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El Chevrolet Bolt de próxima generación promete ser “mejor y más asequible” y contará con baterías LFP con sorprendente eficiencia energética y autonomía
La reciente convocatoria de resultados del tercer trimestre de 2023 de General Motors (GM) trajo noticias desafiantes y emocionantes para los entusiastas de los vehículos eléctricos (EV). Aunque se han producido retrasos en varios Modelos de vehículos eléctricosAdemás de los problemas de producción y las reducciones de gasto en movilidad eléctrica, hubo noticias especialmente prometedoras sobre la próxima generación del Chevrolet Bolt EV.
GM ha confirmado por primera vez la llegada del Chevrolet Bolt EV de próxima generación en julio de 2023. Esta nueva versión del Bolt con una autonomía incomparable promete combinar la potencia de las innovadoras baterías Ultium de GM con tecnología de propulsión avanzada.
Mary Barra, directora ejecutiva de GM, comparte detalles interesantes sobre el futuro del Chevrolet Bolt EV
Mary Barra, directora ejecutiva de GM, compartió con entusiasmo los planes de la compañía en una conferencia telefónica sobre los resultados del tercer trimestre de 2023. Lo más destacado de este anuncio es la elección de las baterías. La próxima generación del innovador Chevrolet Bolt EV contará con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP), una decisión que busca optimizar tanto el rendimiento como el costo.
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Barra destacó los ahorros sustanciales que esta elección proporcionará a la empresa, lo que se traducirá en una reducción de los gastos de capital y de ingeniería. Las baterías LFP adquiridas permitirán a GM ingresar al mercado más rápido, ahorrar miles de millones y ofrecer un paquete de batería Alto rendimiento a un coste considerablemente menor.
La nueva generación adoptará baterías LFP para aumentar la eficiencia y reducir costes
El paso a las baterías LFP es un paso importante para GM y representa la primera implementación de esta tecnología en América del Norte en la plataforma Ultium. Estas baterías han destacado en términos de costo-beneficio y eficiencia, lo que se traduce en una mejor experiencia para los conductores.
Barra no proporcionó detalles específicos sobre la autonomía del Bolt de próxima generación. Sin embargo, el uso de baterías LFP y las mejoras en el sistema de propulsión sugieren que la autonomía probablemente será más robusta en comparación con la generación actual, que alcanza alrededor de 390 km según el estándar Inmetro. La eficiencia mejorada de las baterías LFP puede traducirse en una autonomía ampliado, cumpliendo con las expectativas de los propietarios de vehículos eléctricos.
El Chevrolet Bolt mejorado ofrecerá una experiencia de conducción superior con alcance y promete mantener el amor del cliente.
Otro aspecto interesante mencionado por Barra es que la próxima generación del Bolt se basará en el actual Bolt EUV, lo que indica que el nuevo modelo probablemente será un crossover, alejándose del estilo de carrocería hatchback. Este movimiento refleja la tendencia del mercado hacia los vehículos utilitarios deportivos y los crossovers, que han ido ganando popularidad entre los consumidores de vehículos eléctricos.
Además, Barra destacó la estrategia de GM de optimizar el valor de marca de Chevrolet e incorporar los mejores atributos del Bolt EUV y tecnologías Ultio. La atención se centra en crear un vehículo eléctrico más asequible que deleite a los clientes, dando como resultado una experiencia de conducción, carga y propiedad aún más atractiva.
Sin embargo, GM aún no ha publicado una fecha de lanzamiento oficial para la próxima generación del Chevrolet Bolt. Los entusiastas de los vehículos eléctricos tendrán que esperar ansiosamente más información sobre lo que promete ser un vehículo eléctrico mejorado y más asequible. La combinación de baterías LFP y tecnologías avanzadas de GM allana el camino para un futuro emocionante y eficiente para los vehículos eléctricos.
