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¡EL SUV DE 7 PLAZAS MÁS BARATO de BRASIL en 2025! En la gama de R$ 100, el SUV Citroën supera a sus rivales con una autonomía de 12 km/l

Por Escrito Valdemar Medeiros
Publicado em 12/01/2025 às 07:39
¡EL SUV DE 7 PLAZAS MÁS BARATO de BRASIL en 2025! En la gama de R$ 100, el SUV Citroën supera a sus rivales con una autonomía de 12 km/l
Foto: Divulgación

¿El SUV más barato de Brasil? Descubre el Citroën C3 AIRCROSS, el SUV de Citroën que gana protagonismo en 2025. El SUV de 7 plazas ofrece confort, buenas prestaciones y una excelente relación calidad-precio.

Presente en el mercado desde 2023, el Citroën C3 AIRCROSS ofrece la propuesta de ser el SUV más económico de Brasil y uno de los más espaciosos, con 7 plazas. Sin embargo, el SUV de Citroën también cuenta con una versión de 5 plazas que no requiere una fila extra, centrándose en aquellos que buscan un maletero más grande. Conoce los principales detalles del SUV de 7 plazas de la marca francesa.

Citroën C3 AIRCROSS tiene un motor de 130 CV

Ya presente en varios autos Stellantis, el famoso motor Turbo 200 también impulsa el SUV más barato de Brasil. El conjunto mecánico está compuesto por un motor 1.0 turbo de tres cilindros con una potencia máxima de 130 CV y ​​20,4 kgfm de par, más que suficiente para hacer funcionar el Citroën C3 AIRCROSS incluso cargado en los viajes.

Cuando se activa el modo Sport, el SUV Citroën tiene aún más capacidad de respuesta al acelerar, algo también importante para su uso en carretera.

También cabe destacar que el SUV de 7 plazas tiene una excelente recuperación en los adelantamientos en carretera y también garantiza una gran agilidad en su uso en ciudad.

A pesar de sus dimensiones, el SUV más barato de Brasil tiene un peso reducido, resultado de la moderna plataforma CMP que también comparten el C3 y el Peugeot 208. El bajo peso del SUV Citroën, incluso con sus grandes dimensiones, también contribuye al buen matrimonio. con el motor 1.0 turbo.

El espacio interior del Citroën C3 AIRCROSS también impresiona

Con una distancia entre ejes de 2,67 metros, el SUV de 7 plazas es el modelo de la familia C-Cubed con mayor espacio interior, es decir, mucho más ancho que el ventana trasera C3 y el SUV cupé Basalt recientemente lanzado.

Para hacernos una idea de la amplitud del habitáculo, incluso con el asiento del conductor echado hacia atrás, el pasajero del asiento trasero tiene mucho espacio para las piernas. Sin duda, también es el SUV Citroën más espacioso de Brasil. De esta forma, quienes busquen esta característica podrán elegir sin miedo el Citroën C3 AIRCROSS.

Sin embargo, como no todo es color de rosa, el SUV más barato de Citroën también tiene algunos fallos. Su competitivo precio nos recuerda que no puede ser perfecto en todo, ya que su acabado es algo sencillo, con profusión de plástico duro por todo el habitáculo.

Es la famosa manta corta de la industria, no se puede tener todo, pero podría ser mejor. En cuanto a prestaciones, el SUV de 7 plazas no deja nada que desear: acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos con etanol y 10,1 segundos con gasolina, alcanzando los 191 km/h.

Tecnologías presentes en el SUV más barato de Brasil

Mide 4.320 mm de largo, 2.675 mm de distancia entre ejes, 1.796 mm de ancho, 1.678 mm de alto, 493 litros de maletero, 47 litros de tanque de combustibleCon 1.216 kg de peso en vacío, el SUV de 7 plazas ofrece algunas tecnologías que sorprenden a los consumidores.

Estos incluyen faros antiniebla, cámara de marcha atrás, asientos y volante con tapizado premium, controlador de velocidad con limitador integrado, protectores de bajos delanteros y traseros y parrilla del radiador en negro brillante.

El modelo también cuenta con cableado trasero exclusivo en negro brillo, pantalla táctil Citroën Connect de 10 pulgadas con Android Auto y Apple Carplay inalámbrico con mandos en el volante, tres entradas USB, dos de ellas para la segunda fila, control de presión de neumáticos, estabilidad y tracción con arranque en pendiente. asistente y mucho más.

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Rodrigo
Rodrigo
12/01/2025 09:30

Este artículo no es parcial, ¿eh? Solo se te olvidó decir que este auto recibió una puntuación CERO en términos de seguridad de los pasajeros en las pruebas LATIN NCAP.

eduardo amorim
eduardo amorim
12/01/2025 13:54

EL GRAN ERROR DE CITROEN, PARA ESTE VEHÍCULO, SON LOS DOS ÚLTIMOS ASIENTOS, MUY BAJOS, SOLO AJUSTAN NIÑOS, DEJÉ DE COMPRAR POR ESTE MOTIVO

Adevalde Guimarães de Souza
Adevalde Guimarães de Souza
14/01/2025 16:30

Tienes que publicar fotos desde todos los ángulos.

Valdemar Medeiros

Periodista en formación, especialista en creación de contenidos con enfoque en acciones SEO. Escribe sobre la Industria Automotriz, Energías Renovables y Ciencia y Tecnología

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