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El lanzamiento del nuevo Honda Tornado XR 300L trae una opción robusta para competir con el Yamaha Lander y promete conquistar a los aventureros brasileños
Tras 15 años de ausencia, Honda relanza la icónica Honda XR 300L Tornado, una motocicleta diseñada para aventuras todoterreno. Presentado recientemente en el Festival de Interlagos, el nuevo Tornado llega al mercado brasileño con una precio inicial de R$ 27.690, listo para competir con el Yamaha XTZ 250 Lander. Este regreso trae mejoras significativas, incluyendo un motor de 300 cc, lo que promete convertirlo en una opción popular entre los entusiastas del todoterreno, según el sitio web de G1.
Potencia y rendimiento: Comparativa con la competencia
El nuevo Honda Tornado XR 300L es equipado con un motor flexible de 293,5 cm³, capaz de generar 24,8 hp de potencia y 2,74 kgfm de torque. Esta actualización es notable en relación a la versión anterior, que tenía un motor de 250 cc. En comparación, el Yamaha XTZ 250 Lander ofrece una Motor de 249 cm³ con 20,9 CV y 2,1 kgfm de par, poniendo al Tornado a la cabeza en términos de potencia. Esta ventaja es crucial para quienes buscan una motocicleta que pueda afrontar el terreno. desafíos de forma más fácil y segura.
Diseño y funcionalidades
Visualmente, el Honda Tornado XR 300L mantiene el ADN aventurero que lo hizo famoso, con un diseño inspirado en motos de competición todoterreno. El modelo cuenta con un guardabarros alto, ideal para la navegación en terrenos embarrados, un Asiento más recto que facilita la conducción en terrenos irregulares., y una suspensión trasera regulable en siete niveles. Estas características refuerzan la capacidad del Tornado para afrontar senderos de forma eficaz., lo que la convierte en una opción sólida para los aventureros.
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La suspensión del Honda Tornado es uno de los aspectos más destacados, 245 mm delante y 227 mm detrás, permitiéndole absorber los impactos de manera más eficiente. Además, la motocicleta tiene cubiertas de acordeón en las horquillas de suspensión delantera, que ayudar a evitar que entre suciedad, protegiendo el sistema mientras se conduce sobre terreno sucio. Las ruedas delanteras de 21 pulgadas y las traseras de 18 pulgadas completan el paquete, ofreciendo mayor estabilidad y control.
Tecnologías y seguridad: equipos modernos
Honda ha equipado el Honda Tornado XR 300L con tecnologías modernas, Incluye luces LED y un panel digital con indicador de marcha, indicador de combustible y computadora de a bordo. La seguridad se mejora con frenos de disco en ambas ruedas y un sistema ABS de dos canales, que permite un control independiente de los frenos delanteros y traseros. Este sistema es especialmente útil para evitar el bloqueo de las ruedas durante una frenada brusca, ofreciendo más seguridad al piloto.
Un detalle interesante es la colocación del latiguillo del freno delantero, que pasa por encima del panel. Según Honda, este diseño tiene como objetivo mejorar la eficiencia del sistema de frenos en condiciones de alta exigencia, como senderos todoterreno, al reducir la probabilidad de que se formen burbujas en el líquido de frenos.
¿Cuántas marchas tendrá? ¿A 6 le gustará el anterior?
Sí, hay 6 marchas como la versión anterior...
Lo encontré muy caro a 35 mil reales en el concesionario.
¿Abs en una motocicleta todoterreno? ¿Se puede apagar? Honda durmió en el punto ahora
Pero la mayoría de la gente lo usará más en carretera que fuera de ella, pero realmente es esencial tener un interruptor para apagarlo...
Una muy mala estafa para engañar ****…
Es un CRF vestido como un tornado…
Con el valor de una motocicleta top…
Pero con un motor débil, parece como si estuviera hecho de estaño derretido...
Tengo un Tornado del 2006, de este nuevo solo se pueden usar los carenados… El resto…
No vale los R$ 31.000,00 que piden.