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El carguero propulsado por vela que ahorra combustible representa un hito en la sostenibilidad marítima y se espera que regrese a Asia con 63.000 toneladas de soja.
El viernes 15 de septiembre de 2023, Brasil marca una hazaña histórica al recibir el primer buque de carga del mundo propulsado por vela y que ahorra combustible, el Pyxis Ocean. Procedente directamente de Shanghai, China, este innovador buque atracará en el Puerto de Paranaguá, Paraná, para ser cargado con 63.000 toneladas de harina de soja y regresar a Asia. Este logro es fruto de un contrato del gigante del sector de cereales y commodities, Cargill, que optó por el barco Mitsubishi Corporation, según el sitio web Poder 360.
La operación Pyxis Ocean se desarrollará en el corredor exportador oriental del Puerto de Paranaguá, región que registró el movimiento de 15,3 millones de toneladas de granos, entre soja, maíz y harina de soja, durante los primeros ocho meses de este año. Este innovador buque llega para revolucionar la forma de transportar productos agrícolas, aportando importantes beneficios medioambientales.
La tecnología detrás del velero de bajo combustible Pyxis Ocean
La operación de Pyxis Ocean se destaca por su enfoque eficiente y respetuoso con el medio ambiente, sin utilizar mucho combustible. Este barco El pioneer está equipado con dos windwings, unas velas metálicas que utilizan un material similar al de los aerogeneradores, lo que las hace más duraderas. Estas velas gigantes, también conocidas como alas, tienen una impresionante altura de 37,5 metros.
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Durante el período en que el buque permanece fondeado en el puerto, las velas permanecen plegadas y sólo se abren una vez iniciada la navegación. La tecnología, denominada BAR Tech WindWings, tiene la capacidad de ahorrar combustible al reducir la dependencia de los motores convencionales, aprovechando la fuerza de los vientos para propulsar el barco.
Gracias al uso de velas se reducen hasta un 2% las emisiones de dióxido de carbono (CO30), que pueden aumentar aún más si el barco opta por combustibles renovables. Esta tecnología de ahorro de combustible fue desarrollada por BAR Technologies, en colaboración con Yara Marine Technologies, con el apoyo de la Unión Europea. Su principal objetivo es promover la innovación, reducir los costos operativos y minimizar las emisiones contaminantes.
La implementación de estas velas en un solo barco supone un ahorro diario de aproximadamente 1,5 toneladas de combustible. A diferencia de las velas de tela utilizadas antiguamente, el material utilizado en este sistema ofrece mayor durabilidad y fiabilidad. Esto indica un gran potencial para este sistema en el futuro del transporte marítimo comercial.
Pyxis Ocean Data: Una revolución en la navegación
Pyxis Ocean, propiedad de Mitsubishi Corporation, enarbola bandera de Singapur y se especializa en el transporte de productos secos a granel, como cereales. Su construcción finalizó en 2017 y su valor se estima en 29 millones de dólares. Con una eslora de 229 metros, el barco está propulsado por dos velas metálicas que trabajan en conjunto con un motor auxiliar para facilitar la navegación. Cada una de estas velas impresiona con sus 37,5 metros de altura, desarrolladas con tecnología británica, utilizando el mismo material que se encuentra en las turbinas eólicas.
Este logro marca un paso significativo hacia la sostenibilidad marítima y destaca el compromiso de Brasil de adoptar tecnologías innovadoras para reducir la huella de carbono en la industria naviera. La llegada de Pyxis Ocean al puerto de Paranaguá es un hito histórico que, con suerte, inspirará nuevos avances hacia un futuro más limpio y verde para el transporte marítimo mundial.
