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¿Chevrolet Astra Sedan sigue siendo una buena opción en 2024? Descubra todos los detalles de este automóvil Chevrolet económico, que cuesta menos de R $ 30 en el mercado actual.
Si buscas un coche asequible, cómodo, espacioso y bien equipado, el Chevrolet Astra Sedan podría ser la opción ideal. Aunque no es un modelo nuevo, destaca por ofrecer una excelente relación calidad-precio, siendo más económico que muchos modelos nuevos populares. Además, el Astra Sedan aporta la fiabilidad mecánica original del renombrado Monza, lo que facilita el mantenimiento y las reparaciones. Con esta combinación de características, el modelo se convierte en una opción atractiva para quienes quieren ahorrar sin renunciar a la comodidad y las prestaciones.
Un poco de la historia del Chevrolet Astra Sedan
El coche económico de Chevrolet se lanzó al mercado en febrero de 1999 en las versiones GL 1.8 (110 CV), GLS 2.0 (112 CV) y GLS 2.0 16V (128 CV). El más sencillo era tan espartano que ni siquiera venía equipado con cuentarrevoluciones. El GLS venía con un trío eléctrico, llantas de aluminio y dirección electrohidráulica, aunque incluso tenía como opciones techo corredizo, ABS y airbag.
En 2001, el GL ganaría cuentarrevoluciones y volante regulable en altura y profundidad, mientras que el GLS 2.0 16V tendría 136 CV. La serie Advantage llegó el mismo año y ofrece faros antiniebla, computadora de a bordo y aire acondicionado.
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Pronto llegó la línea 2002, ofreciéndose como opción una transmisión automática de cuatro velocidades para el GLS 2.0 8V (con 4 CV más), quedando el 1.8 sólo de alcohol, destinado a taxis. El Expression llegó poco después, trayendo aire, trío, faros antiniebla y llantas de aleación.
El restyling sólo llegó en la línea 2003, con un nuevo diseño en la parte delantera y trasera. Sólo contaría con un motor 1.8 de alcohol y 2.0 de gasolina de 8V, este obtuvo la versión CD, con airbag lateral, aire y control de crucero. En 2004 llegó el 2.0 FlexPower con 127,6 CV en gasolina y 121 CV en alcohol, ya como línea 2005.
¿Por qué comprar este coche barato de Chevrolet?
Una rareza es el Chevrolet Astra Sedan Multipower, que existía en versiones Comfort y Elegance. Fue adaptado para su uso en GNV (Gas Natural Vehicular) con garantía de fábrica, es decir, podría funcionar con gasolina, alcohol o GNC. Para dar cabida a los depósitos de GNC, que ocupan casi el 50% de la capacidad del maletero, la suspensión contaba con muelles reforzados para compensar los 90 kg extra.
Este coche barato de Chevrolet es una gran opción, ya que por menos de R$ 25 mil Es posible encontrar modelos con aire, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, techo corredizo y computadora de abordo. Equipado con un potente motor 2.0.
Sin embargo, aquellos que se preocupan por la economía se sentirán un poco decepcionados, ya que la media entre los conductores en la ciudad es de 7 km/l, con alcohol. El espacio interior del modelo es amplio incluso para los pasajeros traseros y el maletero es suficiente, con sus 460 litros.
¿Qué tener en cuenta antes de comprar el Astra Sedan?
Aunque es una gran opción, es necesario prestar atención a algunos detalles sobre el coche barato de Chevrolet. El motor puede sobrecalentarse debido a problemas con la válvula termostática, la bomba de agua o el sensor de temperatura. Hay casos en los que una simple limpieza o añadir líquido al radiador soluciona el problema.
Ofrecida hasta 2001, la dirección electrohidráulica fue sustituida por dirección hidráulica debido a su elevado coste y menor robustez. Si necesita comprar un kit nuevo, es importante saber que cuesta alrededor de R $ 4.500 en una tienda autorizada.
También puede haber un fallo en la pantalla del ordenador de abordo, debido a que los LED se queman, dificultando la lectura de los caracteres. El precio de sustitución de la pantalla en un concesionario cuesta alrededor de 2 reales, pero en el mercado gris ronda entre 250 y 350 reales.
