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La Toyota Tundra i-FORCE Max es una camioneta híbrida que ofrece la mayor potencia en la línea Tundra. Pero, ¿su impresionante actuación es suficiente para conquistarte?
Desde 1936, Toyota ha produjo algunos de los automóviles, camionetas, SUV y Los camiones más populares del mundo., convirtiéndose en un nombre muy conocido tanto para los entusiastas como para el público en general. Mientras coches innovadores como el Prius, con su sistema de propulsión híbrido, y modelos como el Corolla y el Camry, que a menudo liderar las ventas globales, ganan protagonismo, las camionetas de la marca en ocasiones quedan de lado. Sin embargo, desde el debut de la camioneta Toyota Tundra en 1999, se ha convertido en un Fuerte presencia en la industria de camionetas grandes., según el sitio web Topspeed.
Después de más de dos décadas, la camioneta Toyota Tundra siempre ha estaba propulsado por un motor de gasolina V-8 amado por los fanáticos. Sin embargo, todo eso cambió en 2022 con la introducción de la Tundra Hybrid y su tren motriz híbrido i-FORCE Max diseñado para ofrecer. Los conductores de Tundra rinden al máximoAdemás de la economía de combustible híbrida, la Toyota Tundra i-FORCE Max es un fuerte competidor en este segmento y puede considerarse una de las mejores camionetas híbridas disponibles en el mercado.
Novedades de recogida para 2024
Luego del rediseño de la camioneta Tundra en 2022 con el nuevo sistema de propulsión híbrido, Toyota optó por no realizar cambios con respecto al año pasado para el modelo 2023. Sin embargo, este año trae varias características nuevas e interesantes para los entusiastas. Los modelos limitados de la Tundra Hybrid ahora tienen disponible un paquete Nightshade, que agrega detalles en negro y una parrilla negra al exterior.
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Además, ahora se pueden equipar varias versiones con el elevador TRD de tres pulgadas como opción de fábrica, sin limitarse a solo para modelos TRD Pro Hablando de TRD Pro, ahora está disponible un nuevo color exterior llamado Terra y los modelos Platinum ahora pueden equiparse con el paquete TRD Off-Road.
Consulte los detalles de la camioneta Tundra
motor y rendimiento
El i-FORCE Max es un tren motriz híbrido, no es un acabado o modelo específico de Tundra, por lo que todas las camionetas Tundra i-FORCE Max vienen con la misma configuración de motor. En la Tundra, el i-FORCE Max es un motor biturbo de seis cilindros y 3,4 litros con una batería de 1,87 kWh. Es La combinación produce 437 caballos de fuerza y 583 libras-pie de torsión., lo que la convierte en la configuración de motor más potente disponible en la línea Tundra.
La Tundra i-FORCE Max puede remolcar hasta 11.450 libras con tracción trasera (4x2 o 2WD) en versión Limited y caja corta. Agregar tracción en las cuatro ruedas (4x4) o actualizar a la cama larga comienza a disminuir el capacidad de remolque en todos los ámbitos. El modelo Capstone de nivel superior tiene la capacidad de remolque más baja con 10.340 libras, lo que sigue siendo impresionante.
Capacidades todoterreno
Aunque la Tacoma es quizás la El mejor rendimiento todoterreno de Toyota, la Tundra i-FORCE Max puede manejar terrenos difíciles. La mayoría de los ajustes tienen un ángulo de aproximación de 21,0 grados y un ángulo de salida de 24,0 grados, con una distancia al suelo de 10,0 a 10,8 pulgadas. En la versión todoterreno TRD Pro, los ángulos aumentan a 26,0 y 24,2 grados, respectivamente, y la distancia al suelo aumenta a 10,9 pulgadas.
Aunque es híbrida, la camioneta Tundra i-FORCE Max no logra la eficiencia de combustible esperada. Las versiones 2WD promedian 22 MPG combinadas, mientras que las versiones 4X4 bajan a 20 MPG y las versiones TRD Pro obtienen solo 19 MPG. Pese a ello, no es un mal consumo para una camioneta de gran tamaño.
Con un potente tren motriz híbrido, capacidades robustas y nuevas e interesantes incorporaciones para 2024, la Toyota Tundra i-FORCE Max sigue siendo una opción convincente para quienes buscan un camioneta con rendimiento y eficiencia.
