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La empresa Ford planea eliminar hasta 3.200 empleados de su plantilla en Europa y trasladar parte del trabajo de desarrollo de productos a Estados Unidos, según informó este lunes (23) el sindicato alemán IG Metall.
Los crecientes costos de producción de baterías y las perspectivas de una desaceleración de la economía en Estados Unidos y Europa están ejerciendo presión sobre los fabricantes de vehículos.
Sobre todo, la guerra de precios de los vehículos eléctricos lanzada por Tesla que se produjo este mes intensificó la situación, dicen los analistas.
La empresa de vehículos Ford planea despedir a más de 2.500 empleados de desarrollo de productos y hasta 700 puestos administrativos, siendo la ubicación de la compañía en Alemania la más afectada, dijo IG Metall.
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El representante de Ford en Alemania no hizo comentarios al respecto.
Ford emplea a más de 45 personas en Europa y está planeando siete nuevos vehículos eléctricos para la región, incluida una planta de ensamblaje de baterías en Alemania y una fábrica de celdas de níquel en Turquía.
Sin embargo, el margen de beneficio antes de impuestos de Ford en Europa se situó en torno al 2,2% de las ventas en los primeros nueve meses de 2022, lo que redujo los niveles obtenidos a menos que los de América del Norte.
"No evitaremos el uso de medidas que podrían afectar gravemente a la empresa, no sólo en Alemania sino en toda Europa", afirmó IG Metall.
Algunos trabajadores de la fábrica del fabricante de automóviles estadounidense en Colonia, que emplea a unos 14 millones de personas, de los cuales 3,8 trabajan en el centro de desarrollo del barrio de Merkenich, fueron informados sobre los planes de la empresa en una reunión del comité de empresa este lunes (23).
Ford declinó hacer comentarios, refiriéndose a un comunicado del viernes en el que dijo que el cambio en la producción de vehículos eléctricos requería cambios estructurales, pero que no diría más hasta que todos los planes estuvieran finalizados.
Ford anunció el año pasado una inversión de 2 millones de dólares para ampliar la producción en su planta de Colonia (actualmente produce el Ford Fiesta, así como motores y transmisiones) para fabricar modelos totalmente eléctricos para el mercado masivo.
La empresa está planeando alrededor de siete nuevos modelos eléctricos en el Europa, un sitio de ensamblaje de baterías en Alemania y una empresa conjunta de fabricación de celdas de níquel en Turquía y como gran parte de los vehículos eléctricos (EV) en el continente.
A Ford En Europa produce, vende y da servicio a vehículos de la marca Ford en 50 mercados, empleando a más de 45 personas en sus propias instalaciones y empresas conjuntas consolidadas, según el sitio web.
“Si las negociaciones entre el comité de empresa y la dirección en las próximas semanas no garantizan el futuro de los trabajadores, nos uniremos al proceso. No nos abstendremos de tomar medidas que puedan afectar gravemente a la empresa no sólo en Alemania sino en toda Europa”, concluyó IG Metall.
