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Ford KA Hatch, el vehículo usado que combina economía de combustible, espacio interior para cinco ocupantes y prestaciones aptas para el día a día.
O Ford KA escotilla 2015 se destaca como una alternativa viable para quienes buscan un auto usado que combine economía y practicidad. Con el motor 1.5 Sigma Flex, el modelo ofrece unas prestaciones aptas tanto para uso urbano como para trayectos cortos. El motor de 110 CV con etanol y 105 CV con gasolina, combinado con inyección electrónica multipunto, permite al KA Hatch ofrecer una experiencia de conducción económica, brindando buenas opciones para quienes necesitan un vehículo usado con buena relación calidad-precio.
Rendimiento y economía de combustible
Cuando se trata de economía de combustible, el Ford KA Hatch muestra buenos números para un carro usado
En el entorno urbano, el vehículo registra 7,9 km/l con etanol y 11,5 km/l con gasolina. En carretera, las cifras son 9,5 km/l y 13,6 km/l, respectivamente.
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Estas cifras, sumadas al depósito de 52 litros, hacen del KA Hatch una opción interesante para quienes necesitan economía en su día a día y en viajes más largos.
Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y una velocidad máxima de 181 km/h, el Ford KA Hatch garantiza unas prestaciones adecuadas para su categoría.
Espacio interno y capacidad de carga del Ford KA Hatch
O Ford KA Hatch ofrece suficiente espacio para alojar hasta cinco ocupantes, con dimensiones que incluyen 3886 mm de largo, 1695 mm de ancho y 1525 mm de alto.
La distancia entre ejes de 2491 mm ayuda a aprovechar al máximo el espacio interno, brindando comodidad a los pasajeros, lo que lo hace ideal para quienes buscan un automóvil usado que ofrezca un buen espacio para el uso diario.
El maletero, con 257 litros de capacidad, es suficiente para equipaje en viajes cortos, y la carga útil de 432 kg permite transportar algo más que a los ocupantes, reforzando la practicidad del modelo.
Características técnicas y conducción.
La capacidad de conducción del Ford KA Hatch se beneficia de su dirección eléctrica y su suspensión delantera independiente McPherson, que ofrece una mayor estabilidad.
La suspensión trasera, un eje autoestabilizador Twist Beam, complementa el paquete, mientras que los frenos de disco ventilados con ABS en la parte delantera y de tambor en la parte trasera garantizan la seguridad de frenado.
La tracción delantera y la transmisión manual de cinco velocidades facilitan la conducción y ayudan a mantener el ahorro de combustible. Además, el peso bruto de 1450 kg y el peso en vacío de 1018 kg son ideales para un carro usado de este tamaño.
¿Cuánto cuesta mantener este auto?
Ford KA Hatch: un auto usado con espacio y economía para toda la familia
El Ford KA Hatch, igual que carro utilizado, mantiene una buena relación entre espacio y economía, características que lo convierten en una opción práctica para muchas familias.
El motor flexible, que acepta gasolina y etanol, brinda flexibilidad en las opciones de combustible, mientras que el espacio interior acomoda cómodamente a los ocupantes.
El KA Hatch ofrece el equilibrio necesario entre un coche compacto y un vehículo económico, siendo apto tanto para uso urbano como para viajes cortos.
Con la combinación de características técnicas, espacio y buen desempeño, el Ford KA Hatch es una opción que vale la pena considerar para quienes buscan un auto usado con buena economía.
Bueno, su cinturón bañado en petróleo es una bomba. Me compré uno con el motor dragón, solo hubo problemas, lo devolví a la tienda, el auto simplemente desapareció, le cambiaron el agua, muchas cosas pasaron por tres mecánicas, nadie descubrió el defecto. No hay fugas después de eso. Estoy usando autos Ford.
Dijo poco pero dijo mierda. Este coche de arriba tiene un motor Sigma, correa de distribución normal, motor completamente fiable y sin problemas crónicos.
Si no sabes de qué se trata, mejor no comentar, mira el comentario debajo del tuyo.
Tengo un 2018/2019. Con 45k me vi obligado a hacer la culata, la caja de cambios y los cojinetes de las ruedas delanteras. La vibración del motor de 3 cilindros es excesiva y acaba comprometiendo todo lo que hay debajo del capó. En cuanto al consumo, sugiero al reportero indicar la estación que vende este combustible que permite al auto tener reportado su consumo. En cuanto al término “cariño”, me resulta extraño por los problemas a bordo que trae el coche.
Waldir violini, ¡el auto mencionado anteriormente es el ka con motor sigma 1.5 16v! Ahora este 18 19 ya es el motor de 3 cilindros con correa bañada en aceite considerado una “bomba”…
Entonces lo compraste en mal estado, porque no siempre es el auto, a veces es el dueño quien no lo mantiene correctamente como recomienda el fabricante, lo deja hasta que se estropea y entonces el auto no sirve sin importar el marca o modelo, por lo que ya no hay forma de evitarlo.
¿¿¿¿Bomba???? Si no lo cuidas y te disparan todos los autos, tengo un 2015, lo tengo desde hace 7 años….nunca lo he hecho reparar, le puse aceite original y combustible original…. He tenido varios coches, el mejor sin duda fue este!!!!!
Buenos días, yo también tengo uno, el mío es del 2018 y lleva tres años en mis manos, ya le cambié la válvula termostática y le hice limpiar el sistema de refrigeración y cambiar el aceite según el manual y el coche está ahí, con 133 Kilómetros recorridos, muy económico. Estoy de acuerdo con el mantenimiento adecuado.
A mi también han pasado 4 años, tengo un 2017 y correa de distribución incorporada, etc. y no he tenido ningún problema hasta hoy, excelente auto,
Realmente chulo, no lo cambiaría por nada y si hay algún problema ahora, es normal por el tiempo que lleva usado.
También tengo un auto excelente del 2018, solo sigo las reglas del fabricante sin inventar nada.
Después de todo, ¡quien inventa es inventor!
¿Hay alguno aquí? ¡No lo creo!
Los propietarios de hoy deben comprender que los coches de hoy no son los mismos que los de ayer.
El mío lo tengo desde el kilómetro cero del 2015 y nunca he tenido problemas. Sólo mantenimiento con inspecciones recomendadas por el fabricante. El tuyo es diferente al del artículo, un Ford ka hatch 2015. 16v 1.5hp. El mío es exactamente igual. Gran rendimiento con economía y buena relación calidad-precio.
Un puto auto, motor desechable, todo lo que hay en él es desechable, me arrepiento de haber comprado un 2020
En cambio el modelo 1.0 2015...el motor es una mierda...me arrepiento de haber comprado uno de esos...
Sería un privilegio realizar un curso técnico en Petrobras