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Desde los ruidosos modelos de hace 90 años hasta los neumáticos radiales actuales, la ingeniería de los neumáticos ha evolucionado significativamente, impactando no sólo en el consumo de combustible, sino también en la seguridad y el confort de conducción.

Por Escrito Rafaela Fabricis
Publicado em 14/05/2024 às 11:24
Desde los ruidosos modelos de hace 90 años hasta los neumáticos radiales actuales, la ingeniería de los neumáticos ha evolucionado significativamente, impactando no sólo en el consumo de combustible, sino también en la seguridad y el confort de conducción.
Diseño: Fórmula Turbo/Divulgación

Descubra cómo ha evolucionado la ingeniería de neumáticos a lo largo de noventa años, transformándose desde modelos ruidosos e ineficientes hasta neumáticos radiales modernos que ofrecen mayor silencio, eficiencia de combustible y seguridad en las carreteras actuales.

Los neumáticos, componentes esenciales para la movilidad global, han sufrido profundos cambios a lo largo de los últimos noventa años. Inicialmente diseñados sin mucha preocupación por el ruido o la eficiencia, los primeros neumáticos eran famosos por su ruido excesivo y alto consumo de combustible debido a su construcción diagonal. Esto cambió drásticamente con la introducción de los neumáticos radiales en la década de 70, una respuesta directa a las crisis del petróleo que exigían una mayor eficiencia.

Los científicos modificaron la geometría de la banda de rodadura para hacer que los neumáticos sean más silenciosos distribuyendo la energía sonora y transformando los picos de ruido en un sonido más uniforme. La introducción de bloques de la banda de rodadura de distintos tamaños y la aleatorización de sus patrones ayudaron a reducir aún más el ruido, haciendo que la experiencia de conducción fuera más agradable.

Los neumáticos radiales cuentan con capas que se extienden radialmente a través del neumático, lo que reduce la fricción interna.

La sustitución de los neumáticos diagonales por radiales fue un avance crucial. Los neumáticos radiales cuentan con capas que se extienden radialmente a través del neumático, lo que reduce la fricción interna y, en consecuencia, el calor generado. Esto no sólo mejora la resistencia a la rodadura, sino que también reduce significativamente el consumo de combustible, un inmenso beneficio en tiempos de creciente conciencia medioambiental.

La seguridad también ha mejorado con los avances en la tecnología de los neumáticos. Los neumáticos radiales proporcionan mayor estabilidad y agarre al suelo, especialmente en las curvas, gracias a la separación entre la banda de rodadura y el flanco. Además, los neumáticos radiales modernos están equipados con capas protectoras contra pinchazos, aumentando su durabilidad y confiabilidade.

Algunos fabricantes utilizan estrategias de costos que comprometen la calidad.

A pesar de los avances, los desafíos persisten. Algunos fabricantes utilizan estrategias de costos que comprometen la calidad, como simplificar los diseños de las enredaderas (pequeños cortes para expulsar el agua). Estos diseños más simples pueden funcionar bien inicialmente, pero tienden a deteriorarse rápidamente, lo que aumenta el riesgo de accidentes en condiciones de humedad.

La historia de los neumáticos es una de continua innovación y adaptación a las necesidades consumo y seguridad del vehículo. A lo largo de los años, la ingeniería detrás de los neumáticos se ha perfeccionado para ofrecer productos que no sólo cumplen, sino que a menudo superan, las expectativas de los consumidores en términos de rendimiento, eficiencia y seguridad. Las próximas décadas prometen aún más innovación a medida que la industria se adapta a las nuevas demandas de sostenibilidad y rendimiento avanzado.

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Rafaela Fabricis

Charlas sobre innovación, energías renovables, petróleo y gas. Con más de 1.200 artículos publicados en CPG, actualiza diariamente sobre las oportunidades en el mercado laboral brasileño.

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