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Ducati sorprende al mercado de motos y anuncia moto deportiva barata para superar a sus rivales en 2025

Por Escrito Valdemar Medeiros
Publicado em 09/08/2024 às 00:01
Actualizado 08/08/2024 às 23:06
Ducati toma por sorpresa el mercado de las motos y anuncia una deportiva barata para desbancar a sus rivales en 2025
Foto: Divulgación

La nueva moto barata de Ducati llega pronto al mercado. La moto deportiva de Ducati promete ofrecer hasta 122 CV, combinando un rendimiento impresionante con un precio más asequible.

Aunque la marca italiana Ducati es conocida por sus altos precios y modelos premium, está claro que la compañía está trabajando en una nueva motocicleta de nivel básico. La información filtrada revela que una nueva motocicleta Ducati barata debería llegar al mercado en 2025, reemplazando a dos modelos actualmente en línea. La nueva incorporación promete llevar la calidad y el rendimiento característicos de Ducati a un público más amplio sin comprometer la excelencia por la que la marca es famosa. Siga leyendo para conocer todos los detalles sobre este emocionante lanzamiento y cómo podría redefinir el motocicletas asequibles.

Consulta los detalles sobre la nueva moto deportiva barata de Ducati fueron revelados

Ducati está desarrollando un nuevo modelo deportivo con un motor de dos cilindros en forma de V. Así se filtran documentos de la empresa. Administración Nacional de Tráfico y Seguridad de los Estados Unidos (NHTSA), donde se registró el modelo. Hasta el momento, la nueva moto de Ducati se conoce como Proyecto 2102 y su código de matrícula deja claro lo que debería salir a la calle pronto: ZDMHAU8T?SBT.

Según los dígitos de control, la moto barata de Ducati es una moto deportiva de calle, lo que se traduce con la H en el código, un producto inédito, que se puede identificar con la letra U, con motor nuevo o actualizado, indicado con el número 8. , con potencias que rondan los 111 CV y ​​122 CV, simbolizados por la letra T, que se lanzarán en 2025 (S) y que podrán fabricarse tanto en Bolonia, Italia, como en Tailandia, bajo las siglas B y T.

De esta manera, podrás saber que la marca no sólo está trabajando en una bicicleta nueva, sino sobre todo en un modelo asequible. Este lanzamiento debería reemplazar a la Panigale V2, una de las motocicletas que ya tuvo su fin confirmado, junto con la SuperSport 950, que ya no está a la venta en Brasil.

¿Cuándo llegará la nueva moto deportiva de Ducati?

Analizando los documentos, la expectativa es que la nueva motocicleta Ducati esté equipada con mMismo motor Testatretta de 937 cc. Ya se ve en opciones como la Multistrada V2, Desert X y Hypermotard 950, además de la propia SuperSport. Sin embargo, debe actualizarse para ofrecer un rendimiento más agresivo, acorde con el nombre Panigale.

Hasta ahora, Aún no hay información oficial sobre la nueva moto Ducati. Sin embargo, según los documentos filtrados, la nueva motocicleta barata de Ducati debería llegar a las tiendas el próximo año.

Si la marca italiana está trabajando en este proyecto y a punto de lanzarlo, la presentación oficial debería tener lugar a finales de este año, en un gran evento como el Salón del Automóvil de Milán – Eicma, por ejemplo. En Brasil, el único carenado de marca actualmente a la venta es el Panigale V4 S, del año/modelo 2023, con un precio sugerido de £ 166.990.

El lanzamiento de Ducati debuta en Brasil en octubre

Además de la económica moto deportiva de Ducati que llegará próximamente, la Scrambler es una de las motos más divertidas del mundo, sin embargo, en Brasil, la Scrambler nunca ha recibido mucha atención por parte de la propia marca ni de los entusiastas, que cada vez son más aficionados. de deportes y grandes senderos. Es una pena, ya que la Ducati más pequeña es una gran opción de moto divertida y para el uso diario.

A pesar de esta discreta presencia, la Scrambler nunca abandonó la escena aquí. Y se confirma que la línea 2024 llegará en octubre. El precio aún no ha sido anunciado, sin embargo, Debería estar un poco por encima de los 60 reales.

El modelo tiene nueva estética con el nuevo faro con X exterior y la linterna ahora con LEDs, con este cambio la iluminación pasa a ser full-LED. En los aspectos mecánicos y funcionales, el subchasis trasero se convirtió en una pieza separada del bastidor principal, se colocó el amortiguador trasero y se aumentó el ángulo de dirección, lo que le da a la moto aún más agilidad.

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Valdemar Medeiros

Periodista en formación, especialista en creación de contenidos con enfoque en acciones SEO. Escribe sobre la Industria Automotriz, Energías Renovables y Ciencia y Tecnología

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