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El SUV cupé eléctrico BYD Song L de la marca china se ofrecerá en tres versiones de potencia, incluida una opción de tracción total.
BYD prepara la llegada del Song L al mercado brasileño para el segundo semestre de 2025. El SUV cupé eléctrico, que ya fue visto en pruebas en el país, combina diseño deportivo y tecnología avanzada en un paquete que promete revolucionar el segmento.
Construido sobre la plataforma e-Platform 3.0, el BYD Song L utiliza tecnología Cell-to-Body (CTB), que integra la batería al chasis en formato “patineta”. Esta configuración optimiza el espacio interna y mejora la dinámica de conducción.
El modelo se ofrecerá en tres configuraciones: versión de entrada con motor de 204 CV y tracción trasera; intermedio con 313 CV también trasero; y tope de gama con dos motores que suman 516 CV y tracción total. Este último acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,3 segundos.
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Equipado con la batería Blade, el BYD Song L tiene una autonomía de hasta 662 km en el ciclo CLTC en la versión totalmente eléctrica. La variante híbrida enchufable (DM-i) puede recorrer hasta 2.100 km combinando propulsión eléctrica y de combustión.
Con unas dimensiones generosas (4,84 m de largo, 1,95 m de ancho y 1,56 m de alto), el SUV ofrece un amplio espacio interior y una distancia entre ejes de 2,93 metros. El diseño exterior sigue el lenguaje “Pioneer Dragon Face Aesthetics”, con elementos distintivos como “dientes de dragón” y “bigotes de dragón” en la parte delantera.
En el interior destacan el centro multimedia giratorio de 15,6 pulgadas, el panel digital de 10,25 pulgadas y el head-up display de 50 pulgadas. El acabado utiliza materiales de primera calidad y ofrece una iluminación ambiental personalizable.
La tecnología a bordo incluye la cabina inteligente DiLink y el sistema de asistencia DiPilot 100, con funciones como piloto automatico Frenado de emergencia adaptativo y autónomo y asistencia para mantenerse en el carril.
El precio estimado del BYD Song L en Brasil estará entre R$ 350.000 y R$ 400.000, posicionándolo como una alternativa competitiva a modelos como el Volvo C40.
¡¡¡¡¡¡¡Maten al viejo!!!!!
Vaya, hay todo este alboroto por sacar este auto... es peligroso si llega recién en 2028 así... me interesa, es realmente hermoso... ¡pero solo están haciendo esto por inercia! 🤷♂️😅
Este modelo no estará incluido en la línea de BYD en Brasil.