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La medida podría reducir el precio de la gasolina en hasta R$ 0,13 por litro, reducir las importaciones en 760 millones de litros e impulsar el sector de biocombustibles con inversiones de R$ 9 mil millones.
El gobierno federal anunció un plan para aumentar la mezcla de etanol anhidro en la gasolina del actual 27,5% al 30% para 2025. La medida busca reducir los precios de los combustibles, fortalecer la industria nacional de biocombustibles y reducir la dependencia de las importaciones. Según el Ministerio de Minas y Energía (MME), el impacto puede representar una caída de hasta R$ 0,13 por litro en los surtidores, además de estimular inversiones en el sector. El aumento del etanol en las gasolinas es visto como un paso estratégico para la economía y la sostenibilidad del país.
Viabilidad técnica del aumento de etanol en la gasolina
El proyecto se basó en estudios realizados por el Instituto Tecnológico Mauá (IMT), que confirmaron que la nueva mezcla, conocida como E30, es viable y no perjudica el desempeño del vehículo. EL El análisis fue acompañado por entidades del sector automotriz, como la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea), Sindipeças, Abraciclo y Abeifa. Estudios indican que los motores flex ya están adaptados a este cambio y que los vehículos más antiguos no deberían presentar fallas de funcionamiento con el aumento de etanol en la gasolina.
Impacto en el mercado y la economía.
El gobierno espera que el aumento del etanol en la gasolina ayude a controlar los precios de los combustibles y reduzca la necesidad de importar 760 millones de litros de gasolina al año. Esto también impulsaría la producción nacional de etanol, con un crecimiento estimado de 1,5 mil millones de litros al año, generando inversiones en el orden de R$ 9 mil millones para ampliar la infraestructura del sector de biocombustibles.
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Para los productores de etanol, la medida se ve como una oportunidad de crecimiento en el sector de azúcar y alcohol, mientras que para los consumidores, la posibilidad de precios más asequibles se convierte en una factor positivo en medio de fluctuaciones en el mercado de combustibles.
Reducción de emisiones y sostenibilidad
El etanol es un combustible renovable y sustituir parcialmente la gasolina por un mayor porcentaje de este biocombustible podría suponer una reducción de hasta 1,7 millones de toneladas de CO₂ al año. Este volumen de emisiones equivaldría a retirar 720 vehículos de las calles, contribuyendo a las metas ambientales de Brasil y reforzando su compromiso con los acuerdos internacionales de reducción de contaminantes. El aumento del etanol en las gasolinas también fortalece la transición hacia una matriz energética más sostenible.
El Gobierno también destaca que la legislación ya permite el aumento de la mezcla hasta el 35%, siempre que exista comprobante técnica. Si las pruebas muestran resultados aún más positivos, se podrán estudiar nuevos cambios en el futuro.
Próximos pasos y aprobación de la medida
El Consejo Nacional de Política Energética (CNPE) será el órgano responsable de evaluar y aprobar la alteración del porcentaje de etanol en la gasolina. Se espera que la decisión final se tome en marzo o abril de 2025, lo que permitirá una implementación gradual a lo largo del año. De aprobarse, la medida podría generar un impacto positivo tanto para el consumidor como para la industria, Consolidando a Brasil como referencia en la producción de biocombustibles.
