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China construyó el puente más alto del mundo con una inversión millonaria. Llamado Puente Duge, este proyecto fue considerado una “hazaña imposible” por la ingeniería, ya que utilizó tecnologías innovadoras en su construcción.
Considerado una verdadera “hazaña imposible” de la ingeniería china, el Puente Duge, también conocido como Beipanjiang, es el puente más alto del mundo, con una impresionante altura de 565 metros sobre el suelo. Conozca todos los detalles de esta extraordinaria obra de ingeniería y comprenda cómo China logró construir una estructura tan monumental. Discutiremos las innovaciones tecnológicas y los desafíos superados para hacer realidad esta maravilla arquitectónica.
El puente más alto del mundo costó 866 millones de reales
También conocido como Puente Duge, su construcción finalizó en 2016. Siendo el primer puente del mundo en superar la barrera del 500 metros de altura. Además de la altura récord, el cruce no es el más corto, ya que se trata de 720 metros sobre el río Beipan, entre las provincias de Yunnan y Guizhou, en el suroeste de China.
La construcción del puente más alto del mundo en China comenzó en 2013 y costó alrededor de 866 millones de reales. El puente se completó el 10 de septiembre de 2016 y se inauguró el 29 de diciembre de 2016. El reconocimiento como el puente más alto del mundo no llegó hasta 2018, en Records Mundiales Guinness.
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El puente Duge es parte de la autopista Hangzhou-Ruili (G56) entre Qujing y Liupanshui. La torre oriental tiene 269 metros de altura, lo que la convierte en una de las torres de puentes más altas del mundo. De esta manera, el puente más alto del mundo sigue el “puente atirantado”, como el ubicado en el barrio de Brooklin, en São Paulo. Este tipo de estructura se compone de una o más torres, desde las cuales unos cables sostienen el puente.
El proceso de construcción del Puente Duge
El puente, con una altura equivalente a un edificio de 200 pisos, es uno de los tres puentes del tramo Bijie-Duge de la autopista Hangzhou-Ruili, una carretera que conecta las ciudades de Hangzhou en la provincia de Zhejiang y Ruili en la Región Autónoma. Dehong, provincia de Yunnan.
Al estar construido sobre un desfiladero empinado con condiciones geológicas complicadas, el puente Duge creó la necesidad de nuevas tecnologías y métodos de construcción.
La empresa responsable de la construcción del puente también completó un proyecto de investigación para el Ministerio de Transporte chino durante su construcción.
Además, recibieron una serie de menciones por el proyecto de construcción, entre ellas cuatro patentes por la invención de nuevas tecnologías líderes en el mundo, siete patentes por nuevos modelos de utilidad, una Medalla de Oro Gustav Lindenthal, considerada el Premio Nobel en el campo de la construcción de puentes, y el premio más alto de ciencia y tecnología de la Sociedad de Transporte y Carreteras de China.
China establece un nuevo récord con su nuevo puente 625 metros
Si los más de 500 metros del puente Duge ya dan miedo, los chinos piensan en más. Ubicado en el Gran Cañón de Huajiang, con una altura vertical de 625 metros desde la plataforma del puente hasta la superficie del agua, se espera que el Puente del Gran Cañón de Huajiang se convierta en el puente más alto del mundo una vez terminado en 2025. De esta manera, reducirá los viajes. tiempo a través del cañón de aproximadamente una hora a solo un minuto.
De hecho, los ingenieros chinos también Trabajando en los planes para el puente Yongchang Lancangjiang en Yunnan. El proyecto tendrá una altura de 610 metros y no se completará hasta más tarde, en 2027.
China también tiene el puente más largo del planeta, siendo el Gran Puente Danyang-Kunshan, un viaducto de 164,8 kilómetros de longitud por el que circulan trenes de alta velocidad entre Beijing y Shanghai.
Felicito a los chinos, doctores en tecnologías de punta, por su logro.