 2020. Estoy muy feliz el año que viene lo cambiaré por uno más nuevo.
Tengo un 2021 con 28 mil km, ni pienso en cambiar de auto estoy muy satisfecho
Tengo uno del mismo año exl con el mismo kilometraje jajaja
¿Cuál es el valor?
¡Véndeme tu pago al contado!
En serio, ¿está permitido este tipo de publicidad? Bueno, según CDC quiero comprar por menos de R$ 78. ¡Asume la responsabilidad de realizar la entrega!
Al parecer, estos problemas mencionados no son sólo el Honda HRV. Tuve un WRV y tenia los mismos problemas y con mucho menos de 30 mil km recorridos
Tengo un WRV y también tengo este problema de ruido en la suspensión incluso con todo el mantenimiento al día, pero sigue siendo un auto excelente.
Por lo que sé, la moto, caja y suspensión y el Honda Civic, que tiene una suspensión muy blanda.