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Concesionario desactiva injustamente 7.500 coches de forma remota en Estados Unidos, dejando a los clientes sin opciones. ¡Entienda el caso de los 7.500 coches deshabilitados mediante GPS!
Concesionario desactiva 7.500 coches vía GPS: Un concesionario de Estados Unidos desactivó remotamente 7.500 automóviles mediante GPS, incluso cuando los pagos estaban al día. El caso involucra a Ventas de automóviles en EE. UU., una empresa que operaba 39 tiendas en el sureste del país y vendía vehículos a clientes con mal crédito. Como parte de su modelo de negocio, el concesionario instaló rastreadores GPS y dispositivos de bloqueo remoto en los automóviles. Sin embargo, miles de vehículos fueron desactivados indebidamente, afectando a conductores que estaban al día con sus pagos.
Sistema de la empresa envió más de 70 mil alertas de apagado falso
El objetivo declarado de la compañía era garantizar que los clientes realizaran los pagos correctamente, sin embargo, las investigaciones federales mostraron que la compañía abusó de este poder, dejando a los conductores varados en las carreteras, en estacionamientos e incluso sin poder llegar al trabajo o recoger a sus hijos de la escuela.
Según un proceso liderado por la Oficina de Protección Financiera del Consumidor de EE.UU., el concesionario desactiva indebidamente 7.500 coches de forma remota. Estos 7.500 coches desactivados mediante GPS estaban al día en el pago, dentro del periodo de carencia o incluso ya habían pactado un acuerdo.
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El sistema de la empresa envió alrededor de 71 alertas de apagado falsas. Según los clientes, sus coches no arrancaban sin previo aviso, a menudo cuando salían del trabajo o intentaban visitar a un familiar en el hospital.
Si el problema ocurriera durante la noche, por ejemplo, cuando el servicio de atención al cliente de la empresa estuviera cerrado, los conductores simplemente no tendrían opciones. El concesionario desactiva 7.500 coches de forma remota y hay informes de clientes varados en supermercados, estacionamientos e incluso durmiendo en sus coches porque no podían llegar a casa.
7.500 coches injustamente desactivados mediante GPS acaban en multas millonarias
El tribunal ordenó a USASF Servicing, la compañía financiera del concesionario, pagar una multa de 42,6 millones por estas y otras prácticas abusivas, como el cobro excesivo de intereses y comisiones, el doble cobro del seguro y la retención ilegal de reembolsos.
Sin embargo, la decisión llegó algo tarde, ya que la empresa ya había cerrado sus puertas y se había declarado en quiebra, por lo que era poco probable que los clientes que se vieron perjudicados por los 7.500 coches con GPS desactivado recibieran un reembolso significativo.
El concesionario desactiva indebidamente 7.500 autos a distancia y, además, ex empleados revelaron que la empresa ignoró las denuncias y, en algunos casos, incluso aprovechó la confusión para extorsionar aún más a los clientes.
Quienes amenazaron con llevar el caso a la prensa o a los organismos reguladores podrían recibir un crédito en su cuenta o incluso una tarjeta de regalo para “calmarse”. Sin embargo, aquellos que no se quejaron simplemente no recibieron respuesta y perdieron dinero.
Impactos de la quiebra en los consumidores
El impacto del concesionario también trajo nuevos problemas para los clientes. Cuando el concesionario cerró, una nueva empresa llamó Gestión de cartera de Westlake se hizo cargo del cobro de deudas, pero muchos consumidores descubrieron que sus pagos anteriores no estaban registrados.
A algunos conductores les reajustaron sus saldos como si nunca hubieran pagado cantidad alguna y otros continuaron enviando dinero al antiguo concesionario sin saber que éste ya había quebrado.
En medio de esta confusión, muchos clientes vieron sus autos embargados por compañías financieras, como sucedió con Ingrid Jackson, quien compró un Nissan Altima de US Auto en el año 2021. Aún con todos los pagos al día, fue sorprendida durante la noche por un agente de cobranza de vehículos, quien simplemente le quitó su auto.
Las investigaciones sobre la empresa continúan, sin embargo, los expertos aseguran que casos como estos son difíciles de castigar, pues las empresas muchas veces desaparecen antes de que la justicia pueda tomar medidas.
