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MSC Crociere SA fue condenada a pagar compensación por mantener a 13 brasileños en trabajo esclavo en su barco MSC Magnifica en la temporada 2013/2014
Siete personas recibieron una acción penal por parte de la Ministerio Público Federal (MPF) por mantener a 13 brasileños en trabajo esclavo durante la temporada 2013/2014 a bordo del crucero MSC Magnifica. El avance del proceso puede generar grandes pérdidas para MSC.
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La situación de los brasileños en el barco de MSC
Los 13 brasileños fueron contratados a través de empresas brasileñas que agruparon mano de obra para MSC Crociere SA y recibieron condiciones de trabajo esclavo, trabajando de 11 am a 16 pm todos los días, sin descanso de 24 horas durante la semana, con períodos de descanso, que se dividieron a lo largo del jornada de trabajo y frecuentemente interrumpida por actividades de trabajo paralelas, el sistema de preparación, reuniones de trabajo y también capacitación en seguridad.
Los navieros que padecían trabajo esclavo tampoco tenían derecho a vacaciones, FGTS, salario decimotercero y demás derechos laborales previstos en la Constitución.
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Descubra cuáles eran los puestos ocupados por los brasileños en el barco
Los trabajadores en el barco de MSC eran meseros, meseros, cantineros, ayudantes de meseros, bufé y ayudante de mesero. Además del trabajo esclavo, los brasileños también afirman que sufrieron varios tipos de presiones psicológicas por parte de los jefes y oficiales del Barco MSC, que fueron denunciados por el MPF.
Los rescatados también denuncian que recibieron acoso moral por parte de sus superiores, por no aceptar el trabajo esclavo e incluso mencionan el uso de expresiones prejuiciosas y amenazas de que su situación empeoraría cuando el Barco MSC saliera del alcance de las autoridades brasileñas.
Investigaciones sobre trabajo esclavo en el barco MSC
Las investigaciones indican que, antes de firmar el contrato, los trabajadores esclavizados pagaban una cantidad a la empresa en concepto de pasajes aéreos para trabajar en los puestos de trabajo, cursos de capacitación y exámenes médicos.
Este endeudamiento dejó a los esclavizados susceptibles a la presión y el trabajo esclavo por parte de los oficiales, con amenazas de despido, sin siquiera recibir lo suficiente para cubrir los costos incurridos para unirse al personal de MSC.
En marzo y abril de 2014, la investigación inició una inspección del barco, cuando atracó en los puertos de Santos, en São Paulo y en Salvador, con base en denuncias de los empleados.
Integraron el equipo miembros del MPF, Ministerio Público del Trabajo (MPT), Ministerio del Trabajo y Empleo (MTE), Agencia Nacional de Vigilancia Sanitaria, Marina de Brasil, Secretaría de Derechos Humanos de la Presidencia de la República, Fiscal General de la Unión, Policía Federal y Defensoría Pública Federal.
En total, 175 trabajadores confirmaron el estatus de mano de obra esclava a los miembros del grupo de trabajo. El 37º Juzgado Laboral de Salvador condenó a MSC Crociere SA al pago de una indemnización de R$ 330 por daños y perjuicios colectivos.
