El Consejo Nacional de Tránsito (Contran) implementó nuevas normas que traen cambios significativos para los conductores y operadores de transporte público. Con la publicación de las resoluciones 624 y 625, cuya entrada en vigor está prevista para noviembre de 2024, el principal objetivo de las normas es reforzar la seguridad en las vías urbanas brasileñas. El reglamento prevé restricciones específicas sobre el uso del audio del automóvil, así como límites de peso para los vehículos de transporte público, y prevé sanciones estrictas para quien no respete estos nuevos criterios.
Contran La Resolución 624 trae cambios importantes para los conductores que utilizan el audio del automóvil en áreas públicas. La nueva norma clasifica como infracción grave el uso de audio en el automóvil que exceda los límites permitidos y provoque alteración del orden público, ya sea por alto volumen o por molestar a las personas en las calles. Los conductores que incumplan esta norma estarán sujetos a una multa de R$ 195,23, además de recibir puntos en su Licencia Nacional de Conducir (CNH). Cabe señalar que la legislación hace excepciones para los sonidos provenientes de equipos obligatorios, como bocinas y alarmas, y para los vehículos debidamente autorizados para realizar publicidad o eventos sonoros.
Con esta medida, Contran busca regular el uso del sonido del automóvil con el fin de equilibrar el derecho al ocio con la tranquilidad de las zonas urbanas. Una inspección estricta permitirá a las autoridades identificar y castigar rápidamente a los conductores que abusan del volumen del audio del automóvil, especialmente en áreas de mucho tráfico.
Límites de peso en el transporte público: ¿qué cambia con la Resolución Contran 625?
Otra novedad en la normativa de Contran es la Resolución 625, que tiene como objetivo controlar estrictamente el Peso Bruto Total (PBT) de los vehículos de transporte público. Esta norma tiene como objetivo garantizar que los autobuses y otros medios de transporte respeten los límites establecidos en la Resolución 210, vigente desde 2006.
- ¿Podrá Elon Musk declarar el fin de Oi, Claro, Tim, Vivo y otras? Starlink construye su primera constelación de satélites para conectar móviles de todo el mundo
- Negocios multimillonarios en el mar: PRIO invierte 1,92 millones de dólares y se hace con el 40% del gigantesco campo offshore de Brasil después de que las empresas abandonan China
- ¿Será este el fin de Buser? Tribunal ordena inspección para imponer multas a la empresa
- El primer megatúnel sumergido de Brasil será responsable de la deforestación de 105 MIL metros cuadrados de Mata Atlántica; Por otro lado, un proyecto de R$ 6 MIL MILLONES generará 9 MIL empleos
Según Contran, el control del peso es fundamental para la seguridad de los pasajeros y la preservación de las vías urbanas, evitando el desgaste excesivo causado por los vehículos que circulan con carga por encima de su capacidad.
Impactos en el tráfico urbano: seguridad e infraestructura
La implementación de las resoluciones 624 y 625 traerá cambios notables al entorno urbano. Reducir el uso excesivo del audio del coche contribuye a crear un ambiente más tranquilo, especialmente en zonas residenciales y comerciales. El control de peso en los vehículos de transporte público tiene como objetivo minimizar los daños a la infraestructura viaria, evitando la aparición de baches y otros problemas recurrentes en las vías.
El papel de Contran y la supervisión en la implementación de las nuevas normas
Para que las nuevas directrices produzcan los efectos deseados, la supervisión será esencial. Contran, en colaboración con las autoridades de tránsito, trabajará para garantizar que las resoluciones se cumplan estrictamente, reforzando un tránsito más seguro y organizado.
La colaboración de conductores y operadores será fundamental para que el tráfico en las ciudades brasileñas sea más armonioso, evitando conflictos y promoviendo el bienestar de todos.
Con estas medidas, Contran reafirma su compromiso con un tránsito más seguros y civilizados, buscando siempre el equilibrio entre los derechos individuales y el bienestar colectivo.
Esto es absurdo, el audio del auto no es un delito, cag@
Jajaja, con tanto bandidaje que hay por ahí, y esta perra está en contra de preocuparse por esto, porque no hay que preocuparse por las inspecciones en los autobuses que transportan carga debajo o con pasajeros, es mucho más difícil llenar las maletas con carga. Oh, ¿qué tal los impuestos a esta hora? Estas empresas han estado obteniendo ganancias durante mucho tiempo, pues, no monitorean estas supuestas escuelas que no capacitan nada más que barberías que se vuelven locas en Teansito, oye, y así sucesivamente.
y el crimen si. Resulta que eres una persona grosera por lo que no te importa molestar a los demás.
El delito de tu puta, si es un delito que prohíbe la venta de equipos de sonido.
Me gustó, estoy muy contenta con la medida. No se puede descansar ni de noche ni de día con tanto ruido que pone aún más ansiosa a la gente.
¡Estas reglas son importantes y apuntan al bienestar social! ¡Un bebé recién nacido o una persona mayor postrada en cama no pueden descansar con un sonido muy alto (independientemente del estilo de música)! ¡Felicidades!
Simplemente estoy indignado, y que esta gente basura, cuando y cuando la política requiere estéreos en los autos cuando pasa la política, le hagan esto a personas que tienen una ley sólida y basura.
Deberían crear espacios para practicar esta modalidad porque así como hay gente a la que no le gusta, hay gente a la que le gusta, entonces sería equilibrado para todos, simplemente creo que es una vergüenza que los políticos regulen reglas que no' Para cumplir, por ejemplo con cero tabaquismo, todo el mundo tiene prohibido fumar en espacios cerrados pero las excelencias majestuosas etc… Bares y restaurantes cercanos para disfrutar de sus cigarrillos y puros cubanos.