El Venom F5 Evolution acaba de redefinir lo que es posible para un automóvil de calle con motor de gasolina. Equipado con unos impresionantes 2.059 caballos de fuerza.
A medida que la industria automotriz avanza hacia un futuro eléctrico, a Vehículos especiales de Hennessey Apostar por la evolución de motor de combustión. En alianza con Ingeniería IlmorLa compañía desarrolló el motor de combustión interna de producción más potente del mundo, generando unos impresionantes 2.059 caballos de fuerza.
Un poder sin precedentes
El nuevo motor forma parte del paquete Evolution, cuyo coste es de 285.000 dólares estadounidenses (alrededor de 1.668.760 reales), importe que se cobrará aparte del vehículo.
El paquete es compatible con los Venom F5 existentes y trae varias actualizaciones. Entre ellos se encuentran los pistones ovalados. diseñado por Ilmor, válvulas de escape de titanio, tapas de válvulas ligeras y bielas de aluminio.
-
Chevrolet Spin 2026 con motor 1.8 y consumo de hasta 13,2 km/l gana versión por R$ 104 mil — más barata que el Onix
-
El auto personalizado más barato de Brasil cuesta R$ 14.580 y está a punto de salir de escena por no cumplir la nueva norma.
-
¿Cuál es el valor de la cuota de una financiación para un Honda HR-V de R$ 105, sin pago inicial, a pagar en 4 años?
-
¿Por qué Brasil prohibió los coches diésel? ¡La historia que nadie te contó!
La potencia adicional es posible gracias a los turbocompresores Precision 76/80 Next Gen y a los inyectores de combustible de alto flujo. Además de los 2.059 caballos de potencia, el motor “Furia" ofrece un impresionante par motor de 200 kgfm.
Rendimiento impresionante
Con una transmisión manual automatizada de siete velocidades y un solo embrague, toda la potencia del motor se envía a las ruedas traseras. Hennessey ha optado por la tracción trasera para garantizar una experiencia de conducción más visceral y directa.
La aceleración del Venom F5 Evolution es impresionante. Según la compañía, el coche alcanza los 320 km/h en sólo 10,3 segundos.
A modo de comparación, el Bugatti Chiron Super Sport logra la misma hazaña en 12,1 segundos, mientras que el Rimac Nevera necesita 10,9 segundos.
Mejoras aerodinámicas
La aerodinámica del F5 también ha sufrido mejoras. Bajo la dirección del experto Dr. Mark Handford, conocido por su trabajo en Fórmula 1 e IndyCar, el Venom F5 Evolution ha recibido un divisor frontal rediseñado, nuevos alerones debajo de la carrocería y rejillas de ventilación en los pasos de rueda delanteros.
Otro punto a destacar es el Gurney Flap añadido al alerón trasero, aumentando la estabilidad a altas velocidades. Estos ajustes están diseñados para maximizar el rendimiento y la seguridad a velocidades extremas.
Además del brutal rendimiento, el paquete Evolution aporta elementos para aumentar el confort de los ocupantes. Existe la opción de portabebidas de fibra de carbono, asientos Touring con refuerzos adicionales y un nuevo sistema de escape Touring.
Con estas mejoras, Hennessey demuestra que, incluso en tiempos de electrificación, todavía hay espacio para la evolución de los motores de combustión.