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Descubre los remolcadores más potentes y los mayores buques de aprovisionamiento que existen, imprescindibles para maniobrar gigantes marinos, combatir incendios, realizar rescates y garantizar la seguridad en las operaciones marítimas.
los remolcadores mas poderoso del mundo Son auténticos gigantes de los mares y desempeñan funciones esenciales en el transporte y suministro offshore. Entre estos colosos destaca el innovador “Esvagt”, uno de los buques de apoyo más potentes construidos en 2018. Navegando bajo bandera danesa, el “Esvagt” fue fabricado por el reconocido Astillero Cemre en Turquía.
Con un tonelaje bruto de 4.064 toneladas y un peso muerto de 2.500 toneladas, el “Esvagt” es comparable al tamaño de un campo de fútbol y tiene una anchura de 17,6 metros. Esta embarcación polivalente es vital para la seguridad y el apoyo en el mar y ofrece servicios que van desde el manejo de anclas hasta la extinción de incendios y el rescate.
El papel de los remolcadores y los buques de suministro.
Los remolcadores y los buques de suministro desempeñan varias funciones esenciales en el mar. Remolcan o empujan barcos más grandes, como petroleros, portacontenedores y cruceros, y se utilizan para maniobras precisas en puertos y ríos. Estos buques están equipados para operaciones de extinción de incendios, salvamento y manipulación de anclas.
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Los remolcadores destacan por su potencia y maniobrabilidad. Equipadas con motores diésel que pueden generar hasta 3.400 caballos de fuerza, estas pequeñas embarcaciones son capaces de mover barcos mucho más grandes que ellos. Gracias a su diseño robusto y sus sofisticados sistemas de timón, los remolcadores pueden ejercer una fuerza de tracción de punto fijo de hasta 110 toneladas, y algunos modelos avanzados superan este límite.
1. Evagt Innovador
La "Innovador Esvagt” es un ejemplo de un recipiente de suministro muy avanzado diseñado para operar en entornos líquidos inflamables como el metanol. Con un peso de punto fijo de 100 toneladas, este buque utiliza un sistema de propulsión eléctrica de corriente continua, mejorando la eficiencia del combustible y la sostenibilidad ambiental.
2. Querida señorita Pete
La "Querida señorita Pete”es un buque de apoyo en alta mar nigeriano, construido en 2018. Este buque versátil se utiliza para el transporte de carga y tripulación, extinción de incendios y manipulación de anclas. Equipado con un sistema de propulsión diesel-eléctrico, puede generar hasta 3.000 kW de potencia, alcanzando una velocidad máxima de 12 nudos.
3. Brage vikingo
La "Brage vikingo” es un remolcador de suministro noruego, construido en 2012. Este buque puede operar en condiciones extremas, incluidas las regiones árticas y antárticas, gracias a su certificado Ice Class E3. Con un tiro de punto fijo de 285 toneladas y un cabrestante de remolque de 500 toneladas, es esencial para operaciones complejas en el mar.
4. Delantero ALP
La "Delantero ALP” es un remolcador de alto rendimiento diseñado para arrastrar cargas pesadas. Con una velocidad máxima de 19 nudos y un sistema de propulsión dinámica Clase Dos, este barco garantiza una maniobrabilidad y precisión excepcionales.
5. Horizonte ártico
La "Horizonte ártico” es un buque de manipulación y suministro de anclas en alta mar, registrado bajo bandera canadiense. Equipado con propulsión mutua Asim de 360 grados, puede operar vehículos submarinos de forma remota, lo que lo hace crucial para inspecciones y reparaciones submarinas.
6. Zeus olímpico
La "Zeus olímpico“, construido en 2009, es un remolcador noruego conocido por su robustez y capacidad para operar en diversas tareas costa afuera. Con un sistema de propulsión híbrido y capacidad de transporte de hasta 3.000 toneladas de carga, es vital para las operaciones seguro y eficiente en el mar.
Estos remolcadores y buques de suministro representan el pináculo de la ingeniería marina, combinando potencia, eficiencia y versatilidad para garantizar la seguridad y el éxito de las operaciones en alta mar.
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